Jak zostawiacie auto na hamulcu recznym?

[Sykstus]

Dzisiaj stoczylem przy soczku polemike ne temat zostawiania auta na recznym i ciekawi mnie jaka jest Wasza opinia na ten temat ...

Dwie opcje w dyskusji:

1. Zatrzymuje auto na plaskim na jedynce lub wstecznym, wylaczam silnik puszczam hamulec i zaciagam reczny.

2. Zatrzymuje auto na plaskim na jedynce lub wstecznym, wylaczam silnik zaciagam reczny i puszczam hamulec.

 

Ogolnie chodzi mi o to czy auto zostawiam na biegu wspomagajac je recznym czy zostawiam auto na recznym i asekuruje je biegiem.

 

Mam nadzieje ze jasno to napisalem

[Fido__]

Nie wiem czy robię dobrze, czy nie, ale w Twoim rozumieniu zostawiam na biegu asekurując ręcznym

[Kuba]

Na plaskim nie uzywam skrzyni do hamowania auta. Nigdy tez nie przywiazywalem wiekszej uwagi do sekwencji w jakiej zaciagam reczny.

[aflinta]

Ja zawsze zostawiam auto na biegu i ewentualnie ze skręconymi kołami jak jest na wzniesieniu, ręcznego nie używam do stałego zaparkowania auta. Druga sprawa to zalecenie instrukcji by w zimie unikać zaciągania ręcznego na dłuższy czas gdy są mrozy - może to spowodować czasowe zablokowanie hamulca.

[owoc666]

Ja zawsze ręczny zaciągam na samym końcu, tuż przed wysiadką z samochodu.

 

No i w zimie, jeśli nie muszę, staram się tego nie robić.

[ogs]

A ja zawsze zaciagam... na biegu rzadko zostawiam... z tego wzgledu ze zostawiajac chwile samochod na chodzie przewaznie sie juz odpinam, gramole - wiec nie trzymam hamulca noznego...

 

Ostatni raz reczny zamarzl mi dawno dawno temu w CC... ale puscil zaraz po ruszeniu

[KWIATEK]

A ja zawsze zaciagam... na biegu rzadko zostawiam... z tego wzgledu ze zostawiajac chwile samochod na chodzie przewaznie sie juz odpinam, gramole - wiec nie trzymam hamulca noznego...

 

W Subarynie zawsze zaciągam i dorzucam bieg. Niezaciąganie hamulca zemściło się na mnie w fordzie. Linki od ręcznego mi za bardzo skorodowały-ale dzięki Bogu był jeszcze na gwarancji więc 800 zyla zostało w kieszeni. Teraz już używam go w obu autach.

[krzysiom]

Zawsze zaciągam ręczny.

Zawsze zostawiam na biegu.(niskim)

[hiszpan25]

bieg+ ręczny = napewno nie odjedzie samoczynnie a i z odholowaniem bedą mieli kłopoty

PZDR!

[ogs]

hiszpan25, jakie problemy? pociagna na gumach albo zapna na pasy na dzwig :wink:

[bartek@klubsubaru.pl]

ja również zostawiam na biegu (pierwszym) i zaciągam ręczny.

[WRC fan]

Ja zawsze zostawiam na biegu+ręcznym

[Michał Bajorek]

Zawsze bieg(jedynka lub wsteczny zależy od nachylenia)+ wsteczny, w zimie przeważnie tylo bieg no chyba,że jaoś chlernie stromo jest to i koła skręcone. W zeszłym roku mi ręczny solidnie przymarzł- oj była zabawa-teraz raczej staram się nie używać go w zimie.

[MARCINECZEK]

Nie wiem czy robię dobrze, czy nie, ale w Twoim rozumieniu zostawiam na biegu asekurując ręcznym

 

_________________

Fido__

(specjalne pozdrowienia dla Ciebie MARCINECZEK )

 

Dzieki za pozdro a czym zasluzylem??

[Gal]

W AT zawsze hamulec ręczny przed puszczeniem hamulca głównego. Jeżeli się zostawia na P bez ręcznego, albo zaciąga ręczny po puszczeniu hamulca głównego, to może się uszkodzić coś w skrzyni (ale nie pamiętam co... :roll: ).

[aflinta]

Dzieki za pozdro a czym zasluzylem??

Nieznajomością zmiennych obsługiwanych przez skryptologię forum

[Legacy96]

Ja zawsze zatrzymuje sie w pozycju N, zaciagam reczny, puszczam hamulec glowny i wtedy przelaczam na P. Inaczej powstaja naprezenia w skrzyni. Gdy mialem MT to najpierw zatrzymywalem sie na luzie, potem reczny, puszczalem hamulec glowny, wylaczalem silnik i wrzucalem jedynke.

[Abt]

a jak idziesz ogniem, ze startu zatrzymanego, dodatkowo np doladowanym

"po brzegi" autem... to nie powstaja naprezenia w skrzyni :?:

[Michał Bajorek]

Wtedy nie, no co ty,jakie naprężenia, naprężenia na skrzyni powstają tylko jak zatrzymujesz i musisz iść do domu-nic tak nie napręża

[Przemeq]

Jak się ma turbo timer, to chyba nie ma się wyjścia - musi być grany ręczny, ale sam, bez biegu .

[Scooby]

Ja zawsze zatrzymuje sie w pozycju N, zaciagam reczny, puszczam hamulec glowny i wtedy przelaczam na P. Inaczej powstaja naprezenia w skrzyni.

ja w automacie zawsze zostawiam na p.

samochod ma juz ladnie nakulane i zawsze tak bylo robione, a ze skrzynia zadnych problemow...

[TomekEl]

Zostawiam zawsze na recznym bez biegu. Turbo Timer

[Przemeq]

Sprytnie. Moja szkola.

 

[TomekEl]

Sprytnie. Moja szkola.

 

 

Staram sie jak moge

[Legacy96]

Ja zawsze zatrzymuje sie w pozycju N, zaciagam reczny, puszczam hamulec glowny i wtedy przelaczam na P. Inaczej powstaja naprezenia w skrzyni.

ja w automacie zawsze zostawiam na p.

samochod ma juz ladnie nakulane i zawsze tak bylo robione, a ze skrzynia zadnych problemow...

 

Tez tak na poczatku robilem...do czasu, az zaowazylem ze przelaczanie z p na n ciezko idzie i ze gdy po takim postoju puszcze reczny to naprezenia puszczaja. Chce tym jeszcze troche pojezdzic, wiec metoda mojego parkowania wzieta zreszta z instrukcji subaru, nie wydaje mi sie zla. Przynajmniej teraz nie ma oporu przy przelaczaniu z p na n.