Kontrolki

[korzen93]

A jakie przebiegi mają koledzy?

 

Moje padły przy 38 tyś.

 

Dowiedziałem się również że świeca jako element eksploatacyjny nie podlega gwarancji

A co w tym dziwnego?

 

Z mojego dotychczasowego doświadczenia z jazdy dieslami ~ 500.000 km, o świecy żarowej wiedziałem tylko że kontrolka się zapalała przed rozruchem. Przyznasz że 38.000 km + auto cały czas garażowane to trochę słaby wynik :roll:

[pablonas]

Z mojego dotychczasowego doświadczenia z jazdy dieslami ~ 500.000 km,

 

 

W jakim aucie?

[korzen93]

pablonas,

2 X TDI, łącznie ponad 0,5 mln i świece nie ruszane w żadnym.

Mam w firmie jeszcze kilka diesli z dużymi przebiegami i muszę sprawdzić po jakim przebiegu były wymieniane.

Wiem, inne czasy, inna motoryzacja, inne technologie - ale 38.000 km :roll: i naprawdę, na palcach jednej ręki mogę Ci policzyć ile mroźnych nocy auto spędziło pod chmurką...

Niech one padają co 100.000 i nie mam pretensji

[korzen93]

.

[bakupno]

korzen93, masz fajne auto

 

liczyłeś ile dni jeździ a ile stoi w serwisie...

[pablonas]

2 X TDI

Mam w firmie jeszcze kilka diesli z dużymi przebiegami i muszę sprawdzić po jakim przebiegu były wymieniane.

Wiem, inne czasy, inna motoryzacja, inne technologie

 

Sam sobie odpowiedziałeś. Kup najnowsze VAGowskie TDI i powiedz ile wytrzymały świece. No chyba, że dostaniesz nowe z nowym shortblockiem po urwaniu łańcucha rozrządu przed upływem 50k km :wink: ale wtedy test się nie liczy

 

Dzisiejsze auta to inna bajka. Marudzenie na forum tego nie zmieni.

 

Trzeba benzyniaka kupić, ot co

[korzen93]

pablonas, Chcesz powiedzieć że równamy w dół i jest wszystko ok :?:

 

Wracając do świec, współczuję tym którym padły teraz, ja na swoje czekałem ponad 5 tyg. - ale listopad i grudzień były na szczęście wiosenne.

 

korzen93, masz fajne auto

 

liczyłeś ile dni jeździ a ile stoi w serwisie...

 

Jeszcze nie, ale zaczynam żałować że nie zostawiłem FXT w garażu :roll:

[ramzess]

gdzie jest ten przekażnik swiec żarowych?