Dym z obudowy filtra powietrza.

[rombu]

Pacejnt to nie Subaru, ale przecież my wszystko wiemy

Jeep Cherokee 2.8 CRD - po wyłączeniu silnika z obudowy filtra powietrza wydobywa się dym - nie śmierdzi, podobny do pary wodnej.

Po otwarciu obudwy widać, że dym dolatuje od strony turbiny, po odkręceniu korka wlewu oleju taki sam.

Po odkręceniu korka oleju na pracującym silniku i zakryciu otworu ręką czuć na ręce ciśnienie.

Czy takie objawy są normalne ?

[emotorsport]

Nie jest to raczej normalny objaw, para wodna wylatująca z filtra...świadczy o dostawaniu się prawdopodobnie płynu chłodniczego dom oleju i po wyparowaniu odmą dostaje się do filtra...tak gdybam...jakieś ubytki płynów? przybywa oleju? nikt nie dolał przypadkiem do oleju wody? motor był naprawiany ( wymiana uszczelki pod głowicą?) wiem, że to głupie pytanie, ale wszystko się w przyrodzie zdarza... . Ciśnienie pod korkiem wlewu oleju to raczej normalny objaw, przedmuchy z cylindrów do komory korbowej, występuje przy większym przebiegu lub w luźno spasowanych silnikach

[rombu]

Dzięki za podpowiedź. :!:

Auto długo stalo ( 5 miesięcy ), po odpaleniu przejechało na razie ok. 200km

Zmienię olej i wtedy jeszcze sprawdzę.

[wlyszkow]

A bio-ON przypadkiem nie nalałeś :? Ilekroć pobieram próbki z SBD to przy uzupełnianiu oleju spod korka oleju leci para.. :wink:

[rombu]

Nie wiem co było nalane - kupiłem z pełnym bakiem.

[wlyszkow]

Jeśli tak długo stał bez odpalania to woda miała prawo się wszędzie wytworzyć, coś do baku pewnie by się przydało (tylko nie żaden etanol / denaturat bo padnie CR a wyłącznie izopropanol ewentualnie coś gotowego jak BG280 Drier oparty o izopropanol właśnie)- zwłaszcza przed zimą...

[emotorsport]

Racja, jakiś dodatek absorbujący wodę z paliwa by nie zaszkodził....starożytni Indianie stosowali denaturat, przez prostych ludzi zwany dynksem, ale nie wiem, jak to się ma do nowoczesnych motorów....są w handlu różne dodatki, wrzuć coś profilaktycznie do baku

[wlyszkow]

No właśnie denaturat jest skażonym etanolem i miesza się z wodą ale nie miesza się to wszystko z paliwem i efekt jest taki, że kupa wódki z tego powstałej może być wpompowana do CR i powie bye a wyłącznie izopropanol miesza się z wodą ale potrafi również to rozcieńczyć w paliwie i wtedy stężenie powstałej gorzały w całym zbiorniku paliwa jest marginalne/nieszkodliwe dla CRa - sprawdzone (jeśli jednak spore zawilgocenie to w dieselu i 2-3 zbiorniki trzeba stopniowo, w benzyniaku szklanka na zbiornik załatwia temat) :wink:

[respect]

Jeep Cherokee 2.8 CRD - po wyłączeniu silnika z obudowy filtra powietrza wydobywa się dym - nie śmierdzi, podobny do pary wodnej.

Po otwarciu obudwy widać, że dym dolatuje od strony turbiny, po odkręceniu korka wlewu oleju taki sam.

Wygląda na wodę w oleju-też po postoju może być.

Zobacz czy olej ma kolor mlecznej kawy-taka jest emulsja wodno-olejowa.

 

p.s. emotorsport, zapraszamy do działu "tu się witamy "