V-TECH Kraków

[Piotr]

aha i gdybym mial kogoś, jakąś odpowiedzialną firme która ma pojecie o zmianie silnika to bym pomyślał...

 

Kuba Gniewek

pod Alwernią, Ziarko u niego buduje i serwisuje swojego Kadeta

pracował u Kuliga, Kuchara, Bębenków (także w MŚ)

robi uczciwie, dobrze i tanio (tłumaczę mu, że za tanio )

tel: 509 828 438

 

... bym zapomniał- jeździ starszą Corollą

[FAZA666]

Kuba Gniewek

pod Alwernią, Ziarko u niego buduje i serwisuje swojego Kadeta

pracował u Kuliga, Kuchara, Bębenków (także w MŚ)

robi uczciwie, dobrze i tanio (tłumaczę mu, że za tanio )

tel: 509 828 438

 

dzięki za kontakt

[Kazushito Yakitaki]

Piotr, JA bym sie raczej rozejzal za silnikiem od modelu GTI z poczatku lat 90'tych 120 koni w serii no i jest przy czym dlubac, tylko nie wiem czy one pasuja :?:

 

4A-GE jest trudny do dostania.

 

r.

[FAZA666]

Właśnie wróciłem z V-techa... 8) MAX moc - 88,1 KM, MAX moment(Nm) - 124 przy 4088obr./min.

 

Zaporoponowano mi Piggi-back, zmienienie dolotu, w tej chwili mam stożek, ale okazało się, że źle jest zainstalowany. Zamiast polepszyć to bardziej auto "przydusza", ale to kwestia drobnej porzeróbki. poza tym trzeba zmienić pare drobnych rzeczy.

 

ze względu na to, że jest promocja łacznie miałbym zapłacić 1000zł(piggi back+zmiany), po zabiegu auto osiągało by moc około 100KM

 

Co o tym sądzicie?? :roll:

[aflinta]

Nie istotna moc, jak się zmieni moment obrotwy?

[FAZA666]

jak się zmieni moment obrotwy?

 

tego nie wiem ale dowiem się :?

[FAZA666]

moment obrotowy może wzrosnąć do 10% , oczywiście powiedziano mi również, że jeżeli "piggi back" mało co da, to ściągną mi go i nic nie zapałace

[mati]

FAZA666, na twoim miejscu dałbym sobie spokój z tunowaniem corrolli. Wydasz kasę dużo i tak nie zdziałasz. Lepiej zostaw sobie Corrollę jako dupowóz a to zabawy i modyfikacji kup jakiś fajny RWD. W tej chwili takie samochody jak 200sx lub AE86 są naprawdę tanie a są to fury które dają ogromną przyjemność z jazdy.

[FAZA666]

FAZA666, na twoim miejscu dałbym sobie spokój z tunowaniem corrolli. Wydasz kasę dużo i tak nie zdziałasz

 

Wielu ludzi mi to powtarza :roll: Narazie nic nie robie... ale czy 1000zł to dużo jak na tuning?? może dużo jak za taki tuning??

[FAZA666]

nie będzie wielkiej różnicy

 

z tym to właśnie nie wiem, ponieważ po zdjęciu katalizatora była różnica.

 

Sam nie wiem

[ogs]

Wydaje mnie sie, ze za 1000 zl ... mozesz sprobowac...

[FAZA666]

Wydaje mnie sie, ze za 1000 zl ... mozesz sprobowac

 

w sumie czemu nie, prawda?? a z tego co ten gość mówił to najrozsądniejsza przeróbka. Pytałem się czy to bezpieczne itp., to usłyszałem taka Toyota jak moja jest przerobiona na 150Konny silnik, mowa chyba o tym :?: :!:

 

cytat:(W Projekcie (XS) w Krakowie uturbiali taka Corolle jak Ty masz... (taka niebieska, ospojlerowana z dobrym sprzetem audio i masa gadgetow) ... zrobili w niej kute graty i jakies 150 KM - rewelacji to nie dalo, ale da sie tym jezdzic... teraz ma problemy z trakcja (trzeba by szpere zrobic)...)

 

 

no i myślę, że ta zmiana(piggi-back) byla by ostatnią w tym silniku 8) 1000zł, troche grosza, ale bedzie to chodizła jak należy-mam nadzieje

[Piotr]

[...] troche grosza, ale bedzie to chodizła jak należy-mam nadzieje

 

 

na pewno nie tak jak z silnikiem 1.6, a co dopiero 2.0.

A koszty takie same

[FAZA666]

na pewno nie tak jak z silnikiem 1.6, a co dopiero 2.0.

 

no pewnie że niue bedzie tak chodziło, ale nie mów że za 1000zł kupie silnik ktoś mi to wszystko złoży i bede miał większą pewność bezawaryjności niż w silniku ktorego znam i mysle za z 10KM mu sie zaszkodzi

[Piotr]

na pewno nie tak jak z silnikiem 1.6, a co dopiero 2.0.

 

no pewnie że niue bedzie tak chodziło, ale nie mów że za 1000zł kupie silnik ktoś mi to wszystko złoży i bede miał większą pewność bezawaryjności niż w silniku ktorego znam i mysle za z 10KM mu sie zaszkodzi

Nie mówie tylko juz napisałem i podałem ci linki z allegro.

Motor 1.6 kupisz za około 1500zł, moze i taniej, włozysz za 300-400zł max,a mozę i taniej, a swój sprzedasz za 1200zł.

[Milek]

Piotr dobrze pisze, na twoim miejscu robilbym swapa

 

Mati, naprawde cos malo tych koni jak na takie przerobki :roll: Samym mocnym programem mozna byloby cos podobnego osiagnac przeciez. Auto napewno robi wrazenie ale chyba sam spodziewales sie czegos wiecej co?

[Przemeq]

Tak czytam i czytam temat "V-TECH Kraków" i ciągle nie mogę dojść do jednego: przecież Witek jest z Wrocławia, a nie z Krakowa... Może mnie ktoś oświeci...? :roll:

 

:wink:

[Gustaw]

hmm tez sie kiedys zastanawialem nad tuningiem swojej subaryny ...

kupilem kompresorek elektryczny, filtr stozkowy i teraz nie mam co z tym zrobic...

stwierdzilem, ze nie ma sensu... zastanowilem sie powaznie nad tym i stwierdzilem, ze to

tylko dupowoz i nie ma co w nim grzebac... za duze koszty do przyrostu mocy.

a skoro to dupowoz to po co kombinowac, zeby przy wyzszych czy nizszych obrotach ciut lepiej chodzil, jezdzi ok i jak na swoje 90km to i tak zapierdziela

[Abt]

pozytywne nastawienie do bardzo wazna sprawa

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ps. nie wsiadaj do wersji turbo :wink:

[Gustaw]

hehe

 

predzej czy pozniej wsiade... to kwestia czasu...............

.

.

.

.

.

.

.

.

........... i pieniedzy

 

Ale wydaje mi sie, ze na wersje turbo conajmniej kilka(nascie) miesiecy bede musial poczekac.

Mysle nad GTkiem z 98 roku

 

Pozdrawiam Gustaw

[Maxwell]

Primo-tak jak mowia koledzy daj sobie spokoj z modyfikacjami typu chip czy swinka w takim silniku,przyrost mocy bedzie znikomy.

 

Secundo-daj sobie spokoj z robieniem tego w V-Techu-znam kilkanascie przypadkow, w ktorych nie umieli zrobic programu w silnikach tdi czy 1.8t z VAG,a wykres, z ich hamowni nie mial nic wspolnego z wartosciami jakie wychodzily na innych hamowniach.Za darmo zrobisz sobie podobny wykres w paint'cie.

 

Tertio-do tego tyska,ktory chcesz na to przeznaczyc doloz jeszcze kasy i za ok.3000 powinnies zrobic przyzwoity zawias(sprezyny i amortyzatory)-gwarantuje,ze na lukach i zakretach bedziesz duzo szybszy niz jestes teraz :wink:

[michal]

Secundo-daj sobie spokoj z robieniem tego w V-Techu-znam kilkanascie przypadkow, w ktorych nie umieli zrobic programu w silnikach tdi czy 1.8t z VAG,a wykres, z ich hamowni nie mial nic wspolnego z wartosciami jakie wychodzily na innych hamowniach.Za darmo zrobisz sobie podobny wykres w paint'cie.

 

Akurat to zdanie mozna przypisac niemal kazdej polskiej firmie tuningowej. Zreszta nie tylko polskiej...