zużywanie oleju - Outback

[wlyszkow]

Poznanianka, dobrze, że masz eksperymenty zaprotokołowane... na wszelki wypadek... (odpukać) a w wolnej chwili jeszcze pobierz próbkę do analizy - zobaczymy czym skutkuje (ewentualnie oczywiście ) jazda z poziomem Quazara na progu zapalenia się kontrolki... :?

[Andrzej Koper]

że pomiaru oleju dokonujemy na zimnym silniku, a to co piszą w instrukcji, to brednie. Wychodzi na to, że miał rację.

Teoretycznie miał jeżeli auto stoi w garażu i rano mierzymy ale jak chcemy sprawdzic stan oleju przy okazji tankowania na stacji benzynowej lub tak po prostu....zatrzymać sie na poboczu i sprawdzic to powinnismy poczekac min. 5 min inaczej pomiar bedzie fałszywy :roll: ... instrukcja jest również dla osób które potrzebuja informacji , że kupiona kawa moze byc goraca.....

[wlyszkow]

Andrzej Koper, zgoda, szczególnie kiedy Gwarant nakłada na użytkownika obowiązek każdorazowego pomiaru poziomu "gorącej kawy" przy okazji tankowania

[Poznanianka]

Łącząc teorię (z instrukcji) z praktyką (z rozsądku i przyzwyczajeń), mierzę olej i rano (na zimnym silniku, w garażu, na płaskim:-) i co jakiś tysiąc kilometrów po 5 minutach (też na płaskim, ale nie zawsze w garażu )

 

Jeśli jednak instrukcja mówi „W silnikach Diesla należy sprawdzić poziom oleju silnikowego pięć minut po zatrzymaniu silnika. Dłuższa zwłoka spowoduje, iż pomiar będzie niewłaściwy”. i powtarza się to w kilku miejscach, to zastanawiam się, jakie drinki pił tłumacz, jeśli w rzeczywistości w oryginale powinno być "mierzyć na zimnym silniku" :-)

 

Na pewno nie gorącą kawę

[Dobi1972]

...

powinnismy poczekac min. 5 min inaczej pomiar bedzie fałszywy :roll: ... instrukcja jest również dla osób które potrzebuja informacji , że kupiona kawa moze byc goraca.....

 

To dlaczego uwaga dotyczy tylko silnika Diesla a nie benzynowego ...

[Andrzej Koper]

Gwarant nakłada na użytkownika obowiązek każdorazowego pomiaru poziomu "gorącej kawy" przy okazji tankowania

Jak to gwarant :roll: .....ale słyszałem , że Ty częściej....i spr. dodatkowo kolor.."kropli" na białym tle

 

jeśli w rzeczywistości w oryginale powinno być "mierzyć na zimnym silniku"

 

Chcesz , żeby Ci od "goracej kawy" koczowali na stacjach benz/poboczach i czekali na "zimny silnik"

 

ps. trudno powiedziec o co autorowi chodziło... :?: trzeba pytać konstruktora..

[emotorsport]

Łącząc teorię (z instrukcji) z praktyką (z rozsądku i przyzwyczajeń), mierzę olej i rano (na zimnym silniku, w garażu, na płaskim:-) i co jakiś tysiąc kilometrów po 5 minutach (też na płaskim, ale nie zawsze w garażu )

 

Jeśli jednak instrukcja mówi „W silnikach Diesla należy sprawdzić poziom oleju silnikowego pięć minut po zatrzymaniu silnika. Dłuższa zwłoka spowoduje, iż pomiar będzie niewłaściwy”. i powtarza się to w kilku miejscach, to zastanawiam się, jakie drinki pił tłumacz, jeśli w rzeczywistości w oryginale powinno być "mierzyć na zimnym silniku" :-)

 

Na pewno nie gorącą kawę

 

nie chodzi o to, żeby olej wystygł do pomiaru, tylko, żeby ściekł z silnika do miski, bo podczas pracy jest wszędzie rozbryzgany, rozpylony itd, dlatego te 5 min

[TyrTyr]

No i jednak zużywa, niezależnie od sposobu pomiarów

Po trzech tysiącach od zmiany oleju odpaliła się kontrolka. Pan w ASO pomiar zrobił, olej dolał (dziękuję nie musiałam się brudzić sama) i napiszą do SIP… Ale mogę się domyślać, jaka będzie odpowiedź – wszystko w normie…

 

Najbardziej jednak rozbawiło?/wkurzyło?/zdenerwowało?/zadziwiło? (no sama nie wiem co, odpowiednie skreślić) wyjaśnienie z działu technicznego SIP, dotyczące pomiarów oleju. Ponieważ nie odpowiadali na pytanie zadane na forum w dziale technicznym, napisałam maila w tej sprawie – męczyły mnie bardzo te zapisy w instrukcji nakazujące mierzyć olej po 5 minutach…

 

No i dowiedziałam się, że jedynym słusznym sposobem pomiaru oleju w silniku SBD jest…pomiar na zimnym silniku – taki zwykły, normalny, bez żadnej magii 5 minut…

 

A te 5 minut wielokrotnie powtarzane w instrukcji to drobna nieścisłość, pozwolę sobie zacytować fragment maila:

„Bardzo Pani dziękuję, za zauważenie tej nieścisłości w instrukcji obsługi. Informacja ta jest dla nas szczególnie istotna, ponieważ pozwoli ona w przyszłości uniknąć nieścisłości wynikających z interpretacji tłumaczącego „instrukcję obsługi”.”

 

Czy ja dobrze rozumiem, że w oryginale było „mierzyć poziom oleju na zimnym silniku” a tłumacz, z ułańską fantazją zinterpretował to jako, zacytuję: „W silnikach Diesla należy sprawdzić poziom oleju silnikowego pięć minut po zatrzymaniu silnika. Dłuższa zwłoka spowoduje, iż pomiar będzie niewłaściwy”. No i dodał jeszcze - dla podniesienia powagi - wykrzyknik, wyboldował i w ramkę wziął:-)

 

Na zimnym silniku dziś o poranku miałam 1/3 stanu, kontrolka się odpaliła, więc nie wiem, czy ona się odpala zgodnie z instrukcją czy zgodnie z zaleceniami działu technicznego SIP

 

Rece opadaja. Od poczatku bylo wiadomo ze metoda pomiarowa nie ma szans wplynac na konsumpcje/ubywanie oleju.

Spece z ASO robia co maga aby sie wymigac.

 

Co do tlumaczen..... tak to juz jest kiedy oszczedza sie na tlumaczu....

W mojej instrukcji jest tak;

* If the oil consumption rate seems

abnormally high after the break-in

period, for example more than 1 quart

per 1,200 miles or 1 liter per 2,000

kilometers, we recommend that you

contact your SUBARU dealer.

 

A pomiar jak mamy robic?

ano

Check the engine oil level at each fuel

stop.

1. Park the vehicle on a level surface and

stop the engine. If you check the oil level

just after stopping the engine, wait a few

minutes for the oil to drain back into the oil

pan before checking the level.

 

Ktos powie ze to od benzynowego...... to o kant.........

[Poznanianka]

Chcesz , żeby Ci od "goracej kawy" koczowali na stacjach benz/poboczach i czekali na "zimny silnik"

 

I można by wtedy taką całą sieć kawiarenek przy stacjach paliw stworzyć "Waiting for Cold SBD" :-) I do kawy termometr dotykowy do silnika gratis

[TyrTyr]

Ale mogę się domyślać, jaka będzie odpowiedź – wszystko w normie…

W przypadku takiej odpowiedzi niech dadzą Ci na piśmie że z DPF`em będzie wszystko w porządku... :roll:

 

Wszystko w normie!

 

Przypominaja mi sie piosenki Zembatego i Kaczmarskiego o kosmonautach.....

...."torsje" w normie.

[wlyszkow]

dodatkowo kolor.."kropli" na białym tle

.. bo jak już ktoś na kawę wstąpi to i serwetkę dostanie przecież i jak tu z okazji nie skorzystać i odjechać ze stacji nie wiedząc ile się paliwa posiada.... z misce oleju

 

nie chodzi o to, żeby olej wystygł do pomiaru, tylko, żeby ściekł z silnika do miski, bo podczas pracy jest wszędzie rozbryzgany, rozpylony itd, dlatego te 5 min

.. ale przy zaturbionych dopisują, że może być ponad F ale wtedy max do nacięcia na bagnecie z uwagi na rozszeżalność cieplną oleju

[Andrzej Koper]

I można by wtedy taką całą sieć kawiarenek przy stacjach paliw stworzyć "Waiting for Cold SBD" I do kawy termometr dotykowy do silnika gratis

widze , że odeszlismy od tematu.... 8) ....Poznanianka , czy sa juz jakies wstepne wyniki pomiarów ASO :?: 8) ..na zimno/ciepło/po 5 min. i ile ten silnik go zuzywa na 1000 km......chyba , że produkuje.....to tez napisz... :wink:

[TyrTyr]

widze , że odeszlismy od tematu....

 

Malo tego, trwa rozmiana na tak zwane drobne.

5min, 10min, godzina, teraz ma byc zimny.....

Co to znaczy zimny?

50C? Czy 25C. A co jak jest upal 40 stopni? Zimny nigdy nie bedzie.

A jak bedzie -35C i silnik wystygnie zanim caly olej scieknie do miski?

 

Szczerze to nie wiem co poradzic Poznaniance. Moze jakas organizacja ochrony konsumenta....

[burzum]

TyrTyr, sejmowa komisja śledcza...

[TyrTyr]

TyrTyr, sejmowa komisja śledcza...

Ty sobie jaja robisz a ludzie maja problem.

Dolewaja oleju, dolewaja a "medrzec" z ASO zamiast zajac sie sprawa wciska im ciemnote o niewlasciwych pomiarach.

[Poznanianka]

I można by wtedy taką całą sieć kawiarenek przy stacjach paliw stworzyć "Waiting for Cold SBD" I do kawy termometr dotykowy do silnika gratis

widze , że odeszlismy od tematu.... 8) ....Poznanianka , czy sa juz jakies wstepne wyniki pomiarów ASO :?: 8) ..na zimno/ciepło/po 5 min. i ile ten silnik go zuzywa na 1000 km......chyba , że produkuje.....to tez napisz... :wink:

 

Tak jak napisałam w kilku innych postach powyżej, ale już zbieram w jedno - biorę pod uwagę pomiary ASO:

- pierwszy pomiar po 1000 km od zmiany oleju- 3/4 na skali

- drugi pomiar po 2 000 km od pomiaru nr 1 (czyli po 3 tysiącach od wymiany oleju) - minimum i zapalona kontrolka...

Pomiary po 20-30 minutach od postoju, na wymianie wlane ok. 6l oleju

Mój pomiar "zero" (pół godziny po wjeździe do garażu z wymiany oleju) - F na skali. Brak pomiaru zero w ASO. Biorę więc pod uwagę tylko ubytek 3/4 ze skali (nie mam pojęcia ile się mieści w tym silniku między L a F na skali - litr?) w czasie dwóch tysięcy km...

Silnik oleju nie produkuje, rafinerii nie otwieram, będę intensywnie wspierać producentów oleju i realizować ich plany sprzedaży ...

 

-- 11 lip 2011, o 19:35 --

 

TyrTyr, sejmowa komisja śledcza...

Ty sobie jaja robisz a ludzie maja problem.

Dolewaja oleju, dolewaja a "medrzec" z ASO zamiast zajac sie sprawa wciska im ciemnote o niewlasciwych pomiarach.

 

Każdy z pomiarów, niezależnie od instytucji klasyfikującej go jako "właściwy" - pokazuje ubytek, więc o sposób pomiaru kopii nie kruszę Wyniki dają podobne...

[Luk77]

TyrTyr, sejmowa komisja śledcza...

Ty sobie jaja robisz a ludzie maja problem.

Dolewaja oleju, dolewaja a "medrzec" z ASO zamiast zajac sie sprawa wciska im ciemnote o niewlasciwych pomiarach.

 

 

Ale ASO potwierdziło że oleju ubywa w OBK-u Poznanianki i przekazało info do SIP.

[burzum]

TyrTyr, ja tylko proszę, żebyś dał szanse ASO. Sam serwisuje różne sprzęty, wielokrotnie droższe niż subaru i wierz mi - nie wszystko jest proste i oczywiste. Zarzucanie złej woli nic tutaj nie pomoże.

[Poznanianka]

Moze jakas organizacja ochrony konsumenta....

 

Tu akurat (gdybym była konsumentem ) skorzystałabym z własnych usług

Część mojej pracy to ratowanie moich klientów - przedsiębiorców przed "upierdliwymi", "trudnymi", "wrednymi" klientami - konsumentami, którzy "naciągają prawo" i "chcą puścić firmę z torbami " - że zacytuję fragmenty z jednego tylko maila mojego klienta

 

Tyr Tyr - wielkie dzięki za zaangażowanie. Fajnie być wspieranym w ciężkiej doli klienta. Ale widzę w ASO chęć do pomocy, nie posądzam ich o brak złej woli Pewne wpadki wybaczam, na co dzień widuję gorsze, więc pewnie przez tę skalę moje podejście do ASO jest tak łagodne

 

Rzeczą, która mi się zdecydowanie nie podoba to niekompetencja w pisaniu/tłumaczeniu instrukcji i brak jednolitej komunikacji z klientem - inne info w manualu, inne w ASO, inne w dziale technicznym, inne u sprzedawcy...

[burzum]

Poznanianka, chronisz przedsiebiorcow przed klientami ? Nie wiedzialem, ze istnieje taka instytucja. Właśnie mam spór odnośnie zakresu umowy serwisowej

[Poznanianka]

Poznanianka, chronisz przedsiebiorcow przed klientami ? Nie wiedzialem, ze istnieje taka instytucja. Właśnie mam spór odnośnie zakresu umowy serwisowej

No ktoś musi przed tymi strasznymi klientami ich bronić:-)

wyślij info na PW

[Maras]

Malo tego, trwa rozmiana na tak zwane drobne.

5min, 10min, godzina, teraz ma byc zimny.....

Co to znaczy zimny?

50C? Czy 25C. A co jak jest upal 40 stopni? Zimny nigdy nie bedzie.

A jak bedzie -35C i silnik wystygnie zanim caly olej scieknie do miski?

 

Jednostkę napędową za tzw. zimną uważamy gdy temperatura silnika jest poniżej 30stC.

[TyrTyr]

Malo tego, trwa rozmiana na tak zwane drobne.

5min, 10min, godzina, teraz ma byc zimny.....

Co to znaczy zimny?

50C? Czy 25C. A co jak jest upal 40 stopni? Zimny nigdy nie bedzie.

A jak bedzie -35C i silnik wystygnie zanim caly olej scieknie do miski?

 

Jednostkę napędową za tzw. zimną uważamy gdy temperatura silnika jest poniżej 30stC.

 

Oooo, oznacza to ze przez kilka miesiecy w roku w pewnych, wcale nie tak bardzo egzotycznych czesciach swiata, pomiar

stanu oleju jest technicznie nie wykonalny.

Czy tak?

[Maras]

Oooo, oznacza to ze przez kilka miesiecy w roku w pewnych, wcale nie tak bardzo egzotycznych czesciach swiata, pomiar

stanu oleju jest technicznie nie wykonalny.

Czy tak?

 

Wyobraż sobie,że mówimy o Naszej strefie klimatycznej i jak widze powyzej posty, to chyba sie nie mylę a może mnie popraw

 

btw.TyrTyr widziałes może instrukcję obsługi legacy na rynek arabski, tak czy nie?

[TyrTyr]

Oooo, oznacza to ze przez kilka miesiecy w roku w pewnych, wcale nie tak bardzo egzotycznych czesciach swiata, pomiar

stanu oleju jest technicznie nie wykonalny.

Czy tak?

 

Wyobraż sobie,że mówimy o Naszej strefie klimatycznej i jak widze powyzej posty, to chyba sie nie mylę a może mnie popraw

 

btw.TyrTyr widziałes może instrukcję obsługi legacy na rynek arabski, tak czy nie?

 

Nie wiem czy tu wyobraznia jest bardzo potrzebna. W naszej strefie klimatycznej tez bywa >30C, tak czy nie?

Na rynek arabski? Widzialem, ale nie umiem czytac po arabsku......

A Ty potrafisz?

Widzialem instrukcje na inne rownie "gorace" rynki slowa o temperatorze nie ma.

 

Maras, Byc moze te 30C ma jakis glebszy sens ktorego sobie wyobrazic nie potrafie. Prosze wiec o pomoc.