zużywanie oleju - Outback

[Poznanianka]

Już wprawdzie dopytywałam o to w innych wątkach, ale odpowiedzi gubią się w natłoku innych, więc pytam w wątku osobnym:-)

Jak dużo (albo czy w ogóle) Wasze otb zużywają oleju? Bo mój całkiem sporo...Ma trzy miesiące, przejechał 12 000 km i zużywa średnio litr oleju na 2 000 km. Jazda głównie w trasie, często autostradowa (jeśli to ma znaczenie...)

Olej wymieniłam przy 8 000 km - na Lotos. Niekoniecznie przy nim zostanę na zawsze:-) Zaopatrzyłam się na lato w 5W-40 innej firmy, ale warunki gwarancji nakazują używanie 5W-30, więc będę posłuszna do końca gwarancji, potem spróbuję 5w-40 (może ten gęstszy będzie się mniej zużywał )

Oczywiście sprawdzam regularnie (często na stacji paliw, gdzie zwykle znajdzie się ktoś chętny do pomocy z komentarzem "a myślałem, że subaru się nie psują":-), więc kontrolka jeszcze się nigdy nie odpaliła...

U was też tak dużo oleju czy to tylko mój typ tak ma?

[MForbi]

Mój spożywa ok 1L / 15 000 KM - dolewam 2x po ok. 0.5L co ok 5 tys km, potem przegląd.

Jazda - 60% trasa, pozostałe - miasto (permanentne korki).

Podczas pierwszego przeglądu zmieniony na M1 5W-30 i taki też w ciągłym użyciu.

[ParaYasio]

Jak jeździłem na castrolu niestety olej brał w s-point w Łodzi polecili mi mobila i problem umarł i nie żyje nakręciłem prawie 30 kkm i jak na razie odpukać druga 15000 idzie bez lampkowo dlatego polecam mobila 5W-30 daje radę :-)

[TyrTyr]

Już wprawdzie dopytywałam o to w innych wątkach, ale odpowiedzi gubią się w natłoku innych, więc pytam w wątku osobnym:-)

Jak dużo (albo czy w ogóle) Wasze otb zużywają oleju? Bo mój całkiem sporo...

 

W przypadku mojego outbaczka (benzyna 2.5) nie zauwazylem "brania" oleju wcale.

Coprawda moja prywatna "teologia" wymiany oleju nieco odbiega od servisowych.....bo

zmiany #;

#1 1500km 5W-30 Castrol blend

#2 3000km 5W-30 Castrol blend

#3 5000km 5W-30 Castrol blend (servisowka zaleca dopiero teraz pierwsza zmiane)

#4 10000km 5W-30 Castrol blend

#5 15000km 5W-30 Castrol edge

i teraz na pelnym syntetyku (AMSOIL) mam zamiar przejsc na zmiany co 15kkm ze zmiana samego filtra w polowie.

 

Jak do tej pory nie widzialem oznak wskazujacych na potrzebe dolewania oleju.

[Aga]

Fajny wątek

 

Co za różnica czy to OBK, Legacy, Impreza czy Forek... to kwestia silnika, a nie budy, w której pracuje :wink:

 

 

A o jakim silniku jest mowa w ogóle? :wink:

[leon]

Co za różnica czy to OBK, Legacy, Impreza czy Forek... to kwestia silnika, a nie budy, w której pracuje :wink:

 

Bo generalnie podział forum technicznego jest zabawny.

[korzen93]

Pewnie chodzi o Diesla :wink: Ja olałem dolewanie, kontroluję żeby nie spadło do min.

Dotąd dolewałem ciągle po 100-200 ml do max i non stop ubywało.

Od 1000km nie wziął prawie nic 8), nawet przy ostrej jeździe, jeśli w ogóle można w przypadku diesla tak powiedzieć

[TyrTyr]

Fajny wątek

 

Co za różnica czy to OBK, Legacy, Impreza czy Forek... to kwestia silnika, a nie budy, w której pracuje :wink:

 

 

A o jakim silniku jest mowa w ogóle? :wink:

 

Chyba o spalinowych mowimy?

 

-- Śr cze 01, 2011 5:18 pm --

 

Co za różnica czy to OBK, Legacy, Impreza czy Forek... to kwestia silnika, a nie budy, w której pracuje :wink:

 

Bo generalnie podział forum technicznego jest zabawny.

 

Znaczy na silniki biorace olej i na .........

[Poznanianka]

A o jakim silniku jest mowa w ogóle? :wink:

 

diesel 2.0, rocznik 2010 :-)

 

-- 1 cze 2011, o 18:03 --

 

Ja olałem dolewanie, kontroluję żeby nie spadło do min.

 

No ja też nie dolewam po kropelce

Kontroluję i czekam aż spadnie z full do low, czyli co 2 - 2,5 tys dolewam około litra na raz... Wczoraj np ruszyłam z olejem na full, przejechałam 1000 km i mam już połowę skali

[TyrTyr]

 

No ja też nie dolewam po kropelce

Kontroluję i czekam aż spadnie z full do low, czyli co 2 - 2,5 tys dolewam około litra na raz... Wczoraj np ruszyłam z olejem na full, przejechałam 1000 km i mam już połowę skali

 

Litr na 1kkm?

Ja bym byl powaznie zaniepokojony.

Ten silnik ma powazny problem.

 

On ma jechac na oleju napedowym a nie silnikowym.

 

Nie wiem ile placisz za oliwe ale cena litra x 100

[Poznanianka]

Litr na 1kkm?

Ja bym byl powaznie zaniepokojony.

Ten silnik ma powazny problem.

 

 

litr na 2000 km, nie na tysiąc... Po przejechanym tysiącu zeszło jakieś pół litra...

ale i tak jestem zaniepokojona :roll:

[spawalniczy]

Mój diesel ma przejechane 64kkm. od ostatniej wymiany w ciągu 4kkm zużył około 1/4 stanu. Przebiegi też w dużej części autostradowe. Jeździłem na Castrolu, Lotosie, obecnie na Millersie - wszystkie zgodne ze specyfikacją producenta. Na każdym z nich zużycie było na tak samo niskim poziomie.

[TyrTyr]

Litr na 1kkm?

Ja bym byl powaznie zaniepokojony.

Ten silnik ma powazny problem.

 

 

litr na 2000 km, nie na tysiąc... Po przejechanym tysiącu zeszło jakieś pół litra...

ale i tak jestem zaniepokojona :roll:

No istotnie na 2k. Ja tak chcialem tylko podniesc powage sytuacji

 

Powaznie jednak mowiac, powinnas byc zaniepokojona.

 

16 letni passat (TDI) (0.5 mil km) nie potrzebowal dolewek pomiedzy zmianami.

OK, kiedy szwagier dostal sie za kierownice i sprezarka dostawala po uszach to trzeba bylo jakies 1.5l na 10kkm dolac.

[wlyszkow]

teraz na pelnym syntetyku (AMSOIL) mam zamiar przejsc na zmiany co 15kkm ze zmiana samego filtra w polowie

...że niby na którym AMSie i na jakim silniku :?:

 

Od 1000km nie wziął prawie nic

no proszę... :shock:

 

Olej wymieniłam przy 8 000 km - na Lotos.

braveheart :wink: daj znać jak będziesz w Stolycy to coś zakombinujemy z Twoim SBD :wink: i może honorowo olej oddasz bo unikat

 

-- 1 cze 2011, o 22:20 --

 

Mój diesel ma przejechane 64kkm. od ostatniej wymiany w ciągu 4kkm zużył około 1/4 stanu. Przebiegi też w dużej części autostradowe. Jeździłem na Castrolu, Lotosie, obecnie na Millersie - wszystkie zgodne ze specyfikacją producenta. Na każdym z nich zużycie było na tak samo niskim poziomie.

MY10+ :?:

[Poznanianka]

No istotnie na 2k. Ja tak chcialem tylko podniesc powage sytuacji

 

 

O, powagę sytuacji to ja mam wysoko już podniesioną, szczególnie jak myślę, że na długie trasy wakacyjne będziemy musieli do bagażu dorzucić kilka butelek oleju

I już tęsknię za poprzednim subaru, benzynową imprezą, która nie miała ochoty na takie konsumowanie oleju - od przeglądu do przeglądu nie brała nic...

[wlyszkow]

litr na 2000 km, nie na tysiąc... Po przejechanym tysiącu zeszło jakieś pół litra...

ale i tak jestem zaniepokojona

pewnie że szkoda kaski na olej no i DPFa...

[Poznanianka]

braveheart :wink: daj znać jak będziesz w Stolycy to coś zakombinujemy z Twoim SBD :wink: i może honorowo olej oddasz bo unikat

 

 

No z buteleczką gotową do poboru oleju w bagażniku cały czas jeżdzę

Czekam tylko aż trochę się na tym Lotosie jeszcze przejeździ, niech się jeszcze trochę napracuje (chociaż pewnie bardziej silnik z Lotosem w środku musi się napracować, niż Lotos w takim silniku )

 

No i tak mnie ciągnie do zalania przy następnej wymianie wiadomego 5w40...że może jednak zgrzeszę wbrew przykazaniom gwarancji ?

[Klokaj]

Olej wymieniłam przy 8 000 km - na Lotos.

 

A przed wymianą też tyle żłopał?

[Poznanianka]

Olej wymieniłam przy 8 000 km - na Lotos.

 

A przed wymianą też tyle żłopał?

 

też złopał, aczkolwiek odrobinę mniej ...

[Aga]

Jak mój pierwszy silnik żłopał litr na tysiąc byli tu tacy, którzy twierdzili, że to górna granica normy... nawet dla 2,5 N/A :wink:

[wlyszkow]

No i tak mnie ciągnie do zalania przy następnej wymianie wiadomego 5w40...że może jednak zgrzeszę wbrew przykazaniom gwarancji ?

pokaż się tu najpierw na Lotosie to SBD trochę podszykujemy żebyś nie zbeszcześciła od razu tego zakupionego resztkami tego zalecanego

[blade]

----

[Andrzej Koper]

No i tak mnie ciągnie do zalania przy następnej wymianie wiadomego 5w40...że może jednak zgrzeszę wbrew przykazaniom gwarancji ?

To nic nie zmieni . Motul nie jest żadnym panaceum na branie/nie branie oleju nie jest rowniez nigdzie udowodnione , że jest tak dobry :shock: , ze silniki na nim robią 2x wieksze przebiegi niż na innych To plotka , niczym nie uzasadniona....ale tradycyjnie reklama "szeptana" daje wyniki Jak juz kiedys pisałem ...najwazniejsze jest samopoczucie uzytkownika

Motul 5w50 do silnikow benz. byl tak dobry....,ze wymagal wymiany nie co 15 tys a max. co 7 tyś bo zaczynal wode przypominać a wszyscy chcieli go miec w silniku bo.......podobno rewelacja....podobno :roll:

Tylko producenci silników maja rózne zdania...ale oni moga sie przeciez nie znać

[TyrTyr]

teraz na pelnym syntetyku (AMSOIL) mam zamiar przejsc na zmiany co 15kkm ze zmiana samego filtra w polowie

...że niby na którym AMSie i na jakim silniku :?:

 

Benzynowym i 5W-30

[wlyszkow]

teraz na pelnym syntetyku (AMSOIL) mam zamiar przejsc na zmiany co 15kkm ze zmiana samego filtra w polowie

...że niby na którym AMSie i na jakim silniku :?:

 

Benzynowym i 5W-30

hehe to nie podsycaj nadziei w wątku o SBD... :wink:

 

ps. jeśli filtr stosujesz OEM to jego wymiana 2x na tym samym oleju IMO niewiele pomoże - próg filtrowania jest wyżej i brud w oleju raczej pozostanie, jeśli natomiast masz filtr tej marki olejowej to on powinien wytrzymać 15kkm bez wymiany i przepełnienia, wartość dodaną takiej wymiany widziałbym jedynie w przypadku kiedy chciałbyś na jednym oleju jeździć 15kkm i w tym całe lato a potem zimę - wtedy odświeżenie filtra może być zaletą (rozruchy zimą będą trochęmniej szkodliwe dla silnika) - jeśli chcesz to możemy udowodnić to wynikami analizy oleju i nawet dla celów "edukacyjnych" mogę partycypować w kosztach :wink: (1 próbka przy 7500 i wtedy wymiana filtra a 2 próbka przy 15000 przed wymianą oleju). Jeśli auto na LPG to sugeruję 5kkm i 10kkm bo w bezpieczne 15kkm na krajowym LPG śmiem wątpić (jeśli się mylę i przy 10kkm wyjdzie, że olej nadaje się na 15kkm na LPG to przy 15kkm analiza na mój koszt ) . Daj znać na PW.