IMPREZA WRX 2004-2005

[ogs]

Z Diesla? To jest to cos ktore jezdzi na to paliwo drozsze od 95

[Milek]

Z Diesla? To jest to cos ktore jezdzi na to paliwo drozsze od 95

 

hahah, wiedzialem ze ktos to zaraz napisze W Bialym "jeszcze" jest normalnie, tylko z ta roznica, ze przyslowiowy klekot pali przy dosyc dynamicznej jezdzie po miescie 8-9 a na trasie naprawde przy szybkiej jezdzie do 7

[Kuba]

Obecnie w Chicago diesel kosztuje okolo 60 centow wiecej od najtanszej bezolowiowej. Trzeba tez pamietac ze samochody na olej sa drozsze od benzynowych odpowiednikow, trzeba by sie sporo najezdzic zeby sie zwrocilo.

[pioterpan]

...chciałbym jeszcze dowiedzieć się dokładnie co do hamulców oraz tego tajemniczego "zawiasu" w spec us co to podobno są inne niż EU...może będzie to śmieszne dla niektórych ale coż to dokładnie jest ten zawias?

 

pozdro

[michal]

Nowe jakos mi nie podchodzi

Michał, podpadłeś...

 

Piotor, ale chodzilo mi wylacznie o wnetrze STi

[WRC fan]

.może będzie to śmieszne dla niektórych ale coż to dokładnie jest ten zawias?

 

Zawias = zawieszenie

 

a o różnicach było wielokrotnie na forum więc poleca użycie szukajki :wink:

[pioterpan]

zawieszenie....

a więc w WRX us spec muszę je zmieniać, naparwde jest tak slabe jak tu slysze?

[Milek]

zawieszenie....

a więc w WRX us spec muszę je zmieniać, naparwde jest tak slabe jak tu slysze?

 

no cos ty, powiedzialbym nawet ze lepsze niz EU jest z pewnoscia bardziej komfortowe, chyba amorki sa takie same a tylko sprezyny sie troche roznia (jezeli sie myle niech ktos mnie poprawi)

[Kuba]

Do konca to nie wiadomo jak to naprawde jest, kiedys pytalem tu na forum, zeby ktos podal twardosc sprezym w konkretnych liczbach dla wersju europejskiej i nikt nie potrafil odpowiedziec. W stanch jest nawet roznica w zawiasie miedzy rocznikami, inne sprezyny, inne inne amortyzatory i mocowania, inne stabilizatory.

[pioterpan]

...chodzi mi o modele z roku 04-05...jak tu wyglada sprawa z tym zawieszeniem...ewentualnie prosze o jakies inne uwagi dotyczace tych modeli w specyfikacji US...

 

Pozdro

[Kuba]

Pozniej sprawdze jakie sa twardosci sprezyn i grubosci stabilizatorow dla wersju US. Moze w tym samym czasie ktos poszuka dla EU z rozgraniczeniem na roczniki.

[pioterpan]

..z góry dziekuje!!!

[Kuba]

OK, jednak sie mylilem. Dla amerykanskiego WRX'a we wszystkich rocznikach jest taka sama twardosc sprezyn: 28.5 N/mm przod i 20.9 N/mm tyl (sedan z manualem, automat i kombi to znowu inaczej). MY04-05 ma z tylu inne gorne mocowanie sprezyn, przez co amortyzatory tylne jaki i sprezyny nie podejda od MY02-03. Zmienili tez stabilizator z tylu na 17mm (taki jak w kombi), wczesniej byl 20mm.

Jaka jest twardosc sprezyn dla europejskiego WRX'a?

[Milek]

Jaka jest twardosc sprezyn dla europejskiego WRX'a?

 

obawiam sie, ze nikt z forum ci tego nie powie (obym sie mylil), tylko Ty jestes taki debeściak, ze wiesz doslownie wszystko o WRXie

[ALEX]

Jaka jest twardosc sprezyn dla europejskiego WRX'a?

 

obawiam sie, ze nikt z forum ci tego nie powie (obym sie mylil), tylko Ty jestes taki debeściak, ze wiesz doslownie wszystko o WRXie

Zgadzam się!!!Dla mnie Kuba jest skarbnicą wiedzy nr 1 na tym forum!!!

[WRC fan]

Pytanie o twardość sprężyn proponuje zadać w "Pytaniach do Dyrekcji", może Padre coś wie na ten temat :wink:

[Milek]

Jeszcze jedno pytanko..... czy WRX ma jakas oslone ochraniajaca silnik od spodu?

[aflinta]

Jeszcze jedno pytanko..... czy WRX ma jakas oslone ochraniajaca silnik od spodu?

Jest plastikowa (zdaje się, ze nawet wygłuszana, przynajmniej Legacy tak ma), mało wytrzymała, więc po ostrym upalaniu na śniegi i zaliczeniu kilku zasp można sobie wymienić ją na aluminiową lub kevlarową.

[JurekM]

Pytanie do Kuby!!

Czy rzeczywiście dopiero od modelu 2005 WRX ma amortyzatory typu upside -down??

Słyszałem jak kupowałem że, Ogólnie WRX /Sti tak mają ale niesprawdzałem.

W moim niemal 14 letnim Porsche jak zmieniałem to się zdziwiłem ,że takie miałem wiec tym bardziej zdziwiłbym się ,że subaru takich nie miało?

[Piotr]

Mi sie wydaję , że dopiero STI UE MY06 na "upsidedowny"

Potwierdziło to trochę spotkanie z Kuzajem w SIPie. Mówił on o nowym zawiesznieu w STi '06

[WRC fan]

Z tego co ja wiem to wczesniejsze STi też miały Up-Side-Down

[Piotor]

A wrx (chyba) od MY05.

[ALEX]

Ja zacytuję tekst znaleziony w broszurce dostępnej w Polskich salonach w 2002 roku (trzymam ją teraz w ręku, mowa oczywiście o modelu "bug eye":

"Bazujący na rajdowych doświadczeniach system zawieszenia Imprezy WRX został dostosowany do jeszcze wyższych wymagań. Sportowe amortyzatory "upside-down" japońskiej firmy Kayaba charakteryzują się umieszczeniem zbiorników płynu hydraulicznego w ich górnej części: dzieki temu zabiegowi zmniejszono masę nieresorowaną poprawiając tym samym szybkość reakcji zawieszenia....."

Na zdjęciach co prawda STI....

[Kuba]

Nie myslcie ze ja wszystko wiem. WRX chyba nadal nie ma upsidedown.

[JurekM]

Ja zacytuję tekst znaleziony w broszurce dostępnej w Polskich salonach w 2002 roku (trzymam ją teraz w ręku, mowa oczywiście o modelu "bug eye":

"Bazujący na rajdowych doświadczeniach system zawieszenia Imprezy WRX został dostosowany do jeszcze wyższych wymagań. Sportowe amortyzatory "upside-down" japońskiej firmy Kayaba charakteryzują się umieszczeniem zbiorników płynu hydraulicznego w ich górnej części: dzieki temu zabiegowi zmniejszono masę nieresorowaną poprawiając tym samym szybkość reakcji zawieszenia....."

Na zdjęciach co prawda STI....

Dokładnie mam taką broszurkę również z roku 2004 i na obrazkach jest i WRX !