subaru legacy 2.0 czy 2.5 pb ktory lepiej zniesie lpg

[Pan Dziedzic]

po 1-sze nie ciskam tylko grzecznie zapytałem

po 2-gie to tylko forum tylko rozmowy,porównywanie opinii więc, mnie nie strasz

[pablonas]

po 2-gie to tylko forum tylko rozmowy,porównywanie opinii więc, mnie nie strasz

A przejrzałeś chociaż pobieżnie regulamin przy rejestracji? Zwłaszcza fragment o dziale technicznym.

Pomogę

I Zasady ogólne

(...)

5. W dziale „Forum SIP” oraz w forach „Technicznym” i „Organizacyjnym” dopuszczalne są wyłącznie wpisy związane z tematyką wątku.

 

Czego tu nie rozumiesz? Może spróbuję jakoś pomóc...

 

Szkoda, że edytowałeś jeden ze swoich podpunktów... Rozgryzłeś mnie w nim bezbłędnie

[Pan Dziedzic]

ano, aż tak bardzo dotychczas nie wczuwałem się w Twoją postać :wink:

[pablonas]

To dobrze. Nieswojo bym się czuł będąc obiektem jakiegoś nadzwyczajnego zainteresowania swoją osobą przez osobnika tej samej płci

 

Dobra dość tego OT. Następnym razem przed kliknięciem w "wyślij" przemyśl czy na pewno Twój post jest na temat.

[Pan Dziedzic]

tak jest "Szefie" , w końcu to Ty posiadasz ten magiczny przycisk "zbanuj"

Kończymy,pozdrawiam i do następnej konfrontacji :wink:

[marcellus]

moze ja i jestem nowy i powienienem siedziec cicho ale... te wasze dywagacje panowie to moze przeniescie na PW bo robicie mega OT i kazdy z was powienien dostac po pasku

[pieer84]

to czy to bedzie 2.5 czy 3.0 manual to i tak regulacja zaworów mnie czeka? A która instalacje wrzucic brc czy cos lepszego w granicach 3500-5000 tys.

 

-- N maja 15, 2011 5:02 pm --

 

ze względu na zalecaną często kontrolę luzów zaworowych na LPG szukam motoru w którym regulację tę przeprowadza się w miarę prosto, szybko i tanio.

[ppmarian]

ze względu na zalecaną często kontrolę luzów zaworowych na LPG szukam motoru w którym regulację tę przeprowadza się w miarę prosto, szybko i tanio

 

 

z silnikow dostepnych w legacy III tylko w 2.5 SOHC nie trzeba wyciagac z budy zeby zrobic reguje

[Tummi]

to czy to bedzie 2.5 czy 3.0 manual to i tak regulacja zaworów mnie czeka? A która instalacje wrzucic brc czy cos lepszego w granicach 3500-5000 tys.

 

Zainteresuj sie konkretnymi gratami (reduktor, wtryski, wielozawor), a dopiero na koncu elektronika (stag, landi, brc) i poszukaj sprawdzonego gazownika (polecam lpg forum) w swojej okolicy.

Za kwote, ktora wymieniles da sie zamontowac LPG (4 cylindry) na naprawde porzadnych komponentach.

 

T.

[marcellus]

mi jako wycenil koszt instalacji w 2.0 sohc na 3600 z wlewem pod klapka (za to bierze 200 pln), z tego co ja sie doczytalem to mojego silnika nie trzeba wyjmowac do regulacji luzow i silnik ten bardzo dobrze znosi LPG

poszukaj sprawdzonego gazownika (polecam lpg forum) w swojej okolicy

ja do jako mam ponad 200 km, ale nie znalazlem nikogo blizej kto dobrze ogarnia temat LPG w subaru ale wole te 200+ km zrobic i tracic dzien na przeglady niz szarpac sie z olsztynskimi amatorami...

[pablonas]

ja do jako mam ponad 200 km, ale nie znalazlem nikogo blizej kto dobrze ogarnia temat LPG w subaru ale wole te 200+ km zrobic i tracic dzien na przeglady niz szarpac sie z olsztynskimi amatorami...

Słabo szukasz. Olsztyn, sprzętowa 4, Krzysiek Predko. Sam gazowałem u niego jedno Subaru (do dzisiaj ma przelatane ok 80k km bez problemów), no i połowa województwa z Subarakami do niego jeździ.

Powiem tak. Z turbo pojechałbym do Jako. Ale N/A bez problemu ogarnie Krzysiek.

[marcellus]

Słabo szukasz. Olsztyn, sprzętowa 4, Krzysiek Predko

u Krzyska gazowalem Corolle, wszystko bylo dobrze jak mieli stary warsztat, jak sie przeniesli do nowego to ida na ilosc... ja sie na nich zawiodlem i wiecej tam nie pojade... Szeszkin tam gazowal swoje Legacy i ogolnie jest zadowolony, ale u Predki odnioslem wrazenie ze sa klienci i klienci... niestety... jakies dwa lata temu nawet bym sie nie zastanawial i jechal do niego

[pablonas]

A to widzisz, nie wiedziałem. Ostatnio GLa właśnie na starym warsztacie robiłem, a wcześniej chyba jeszcze ze 3 auta w tym jedno wymagające myślenia. Z żadnym nie było problemów.

[marcellus]

nie ukrywam, ze chlopaki ze starego warsztatu maja o tym pojecie bo zajmowali sie tym przez lata, ale kiedy bym nie podjechal to na ogol montuja jakas instalacje a serwisem zajmuja sie mlodzi amatorzy... ja za duzo jezdze zeby co chwila gazownika odwiedzac... Jest podobno dobry specjalista gdzies w Gutkowie,a le subaru robil moze jedno czy dwa

[ukaszWRX]

marcellus, jaki duzy zbiornik Jako bedzie Ci montowal?? Jesli mozna wiedziec

[marcellus]

szczerze to nie wiem, bede chcial w miejsce dojazdowki, taki, ktory nie podniesie mi podlogi w bagazniku i przestrzen wypelni na maxa

[ukaszWRX]

A ty masz w legasiu pelnowymiarowe kolo zapasowe czy dojazdowke????

[marcellus]

dojazdowke, ale na srednice jest dosyc szeroko a na wysokosc, biore pod uwage pozbycie sie wkladki pomiedzy podloga a dojazdowka

[ukaszWRX]

Ja gdzies w necie znalazlem ze moznado legacy estate wlozyc zbiornik troidalny o poj.65l 8) tylko niewiem jakie wymiary

[marcellus]

do legacy estate wlozyc zbiornik troidalny o poj.65l 8) tylko niewiem jakie wymiary

 

chyba sie zmiesci http://www.abart.com.pl/Galeria/Subaru/ ... kombi-2,0i

[ukaszWRX]

To wlasnie ten

[luksp]

u Jako 60 litrow w miejsce kola, wchodzi ok 49,5 litra lpg

abart moze i faktycznie 65 wtedz ok 55

[sherif]

Ja gdzies w necie znalazlem ze moznado legacy estate wlozyc zbiornik troidalny o poj.65l 8) tylko niewiem jakie wymiary

 

Zgadza sie, kiedys do swojego szukalem to wlasnie cos kolo 70l znalazłem, wymiarami pasuje.

Obecnie mam jakis mniejszy, ale ok 55l wchodzi.

[ukaszWRX]

60 litrow w miejsce kola, wchodzi ok 49,5 litra lpg

abart moze i faktycznie 65 wtedz ok 55

podginasz plywak i wchodzi ci kilka litrow wiecej

[luksp]

60 litrow w miejsce kola, wchodzi ok 49,5 litra lpg

abart moze i faktycznie 65 wtedz ok 55

podginasz plywak i wchodzi ci kilka litrow wiecej

 

czemu nie- zawsze mozna jeszcze w konewke i beczke po kapuscie w bagazniku