dlaczego 4x4 nie można sprawdzać na rolkach

[jarmaj]

Jak masz wiskozę w tylnym dyfrze, to dostaje tak samo, jak centralna przy badaniu osiami.

Pewnie się nie rozleci od razu, ale po co niepotrzebnie obciążać.

 

 

nie obciąża bo rolki nie napędzane są luźne - drugie koło może się swobodnie obracać.

 

To nie ma znaczenia.

Żeby to miało sens, musiałby jeszcze koła drugiej osi być w powietrzu.

[respect]

2. Odpinają w stacji jedną rolkę z pary i badają po kolei hamulce na każdym z kół osobno.

 

Teraz pytanie do sposobu nr 2 : czy spotkaliście się z badaniem robionym w ten sposób i czy sposób taki jest bezpeiczny dla naszych aut ?

Żeby to miało sens, musiałby jeszcze koła drugiej osi być w powietrzu.

 

Gdy rolki luźne to wiskoza cierpi,bo mechanizm różnicowy i tak kręci kołami w przeciwne strony(choć nie znaczy to ,że pada,gotuje itd-wszystko zależy od czasu) .Jarmaj dobrze truje .

 

kurcze, nigdy nie myslalem ze to az tak szkodliwe i mimo super hiper stacji diagnostycznej nikt nic nie zmienial i traktowal mego forka jak normalne auto. mam nadzieje ze tym diagnostom sie to czkawka odbije.

Jeśli traktowali jak normalne auto ,tzn na zwykłych rolkach i to przez chwilę to nic się nie dzieje-spoko- trochę pracuje centralna wiskoza. (słyszałem ,że uszczelkę ogarnąłeś, tylko się kosztami nie pochwaliłeś ).Ale grunt,że chodzi .

pozdr.

[plejadek]

Jestem po przeglądzie rejestracyjnym w ASO Subaru w Lublinie przy Al. Kraśnickich. WRX cały i zdrowy.

 

Rolki kręciły się w przeciwnych kierunkach na sprawdzanych kołach przednich. Dodatkowo tylne koła stały na rolkach i również się obracały. Kiedy sprawdzano hamulce na tylnych kołach przednie również stały na luźnych rolkach ale się nie kręciły. :shock:

 

Spokojnie polecam. dzidzi, możesz tam podjechać na badanie bez obaw.

[Dziedzic]

ja robiłem w Zamościu subar stal na przednich rolkach i kola sie krecily ale tylne staly w miejscu bo niemieli podwojnych rolek na 4x4 dopiero jeden z "ekspertow" wpadl na pomysl zeby wyjechac na plac i tam sprawdzic jak hamuje a pozniej na jakis zwir wjechal i rwalo na 4 kola stwierdzili ze wszystko jest ok czy taki przeglad jest normalny czy tacy fachowcy zejebisci ?

[kitewinger]

Ja najpierw obdzwoniłem pół Poznania żeby znaleźć stację, która będzie miała rolki do podłożenia pod tylne koła a później jak już w końcu taką znalazłem to i tak sprawdzili hamulce podczas jazdy bo powiedzieli że auto wyglada na zadbane a rolek to im się nie chce wyciągać

[naLeśnik]

Słyszałem, że są staje, gdzie przy 4x4 kręcą kołami na osi w przeciwne strony. I to jest bardzo dobre rozwiązanie, pod oczywiście warunkiem też, że w dyfrze nie ma szpery.

są, ja od dwóch lat do takiej jeżdżę u nas w Lublinie, żadnego problemu jak dotąd. Gdy przed badaniem zwróciłem panom uwagę że to Subaru to się prawie obrazili, że oni wiedzą i mają odpowiedni sprzęt :wink:

[gryzli]

A nie prosciej puscic jedna strone w tyl, a druga w przod :?: :wink:

[malymala]

a ja jeżdżę na stację w Szczecinie gdzie mają rolki pod druga oś , bardzo fachową obsługę i tylko nie wiem czy testy spalin są obowiązkowe czy nie, bo nigdy ich nie miałem i tę stację dla zainteresowanych posiadaczy subaru chętnie polecę

[vonda]

Ktoś wie gdzie w Krakowie mozna zrobić "prawidłowy" przegląd ? W ASO nie robią (przynajmniej tej na Conrada ...)