HKS Blow off wrażenia z jazdy

[0SauroS0]

Ja po grubszych modach mam przepływomierz w innym miejscu.

 

I to jest pewnie jedyne, rozsądne rozwiązanie przy stosowaniu zaworu atmosferycznego.

[m4341]

Masz turbo dziurę

[ts66]

Sprzedam mojego HKS - nowa cena 600 zł

[bzyq]

Masz turbo dziurę

 

Kto ma turbo dziurę bo do żadnej wypowiedzi to nie pasuje?

Chyba, że zgubiłeś "?" i miało to być pytaniem. Tylko jak tak to do kogo?

 

Dużo jest modzenia przy przeniesieniu przepływki? Patrząc pod maskę to chyba łatwo nie będzie, ale czy warto nawet o tym pomyśleć?

[HULK]

Moi drodzy, czy ktoś ma przerabiał temat hybrydy? Kupiłem http://www.turbosmartonline.com/index.php?id=291. Koło 8-ego maja będę montował i ustawię 50 na 50... Proszę także opinię o Turbosmart-ach.

 

Ja mam Turbosmarta od lat, wprawdzie nie hybryde tylko taki normalny wielki poprzez zmianę sprężyn i możliwość regulacji docisku można go elegancko ustawić.

Tak ogólnie zaworów to jak zawsze sa zwolennicy i przeciwnicy, dobry zawór i nie powinno być żadnych problemów i jeśli nawet jedynym + jest psss to dla mnie super Jacka opinia to raczej bym sie nie kierował bo z tego co pamiętam to wymontował swoj i kiedy auto zaczelo mniej palic to zaraz stal sie wielkim przeciwnikiem

[LukiGT]

przeciez AMI ma bov'a

[Trolololo]

Ale generalnie HKS to największa kupa i chyba najbardziej awaryjny zawór jakiego znam, włączając w to polskie zawory :roll: . Jak ktoś go rozbierał to chyba wie o czym mówie

 

Nie rozbierałem, natomiast dwa wykończyłem w chyba trzy tygodnie .

 

jeszcze wieksza wg mnie jest Forge :roll: dwa "zalatwiłem"

[hiszpan25]

cholera to mnie zmartwiliście troszkę bo po zobaczeniu:

już chciałem zamawiać SSQV bo mam możliwość zakupu nowego w mega pasztetowej cenie ....

[saszynski]

JASMA

Japanese Automotive Sports Muffler Association (JASMA)

 

to nie firma tylko stowarzyszenie wydające certyfikaty.

 

cholera to mnie zmartwiliście troszkę bo po zobaczeniu: już chciałem zamawiać SSQV bo mam możliwość zakupu nowego w mega pasztetowej cenie ....

 

po 3 minutach przestałem słuchać...

 

u siebie mam mape do 1.65 bara. seryjny trzyma do 0.7 bara i puszcza. mam zamontowany HKS SSQ III i działa. trzyma ile ma trzymać, otwiera sie 'wypuszcza, zamyka sie.. jest git.

żeby mnie ciągłe gwizdanie nie wkur***ło założyłem to:

co zrobiło z blow off'a to:

 

czyli zawór recyrkulacyjny. nałożony mam wąż jak w ori zawoorze, i teraz powietrze jest wywalane przed turbo.

 

 

kwestia nietrzymania cisnienia przez Twoj zawór to wina zle podłączonych wezyków.

 

Ale generalnie HKS to największa kupa i chyba najbardziej awaryjny zawór jakiego znam, włączając w to polskie zawory . Jak ktoś go rozbierał to chyba wie o czym mówie

dziwne, bo moj HKS juz ma troche nalatane i nic sie z nim nie dzieje był rozebrany niedawno jak montowałem do niego końcówke na wąż ... nic niepokojącego tam nie było. spisuje sie dobrze. i juz nie wkur***a gwizdaniem.

 

jasna sprawa jest taka, ze z blow-offem chodzi tylko i wylacznie o dzwiek w sumie.

 

bzdura. chyba, że chodzi tylko o seryjne auto.

[AMI]

EDIT: nie chce mi sie. niech kazdy sobie zaklada co mu tam pasuje do auta.

Ja pozostaje przy swoim zdaniu, ze blow-off do tuningu w miejsce recyrkulacyjnego potrzebny nie jest, a hks ssqv to szmelc.

Jak komus ow hks pasuje - zakazu przeciez nie ma.

Edytowane 23 Marca 2013 przez AMI

[lucza]

A ja chcę wrócić do serii i niema ,muszę jeźdźić z syczącym dziadostwem,pozdro.

[saszynski]

Ja pozostaje przy swoim zdaniu, ze blow-off do tuningu w miejsce recyrkulacyjnego potrzebny nie jest.

a ja zostaje przy swoim, że nie masz pojecia o pewnych sprawach.

 

A ja chcę wrócić do serii i niema ,muszę jeźdźić z syczącym dziadostwem,pozdro.

 

tez miałem ten sam problem...

jesli masz hks'a to możesz zamontować końcówke, którą wkleiłem wyżej i z blow offa robisz recyrkulacyjny.

[AMI]

a ja zostaje przy swoim, że nie masz pojecia o pewnych sprawach.

 

Och ach... przepraszam mistrzu.

Edytowane 23 Marca 2013 przez AMI

[saszynski]

Och ach... przepraszam. Mam Ci teraz mowic per "mistrzu"? Czy moze jednak zluzujesz troche?

Twoja teoria odnośnie blow offa nie zgadza sie z moja praktyką... ale upierasz sie jakbys wiedział o czym piszesz...

[lucza]

jesli masz hks'a to możesz zamontować końcówke, którą wkleiłem wyżej i z blow offa robisz recyrkulacyjny.

 

Tak ale ja mam ra i tu trochę inaczej sprawa wygląda,jedyną opcją jest aftermarketowy za 150~funciaków,pozdro.

 

...mam teraz turbosmarta z dwoma trąbkami,drze ryja niemiłosiernie,pozdro.

[Patryk]

A ja się nie zgodzę co do forge'a. Jest w samochodzie (robiony był remap już na bov'ie) od około 30 tys km i nie ma z nim żadnych problemów..

[lucza]

Ok,się zgodzę,mam turbosmarta i mam problemów zero,ale gdybym miał ori to bym miał problemów mniej niż zero ,pozdro.

[AdrianPlock]

Witam mam takie pytanie , pacjent impreza bug wrx przy dzis jechalem w trasie i blow off puszczal powietrze przy dodawaniu powtarzam dodawaniu gazu, zrobil tak okolo 3 razy ,gdzie szukac przyczyn?

[vince_snd]

W tym właśnie zaworze. Podwiesza się. Jak się da to rozbierz na części. Przemyj benzyną ekstrakcyjną.

[Simon WRC]

A najlepiej wyrzuć i wstaw oryginalny DV, poczujesz różnicę.

[vince_snd]

No właśnie, tak będzie najlepiej.

[lukas.stk]

Witam mam takie pytanie , pacjent impreza bug wrx przy dzis jechalem w trasie i blow off puszczal powietrze przy dodawaniu powtarzam dodawaniu gazu, zrobil tak okolo 3 razy ,gdzie szukac przyczyn?

 

 

sprężyna nie trzyma ciśnienia

[AdrianPlock]

oryginalny DV rozwincie skrot dla laika 

[AMI]

dump valve

[AdrianPlock]

dziekuje btw rozebralem przemylem zlozylem zamontowalem zobaczymy czy podziala jak nie to tak zrobie jak mowicie