EGT z czym to się je.....

[Azrael]

Hmmm... Przepraszam za on-topa (), ale zaciekawiło mnie coś w tej wypowiedzi: mój wskaźnik EGT rusza się mniej więcej w takim samym tempie, co turbo. Tj. wskazówka się tak rusza. Wystarczy, że zdejmę nogę z gazu, temperatura z miejsca opada... Przycisnę - rośnie. Opóźnień praktycznie nie zauważyłem...

 

Ten lag nie jest ogromny ale jest, spece twiedzą ze wystarczający duzy żeby w przypadku nagłej awarii z rodzaju spadek ciśnienia paliwa czy przytkanie wtryskiwacza na jednym cylindrze spalić tłok, ale jakmówię nie przejmowałbym się takimi rzeczami bo i po co, tylko człowiek się wrzodów nabawi.

 

 

Azrael napisał/a:

Ja zupełnie serio mówię, wydatek żaden, a rośnienie tylko sportowość ale i współczynnik lansu A jak dasz niebieskie....

 

 

Przekonałeś mnie. Szczególnie wzrostem tego współczynnika .

 

Ciesze się, wiem ze mam rację :-) Nie wiem czy to tez przekonujące ale będę Ci jeszcze bardziej zazdrościł ;-)

[shodan]

shodan, poczekaj aż zleje Twoje Evo ;-)

 

No coz.. nie czekam bezczynnie

[Azrael]

No coz.. nie czekam bezczynnie

 

 

Domyślam się ;-) Wiem jak to jest jak człowiekowi się ziemia pali pod nogami.

[Przemeq]

shodan, poczekaj aż zleje Twoje Evo ;-)

 

No coz.. nie czekam bezczynnie

 

Przede mną jeszcze bardzo dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuga droga, nim nieśmiało powiem: "a może byśmy tak najmilszy, wpadli na dzień do Miedzianej" .

 

A tak przy okazji, muszę Ci shodan powiedzieć, że od paru dni stale przychodzi mi do głowy jedna myśl: czy jeszcze parę lat temu uwierzylibyśmy, że dziś będziemy mogli się "ścigać" takimi wózkami...? To jest jak piękny sen... .

[ogs]

Przemeq, ochlon

[Przemeq]

Przemeq, ochlon

 

Próbuję od 6 stycznia. I nijak nie wychodzi .

 

PS. Jestem przekonany, że niejeden Forumowicz kojarzy, czyj tekst parafrazowałem, pisząc o "wpadaniu z najmilszym na jeden dzień do Miedzianej..." 8)

[Kruk]

Wybaczcie za laickie pytanie ale właśnie jestem przy montażu czujnika EGT w GT99 i jak stoję pod autem to po mojej prawej (patrząc do tyłu auta) jest kolanko kolektora wydechowego gdzie 2 rury z cylindrów zbiegają się w jedną rurę która idzie wzdłuż belki przedniej i teraz pytanie: czy czujnik zamontować w miejscu przejścia tych rurek 2 w 1? czy bliżej głowicy? która rura jest od 4-tego cylindra?

[komancz]

Wybaczcie za laickie pytanie ale właśnie jestem przy montażu czujnika EGT w GT99 i jak stoję pod autem to po mojej prawej (patrząc do tyłu auta) jest kolanko kolektora wydechowego gdzie 2 rury z cylindrów zbiegają się w jedną rurę która idzie wzdłuż belki przedniej i teraz pytanie: czy czujnik zamontować w miejscu przejścia tych rurek 2 w 1? czy bliżej głowicy? która rura jest od 4-tego cylindra?

 

zamontuj w rurce z 4 cylindra, jakies 7cm od glowicy.4 cyl to ten blizej skrzyni biegow

[Kruk]

komancz, dzięki :wink: Czyli jak otworzysz maskę i stoisz przed autem patrząc na silnik z góry to układ cylindrów jest następujący:

3-4

1-2

Zgadza się?

[jako]

komancz, dzięki :wink: Czyli jak otworzysz maskę i stoisz przed autem patrząc na silnik z góry to układ cylindrów jest następujący:

3-4

1-2

Zgadza się?

 

tak

[komancz]

3-4

1-2

Zgadza się?

bingo

[scalmax]

Zaposiadam STi 2004 v. USA. Totalna seria i czujnik EGT pokazuje max. 880 C. Czy to normalne ??

 

 

[kashmere]

czujnik EGT pokazuje max. 880 C

 

co to znaczy max pokazuje? Tobie sie udaje max rozgrzać temp do 880st czy jak?

[scalmax]

czujnik EGT pokazuje max. 880 C

 

co to znaczy max pokazuje? Tobie sie udaje max rozgrzać temp do 880st czy jak?

 

Na jalowym ponizej 450 a przy normalnej jezdzie jakies 700.

 

Jak zapierdzielam to max. rejestruje 880 C. Nie patrze wtedy na zegary ale one same rejestruja max. wartosc.

[kashmere]

scalmax, poniżej 900 jest wszystko w porzadku

[scalmax]

scalmax, poniżej 900 jest wszystko w porzadku

 

No to udalo mi sie dojsc prawie do 900.

 

 

[kashmere]

scalmax, http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=egt :wink:

[scalmax]

scalmax, http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... hlight=egt :wink:

 

Tak czy inaczej wynika z tego, ze lepiej nie przekraczac 900 no i tak ustawilem Warning Light.

Ciekawe tylko czy ma ktos STi USA z EGT i do ilu dochodzi mu temp ??

[Przemeq]

Jak pisaliśmy, poniżej ok. 900-920 jest ok.

 

Yo!

[Jabar]

Ciekawe tylko czy ma ktos STi USA z EGT i do ilu dochodzi mu temp ??

950 przy dluzszej jezdzie ponad 220kmh - tyle ze na kutych tlokach jezdze

[scalmax]

Ciekawe tylko czy ma ktos STi USA z EGT i do ilu dochodzi mu temp ??

950 przy dluzszej jezdzie ponad 220kmh - tyle ze na kutych tlokach jezdze

 

Czyli moim fabrycznym temp. powyzej 900 C moze zaszkodzic.

 

Ale w sumie ten czujnik nie ma kompensaji zimnych koncow termopary wiec moze ma blad pomiaru rzedu 50-80 C.

[Jabar]

Czyli moim fabrycznym temp. powyzej 900 C moze zaszkodzic

to zalezy od :

- tego gdzie masz dokladnie czujnik umieszczony,

- jak bardzo powyzej 900, przekroczeniem o 20 stopni bym sie nie przejmowal

[scalmax]

Czyli moim fabrycznym temp. powyzej 900 C moze zaszkodzic

to zalezy od :

- tego gdzie masz dokladnie czujnik umieszczony,

- jak bardzo powyzej 900, przekroczeniem o 20 stopni bym sie nie przejmowal

 

Narazie jeszcze nie udalo mi sie przekroczyc 900 ale moze jak mi naprawia jutro brzeczenie mojego auta, to sie uda :).

 

A czujnik na laczeniu kolektora wydechowego dwoch cylindrow w najgrubszym miejscu, bo tam dalo sie porzadnie nagwintowac i solidnie wkrecic. Ciekawe tylko, czy chlopaki z warsztatu mi uszczelnily ten czujnik bo jakos sobie tego nie przypominam :|.

[Andremil]

Odgrzeje trochę...

 

Czy ktoś jest mi w stanie napisać, ile stopni trzeba dodać do pokazywanego u mnie EGT jeżeli termoparę mam zainstalowaną zaraz za turbo :?:

Na trasie przy stałej prędkości (obroty 3,5k) na piątce pokazuje mi 710 deg - maksymalny peak (jak do tej pory) to było 790 deg (silnik seria).

Zastanawiam się czy "rzucone" wcześniej 200 stopni różnicy między "standardowym" miejscem instalacji a moim przypadkiem to taka tylko obrazowa próba porównania czy jakaś faktyczna wartość, bo wtedy znaczyło by to, że temperatura u mnie przy cylindrach, przekracza 900 deg :!: w co mi się nie chce wierzyć (a może mam się martwić :???: ).

 

Pozdrawiam

[Krzysiek_WAWA]

Po obrotach ciężko mi powiedzieć, ale jadąc na 5 biegu ~140km/h w GT mam ~830 deg.