Montaż czujników ciśnienia i temperatury oleju

[BartZ]

No to chyba tylko naspawanie nakrętki zostało?

Gdzie, jak? :shock:

[mzy]

No na ten koreczek w bloku, bo jak rozumiem, chodzi o niego. Nakrętki, która pomoże odkręcić korek rzecz jasna, a nie wkręcić w nią czujnik Korek duży, miejsce jest. Nigdy nie robiłem takich akcji i nie wiem czy nie ma ryzyka, że coś się przegrzeje/przetopi itp., ale może by było sensownie spróbować.

[BartZ]

No na ten koreczek w bloku, bo jak rozumiem, chodzi o niego. Nakrętki, która pomoże odkręcić korek rzecz jasna, a nie wkręcić w nią czujnik Korek duży, miejsce jest. Nigdy nie robiłem takich akcji i nie wiem czy nie ma ryzyka, że coś się przegrzeje/przetopi itp., ale może by było sensownie spróbować.

Nie, no może ja za cienki jestem Bolek, ale nie widzę tego... :?

[RTR]

No na ten koreczek w bloku, bo jak rozumiem, chodzi o niego. Nakrętki, która pomoże odkręcić korek rzecz jasna, a nie wkręcić w nią czujnik Korek duży, miejsce jest. Nigdy nie robiłem takich akcji i nie wiem czy nie ma ryzyka, że coś się przegrzeje/przetopi itp., ale może by było sensownie spróbować.

Nie, no może ja za cienki jestem Bolek, ale nie widzę tego... :?

 

 

Ja tez tego nie widze bo miejsca jest za malo i nie podejdzie niczym zeby nakretke przyspawac. Bo metoda jest jak najbardziej sprawdzona ale jak by silnik byl goly bez kolektora ssacego to tak.

 

Mozna jescze ale to ryzykowne przewiercic sie przez ten korek (tylko koniecznie na duzej ilosci oleju i dobrym wiertlem) i nagwinowac.

[marcin]

Pozwolicie, ze nie skorzystam z Waszych rad

 

Jeśli głowica byłaby na stole to owszem, ale nie jak jest w aucie Wyrezałem tą śrubę, bo zamiast od razu wejść pod auto to próbowałem się z nią siłować od góry przeciskając się przez krzyżak, rozrusznik i rurę do nagrzewnicy.. Nawet pod autem jest ciężko wpasować klucz aby się porządnie osadził w śrubie... Wiercenie, gwintowanie hmm nie dzięki.. Wiem, że niedługo czeka mnie remoncik, ale przyspieszać opiłkami go nie będę Z tym spawaniem to może by wypaliło, ale:

1. nie znam magika który by się tego podjął a ja bym mu jednocześnie zaufał

2. co na to głowica (wiadomo punktowo wysoka temperatura, skurcz alu itp..)

 

Plan B:

 

Dzisiaj spróbuję wkręcić czujnik w miejsce oryginalnego a oryginał za pomocą przejściówki wkręcić koło turbo.

[mzy]

Ja tez tego nie widze bo miejsca jest za malo i nie podejdzie niczym zeby nakretke przyspawac. Bo metoda jest jak najbardziej sprawdzona ale jak by silnik byl goly bez kolektora ssacego to tak.

O ile mnie pamięć nie myli, to jeśli wyrzucić IC zrobi się tam wystarczająco miejsca. Bez kolektora to już wręcz luksusik W sumie dzień pracy (mojej) i akcja ze zrzucaniem/zakładaniem kolektora załatwiona

[marcin]

Ja tez tego nie widze bo miejsca jest za malo i nie podejdzie niczym zeby nakretke przyspawac. Bo metoda jest jak najbardziej sprawdzona ale jak by silnik byl goly bez kolektora ssacego to tak.

O ile mnie pamięć nie myli, to jeśli wyrzucić IC zrobi się tam wystarczająco miejsca. Bez kolektora to już wręcz luksusik W sumie dzień pracy (mojej) i akcja ze zrzucaniem/zakładaniem kolektora załatwiona

 

to chyba mówimy o innym miejscu

[mzy]

Ja cały czas mam na myśli tą na zielono:

Bo zdawało mi się, że o niej pisałeś.

[marcin]

No właśnie.. A ja mówię o tej od strony ściany ogniowej w prawej głowicy..

 

Do tej co pokazujesz dobiorę się dzisiaj

[mzy]

Z tą zieloną raczej nie powinieneś mieć problemów, tylko twardy klucz weź i przyłóż się dobrze.

[RTR]

Z tą zieloną raczej nie powinieneś mieć problemów, tylko twardy klucz weź i przyłóż się dobrze.

 

 

Ja tez caly czas mowilem o tej. Troche sie nie dogadalismy. Ja tej w glowicy to nawet o mm nie ruszylem iec czujnik temp poszedl kolo turbo. I jesli chodzi o rozwiercanie i gwintowanie to tez mi chodzilo o ta na bloku.

[marcin]

OK czujniki siedzą. Nie obeszło się bez walki i lekkiej rzeźby no i muszę kupić dłuższy pasek od alternatora ale powinno zabanglać

 

Ori czujnik ciśnienia polazł koło turbo, a ten od gajgerów pod alternator.. Nic nie cieknie to najważniejsze

[RTR]

Nie obeszło się bez walki i lekkiej rzeźby no i muszę kupić dłuższy pasek od alternatora ale powinno zabanglać

 

 

A dlaczego potrzebujesz dluzszy pasek??

[marcin]

Bo czujnik jest za wysoki i alternator opiera się o niego. Dzisiaj kupiłem pasek i przymierzyłem - będzie dobrze

[BartZ]

Odradzam montaż czujnika w korku spustowym, u mnie się nie sprawdził... :|

Zrobiłem jeszcze raz...

Nowy korek spustowy, z głęboko osadzoną termoparą i większym luzem wokół niej w środku...

... i jest git, ładnie pokazuje temperaturę i wszystko gra :wink:

[potok]

Odradzam montaż czujnika w korku spustowym, u mnie się nie sprawdził... :|

 

Dlaczego się nie sprawdził? właśnie w takim miejscu mam mieć zamontowany...

[California]

Dlaczego się nie sprawdził? właśnie w takim miejscu mam mieć zamontowany...

Bo w misce temperatura jest niemiarodajna. Po to są zaślepki w bloku, żeby tam wkręcać. Ostatnio u siebie montowałem w otworze z tyłu prawej(patrząc od przodu) głowicy.

[BartZ]

Odradzam montaż czujnika w korku spustowym, u mnie się nie sprawdził... :|

 

Dlaczego się nie sprawdził? właśnie w takim miejscu mam mieć zamontowany...

Uważam, że było źle zamontowane, w uproszczeniu czujnik był za płytko...

 

Teraz jest ok i pokazuje tak jak trzeba, ale trzeba przyznać, że miska się schładza podczas jazdy...

[Kralky]

kiedyś widziałem na aukcji dystanse pod filtr oleju z miejscem na czujniki.

[BartZ]

kiedyś widziałem na aukcji dystanse pod filtr oleju z miejscem na czujniki.

Są dostępne cały czas :wink:

[bol]

że miska się schładza podczas jazdy...

 

działa jak dobry kaloryfer Jadąc po trasie tem.oleju spada w zimie do 40C,w upale dochodzi do 70C.Natomiast w W-wie mam 90C.Czujniki zamontowane na magistralii olejowej razem z czujnikiem fabrycznym pod altkiem.

[potok]

że miska się schładza podczas jazdy...

 

działa jak dobry kaloryfer Jadąc po trasie tem.oleju spada w zimie do 40C,w upale dochodzi do 70C.Natomiast w W-wie mam 90C.Czujniki zamontowane na magistralii olejowej razem z czujnikiem fabrycznym pod altkiem.

 

czyli mówicie ,że nie zda egzaminu?

Zobaczę mam już wszystko przygotowane czekam tylko na "kubek" zeby wsadzić w coś ten zegar jak już czujnik wsadzę w miskę

[BartZ]

No u mnie zdaje... :wink:

[potok]

No u mnie zdaje... :wink:

jednym słowem trzeba to sprawdzić

 

dam znać jak zamontuje.

[BartZ]

No dzisiaj udało mi się po ostrej jeździe i po szaleństwach w mieście rozgrzać olej do 95stC...