Pytanie

[Damian]

Witam serdecznie wszystkich Forumowiczów!!! Jak tak czytam Wasze rady dotyczące problemów z Waszymi autkami, to powiem szczerze, że wstyd się przyznać, ale tak naprawdę nie wiem o czym konwersujecie. Spowodowane jest to małą a raczej żadną moją wiedzą na temat silnika jaki jest w moim GT 98. Mam pytanie odnoście zaworu Blow-Off. A mianowicie kiedyś przeczytałem,że wydaje on specyficzny dźwięk przy zmianie biegów, co daje się słyszeć u mnie również. Problem jest inny... jak przeglądałem rodzaje tych zaworów na str,. internetowej, to wszystkiem zawory były takie, że... czegoś takiego nie ma u mnie pod maską. Inna sprawa, to dokucza mi "gaśnięcie silnika w momencie zejścia z wyższych obrotów. Aby temu zapobiedz, często podczas hamowania dodaję gazu zewnętrzną stroną stopy aby utrzymać silnik przy pracy. Mam więc pytanie:

1. Jak powinien wyglądać zawór Blow-Off w GT 98 ?

2. Co może być przyczyną gaśnięcia silnika?

 

 

 

Przepraszam za brak podstawowej wiedzy o Subarynkach i dziękuję bardzo za porady!! Pozdrawiam serdecznie!!!

[ALEX]

Najłatwiej będzie,jak zrobisz zdjęcie swojego intercooler'a i (ta "chłodnica" po wlotem na masce) stojąc przed przodem samochodu i umieścisz w swoim poście. Wtedy dostaniesz odpowiedź od forumowiczów, czy i jaki masz blow-off

Pozdr

[TomS]

w GT98 czyli tak jak u mnie, blov znajduje się (montuje się) na końcu przewodu gumowego o średnicy około 45 mm, wychodzącego z intercoolera (stojąc przodem do samochodu przewód ten znajduje się po prawej stronie przedniej części intercoolera (taka chłodniczka położona na silniku :wink: ). Oryginalnie przewód ten "odchodzi w prawą stronę i znika na dół pod intercooler. I takie czarne na końcu tego przewodu to jest oryginalny zawór, który można wyjąć, zastepując go blov off'em. Oczywiście trzeba zaślepić przewód gumowy który "wraca" do układu ssącego.

 

Pozdrawiam, i zyczę przemyślanych przeróbek :wink:

[Przemeq]

(...)blov znajduje się (...)

(...)blov off'em(...)

 

Mała uwaga językowa (jeśli początkujący są wśród nas, to niech się uczą poprawnej terminologii 8)): to jest blow-off valve, albo w skrócie BOV. Nie ma czegoś takiego, jak "blov"...

[Niuniek]

Co może być przyczyną gaśnięcia silnika?

 

BOV, mieszanka itd. W jakich okolicznościach gaśnie? Po z hamowaniu się z wysokich obr. do zera :?: Czyli tzw przerwa w szybszej jeździe ze względu na Panów mundurowych

[RadRSTI]

jesli nie widzisz bova lub masz seryjny, i nadal sluczysz syczenie podczas zmiany biegow i czasami tez jak turbina sie rozkreca to mozesz miec tak zwany boost leak.