Ta o furach kultowych...

[noboco]

Pewnie, można rozważać, co jest bardziej kultowe mustang czy 356, E-type czy testarossa

W moim odczuciu z porszaków najbardziej kultowy jest jednak 911.

Ale subiektywnie, na własne potrzeby bym i tak wybrał przepiękne 912... Mimo malutkiej mocy i niepochlebnego "miana Porsche dla ubogich"

[Trolololo]

Pustak jest kultowy

[BartZ]

No i bardzo fajnie! O to chodzi, ankieta to tylko pretekst to dyskusji...

Ja w poldku nawet coupe czy z motorem lanczy nie widzę nic kultowego, mazda mx5 to najpopularniejszy kabriolet na świecie, ale jak "para mia" jest fajna, zgrabna, przyjemna i nic poza tym. Ale podkreślam, że to moje widzenie, nie oczekuję, że ktoś się będzie z nim zgadzał. Porsche - uważam, że w sumie to co najmniej kilka modeli mogłoby być uznanymi za kultowe, a 911, no cóż, jest z pewnością (przynajmniej była ) takowa :wink:

[pablonas]

Zaznaczyłem:

2CV i Fiata 600 - bo gdyby nie one, no i jeszcze powiedzmy Garbus to ludzkość byłaby dzisiaj w motoryzacyjnym średniowieczu. To dzięki małym/tanim autom tak wiele ludzi otrzymało realną możliwość kontaktu z motoryzacją.

To jak wygląda dzisiejsza motoryzacja zawdzięczamy takim małym popierdółkom przed którymi stawiano tylko jeden cel: JEŹDZIĆ. I to wtedy wystarczało. Nie trzeba było mieć zyliona 3 literowych systemów kontroli, nawigacji, klimatyzacji i innych "acji". One miały po prostu jeździć. I to robiły 8)

 

3 opcja to Porsche 356. Pra ojciec mojego jedynego auta marzeń

 

 

BartZ, ta ankieta jest OK :cool:

[BartZ]

Zaznaczyłem:

2CV i Fiata 600 - bo gdyby nie one, no i jeszcze powiedzmy Garbus to ludzkość byłaby dzisiaj w motoryzacyjnym średniowieczu. To dzięki małym/tanim autom tak wiele ludzi otrzymało realną możliwość kontaktu z motoryzacją.

To jak wygląda dzisiejsza motoryzacja zawdzięczamy takim małym popierdółkom przed którymi stawiano tylko jeden cel: JEŹDZIĆ. I to wtedy wystarczało. Nie trzeba było mieć zyliona 3 literowych systemów kontroli, nawigacji, klimatyzacji i innych "acji". One miały po prostu jeździć. I to robiły 8)

 

3 opcja to Porsche 356. Pra ojciec mojego jedynego auta marzeń

 

 

BartZ, ta ankieta jest OK :cool:

Pablonas

Pomijam mniód na moje serce , ale pięknie to ująłeś, powaga :wink:

[ManoLEE]

No to dosypie do pieca

 

 

F40

[markos007]

FSO POLONEZ :wink:

Obrazek

 

Powiększ (rzeczywiste wymiary: 1027 x 591)Obrazek

cudze chwalicie, a swego nie znacie :!: Polonez RLZ!

[ManoLEE]

dokładnie markos jakie by nie było Swoje zawsze powinno być najbardziej Cultowe ale spora nasza większość jeszcze potrzebuje czasu że tak powiem wyszaleć się tym wszystkim co nie nasze

[Trolololo]

No to dosypie do pieca

 

[ http://foto.forumsamochodowe.com/image/jGI0WhqaS7GvxIeHyAxwfvayxVWSoI5j93MIMOFN.jpg ]

 

F40

 

BLEEEEEEEEEEEEeeeeeeeeeeeeee, US SPEC

[Kuba]

mazda mx5 to najpopularniejszy kabriolet na świecie, ale jak "para mia" jest fajna, zgrabna, przyjemna i nic poza tym.

MX-5 to nie kabriolet tylko roadster i jest kwintesencja samochodu sportowego.

[bakupno]

Dodge Challenger taki jak był Znikającym punkcie

jeszcze biały

[BartZ]

mazda mx5 to najpopularniejszy kabriolet na świecie, ale jak "para mia" jest fajna, zgrabna, przyjemna i nic poza tym.

MX-5 to nie kabriolet tylko roadster i jest kwintesencja samochodu sportowego.

Kuba

With all due respect brada, ale 3/4 samochodów, które wymieniłem w 1. poście mogłyby stać się definicją sportowej fury.

[Kuba]

BartZ, ale nie stana sie bo zawsze czegos im brakuje.

[bakupno]

A fiat 126p

[BartZ]

BartZ, ale nie stana sie bo zawsze czegos im brakuje.

Kuba

Nie ma fury idealnej...

 

no może z wyjątkiem SF 2.0T

:wink:

[bakupno]

z wyjątkiem SF 2.0T

SG9 2.5T

[BartZ]

z wyjątkiem SF 2.0T

SG9 2.5T

Wiedziałem, na 100%, że nie odpuścisz

[bakupno]

ale 2,5T w 126p

 

a kultowa to dla mnie jest honda civic IV gen tzw. żelazko - moje pierwsze auto

[Kuba]

Wlasnie o to mi chodzi. Takie samochody jak Miata , Civici z przelomu 80/90 czy 126p maja wiekszy kult niz np taki Countach (czy tez 3/4 s podanych w pierwszym poscie samochodow). To te samochody maja najwiecej fanow i one wprowadzily najwiecej ludzi do czynnego uprawiania sportu motorowego.

[BartZ]

No właśnie Pablonas już o tym pisał, przynajmniej pośrednio, ale co więcej, wg mnie nie chodzi tylko o sporty motorowe, tylko o motoryzację samą w sobie... pierwsze auta w życiu, fury, które motoryzowały całe narody, były świadkami przemian społecznych, powstań i upadków albo zwyczajnie stanowiły kamienie milowe w rozwoju samochodu :wink:

[Dyzio_d]

Klik!

8)

[BartZ]

Klik!

8)

Tja, ale głos to głos :wink:

[555]

Jak dla mnie auto, które nigdy nie trafilo do produkcji:

 

[BartZ]

Jak dla mnie auto, które nigdy nie trafilo do produkcji:

 

[ http://www.marekczeszek.com/sitemap/adrem/adrem-25/syrena-sport.jpg ]

Fajne, ale się nie liczy... :wink:

[Crazy_Ivan]

Z dostępnych w ankiecie to Lambo Countach. Poza tym f-40 i delta. Również i subaru XT uznam za kultowe - tyle słucham ględzenia o złomie przed domem, a mimo tego wkładam w niego kolejne złotówki i poświęcone godziny