3.0 H6 czym sie różnią '00-'04 a '05-'09

[Jaro_G]

Witam,

Czy wiecie może czym różnią się te silniki, chodzi mi głównie o głowicę rozrząd, rozwiązanie kontroli zaworów itp.

Pytam oczywiście bo chciałbym lepiej zrozumieć dlaczego "nowsza" H6 gorzej znosi LPG :-)

 

Pozdro

Jaro

[szczur75]

dlaczego "nowsza" H6 gorzej znosi LPG

Nie znosi gorzej. Mega droga jest regulacja luzów zaworowych.

[Jaro_G]

Mega droga jest regulacja luzów zaworowych.

Czy zatem ktoś kto osobiście doświadczył już tej regulacji zaworów w silniku H6 mógłby napisać ile go to kosztowało?

 

P.S. nie piszcie proszę tylko hipotetycznie bo to mnie nie interesuje. Tylko fakty!

 

Jaro

[luki266]

Ja się przymierzałem do instalacji w Tribec'e. Warsztat, który instaluje i zajmuje się gazowaniem (Miałem u nich robionego i serwisowanego Outbacka) wycenił na 2500 złotych, robione co 40 tysięcy kilometrów. Podobno trzeba silnik opuszczać, czy wyjmować. W każdym razie dosyć czasochłonne - na dwa dni auto trzeba zostawić.

Wszystko podobno, bo nie zdecydowałem się na instalację.

[Jaro_G]

Hm.. 2500 zł to byłaby całkiem znośna kwota. Po 40 000 km (dla mnie to 2 lata jazdy) zaoszczędziłbym ok. 10 000 zł. Oczywiście nie za bardzo chcę mi się wierzyć w to aby 40 tys. km na LPG rozbrajało zawory, kiedy normalnie na benzynie po 300 tys. km nic się nie dzieje złego. Oczywiście jak to mówią, jak się ma pecha to i w du... palec się złamie :-)

[Harvester]

kiedy normalnie na benzynie po 300 tys

w imprezach turbo po 100 tyś.

[OBK H6]

Jaro_G

w zeszlym roku robiłem regulacje zaworow w moim H6 na Bajecznej - fakt że parę jeszcze innych rzeczy Zbychu machnął (wymiany olejów w dyfrach, skrzyni, wymiana pary łożysk rolek paska wielorowkowego itd) - wycenił mnie na 3500,- więc znośnie. Pocieszał mnie właśnie z JAKO że dobrze że mam tą starsza wersje, bo inaczej bym więcej zabulił - więc od tego czasu przestałem narzekać na moje auto i doceniam fakt posiadania starszej wersji.

Przypuszczam że w przyszłym roku pojadę na poprawkę, bo to była pierwsza regulacja tego silnika, a ma już 200kkm więc przyda mu się jeszcze delikatny przegląd z regulacją coby sprawdzić jak znosi regulacje (potrafi jeszcze co jakiś czas checka wywalić na gazie, ale JAKO mówi że to skład mieszanki, którego już lepiej nie jest w stanie wyregulować).