Kubica w F1

[chojny]

16 minut temu, so_what napisał:

Po pierwsze tam było więcej miejsca, a po drugie w deszczu nie ma aż takiej różnicy w przyczepności. Tak mi się przynajmniej wydaje.

 

 

A który moment porównujesz dokładnie?  Czyli że w ulewnym deszczu po trawie, tralkach, szykanach i asfalcie da się opanować a jak jest sucho to się nie da?

 

W sumie to i tak nie ma o czym gadać, sytuacja jedna, nagranie z kilku kamer, każdy widzi coś innego. 

 

 

 

16 minut temu, so_what napisał:

2 godziny temu, yak napisał:

"an incident, involving contact between two cars, in which both drivers involved could have avoided contact by more careful postioning of their car"

Na moje oko wymogi definicji zostały spełnione.

 

No z tego co tu czytam to Vettel nic nie mógł zrobić, więc nie zostały spełnione. 

 

 

[so_what]

30 minut temu, chojny napisał:

A który moment porównujesz dokładnie?  Czyli że w ulewnym deszczu po trawie, tralkach, szykanach i asfalcie da się opanować a jak jest sucho to się nie da?

Chodziło mi o to, że tam było więcej miejsca. Tutaj za tralkami była ściana.

[chojny]

7 minut temu, so_what napisał:

Chodziło mi o to, że tam było więcej miejsca. Tutaj za tralkami była ściana.

 

A jaki wpływ na trakcje na trawie ma ściana po drugiej stronie toru?

[so_what]

To był skrót myślowy. Z jednej strony we wrzuconym filmie pewnie nie było aż tak drastycznych różnic w trakcji pomiędzy torem, a poboczem. Z drugiej strony było po prostu więcej miejsca na "ratowanie się".

Tak, czy inaczej każdy przypadek jest inny, a w tym konkretnym uważam, że kara była niepotrzebna.

[Korton]

Godzinę temu, chojny napisał:

 

A jaki wpływ na trakcje na trawie ma ściana po drugiej stronie toru?

Inne decyzje podejmujesz majac za chwile sciane, a inne gdy jest wiecej miejsca. Margines bledu i ewentualne jego skutki sa diametralnie rozne, o to chyba chodzilo So_what.

[chojny]

15 minut temu, Korton napisał:

Inne decyzje podejmujesz majac za chwile sciane, a inne gdy jest wiecej miejsca. Margines bledu i ewentualne jego skutki sa diametralnie rozne, o to chyba chodzilo So_what.

 

 

I pewnie ponieważ tam była ściana Vettel nie odpuścił i szedł pełna bombą aby nie stracić pozycji. 

 

Pewnie by zwolnił i przepuścił Hamiltona gdyby tam bylo więcej miejsca. 

 

25 minut temu, so_what napisał:

To był skrót myślowy. Z jednej strony we wrzuconym filmie pewnie nie było aż tak drastycznych różnic w trakcji pomiędzy torem, a poboczem. Z drugiej strony było po prostu więcej miejsca na "ratowanie się".

Tak, czy inaczej każdy przypadek jest inny, a w tym konkretnym uważam, że kara była niepotrzebna.

 

Roznica była tylko operowanie gazem było inne. Tył jak wiadomo jest niesatabilny kiedy gazu się doda za dużo bądź nagle odpuści. 

[Pan Dziedzic]

A gdyby tam było przedszkole ? 

[turdziGT]

Zanim zniknie 

 

 

 

[Korton]

3 godziny temu, chojny napisał:

I pewnie ponieważ tam była ściana Vettel nie odpuścił i szedł pełna bombą aby nie stracić pozycji. 

 

Pewnie by zwolnił i przepuścił Hamiltona gdyby tam bylo więcej miejsca.

Gdzie miał niby zwolnić, puścił mu w zakręcie przód (tu jego błąd), wpadł na trawę na której był z 0.5sek. Poza tym na trawie na slickach nie wykonujesz gwałtownych manewrów tylko starasz się przez nią przejechać nie zmieniając balansu (hamowanie, dodawanie gazu, czy skręcanie), pod koniec wyjazdu z trawy zarzuciło mu tyłem, stąd kontra w prawo jak już wjeżdżał na tor - to spowodowało, że go wyrzuciło na prawą stronę toru.

Gdyby miał, za torem nie ścianę, a szerokie miejsce wyjazdowe (na niektórych nowych torach również asfaltowe), to by mógł próbować na trawie jakiś manewrów.

[chojny]

7 godzin temu, Korton napisał:

Gdzie miał niby zwolnić, puścił mu w zakręcie przód (tu jego błąd), wpadł na trawę na której był z 0.5sek. Poza tym na trawie na slickach nie wykonujesz gwałtownych manewrów tylko starasz się przez nią przejechać nie zmieniając balansu (hamowanie, dodawanie gazu, czy skręcanie), pod koniec wyjazdu z trawy zarzuciło mu tyłem, stąd kontra w prawo jak już wjeżdżał na tor - to spowodowało, że go wyrzuciło na prawą stronę toru.

Gdyby miał, za torem nie ścianę, a szerokie miejsce wyjazdowe (na niektórych nowych torach również asfaltowe), to by mógł próbować na trawie jakiś manewrów.

 

Wszędzie. Cały manewr powinien być bezpieczny a nie skoncentrowany na obronie pozycji co spowodowalo zagrożenie na torze. Szczególnie w kontekście wspominanej tu ściany czyli fizycznego braku miejsca. 

[Czarne_Koronkowe]

1 godzinę temu, chojny napisał:

Wszędzie

Będąc w poślizgu deptać hamulec? Czyż nie dzwonem kończy się większość takich manewrów kierowców ze środka stawki (czyt. Mniej opierzonych?).

Swoja droga czy manewr Hamiltona był bezpieczny? Widział, ze zawodnik przed nim tańczy na torze, a on do bandy i gaz w podłogę.

[Czarne_Koronkowe]

22 godziny temu, chojny napisał:

 

Edytowane 12 Czerwca 2019 przez Czarne_Koronkowe

[chojny]

Godzinę temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Będąc w poślizgu deptać hamulec? Czyż nie dzwonem kończy się większość takich manewrów kierowców ze środka stawki (czyt. Mniej opierzonych?).

Swoja droga czy manewr Hamiltona był bezpieczny? Widział, ze zawodnik przed nim tańczy na torze, a on do bandy i gaz w podłogę.

 

Hamulec? Dlaczego hamulec? Myslisz ze to dobry pomysł? 

 

Vettel nie był przed nim tylko po za torem po lewej stronie a Hamilton pojechał kreska wyścigową w prawo. Hamilton jechał swoje i zareagował w odpowiednim momencie w odpowiedni sposób na błąd Vettela aby zapobiec wypadkowi.

 

Po raz kolejny. To zawodnika popełniającego błąd obowiązkiem jest taki powrót na tor aby nie powodować zagrożenia dla innych uczestników wyścigu. 

 

 

 

 

 

 

 

[chojny]

36 minut temu, Czarne_Koronkowe napisał:

 

 

Nie. Z błędów zawodników, awarii sprzętu czy niespodziewanych sytuacji na drodze lub torze. 

[so_what]

15 godzin temu, Korton napisał:

Inne decyzje podejmujesz majac za chwile sciane, a inne gdy jest wiecej miejsca. Margines bledu i ewentualne jego skutki sa diametralnie rozne, o to chyba chodzilo So_what.

Dokładnie

[blejzu]

Jak sie popatrzy z kamery zawieszonej nad zakretem to widac, ze tor jazdy zostal zmieniony juz po zjezdzie z trawy. Wydaje mi sie, ze wracajac na tor z trawa na kolach (rzekomo) powinno sie minimalizowac katy i i wydluzac skret a tutaj bylo odwrotnie i Vettel chcial jak najszybciej wrocic na kreske wyscigowa.

[Czarne_Koronkowe]

3 godziny temu, chojny napisał:

 

Hamulec? Dlaczego hamulec? Myslisz ze to dobry pomysł? 

 

Vettel nie był przed nim tylko po za torem po lewej stronie a Hamilton pojechał kreska wyścigową w prawo. Hamilton jechał swoje i zareagował w odpowiednim momencie w odpowiedni sposób na błąd Vettela aby zapobiec wypadkowi.

 

Po raz kolejny. To zawodnika popełniającego błąd obowiązkiem jest taki powrót na tor aby nie powodować zagrożenia dla innych uczestników wyścigu. 

 

 

 

 

 

 

 

Krótko mówiąc mysle, ze dalsza dyskusja nie ma sensu  każdy z nas stojąc za Vettelem czy Hamiltonem ma trochę racji. Ciekawe tylko co da odwołanie się Ferrari. Mysle ze sprawa zostanie dogłębnie zbadana, bo jest wiele kontrowersji - o ile błędna decyzja (jeśli za taka zostanie uznana przez komisje odwoławcza) nie zostanie zamieciona pod dywan. Nawet jeśli nam się wydaje, ze Vettel nie zrobił nic złego, to jeśli REGULAMIN mówi co innego to należało go ukrac. 

Edytowane 12 Czerwca 2019 przez Czarne_Koronkowe

[wezyr]

Wycofali odwołanie. 

[chojny]

[Kukson]

Fajnie by było jakby Orlen pomógł RK znaleźć normalny team, a nie to badziewie z Grove.

 

Cytat

- Wszystkie możliwości wchodzą w grę - powiedział w "Newsroomie" Daniel Obajtek, prezes Orlenu, o możliwości poszukania innego zespołu dla Roberta Kubicy w F1. Będzie to zadanie trudne, ale nie niemożliwe.

Obecny kontrakt Kubicy z Williamsem został zawarty według formuły 1+1. Przy spełnieniu określonych warunków, współpraca obu stron będzie kontynuowana. Będzie też oznaczać dalszą obecność Orlenu jako partnera brytyjskiej ekipy.Wypowiedź Obajtka w rozmowie z Tomaszem Machałą w "Newsroomie" jasno pokazuje, że Orlen rozgląda się za innymi opcjami, tak aby Kubica otrzymał bardziej konkurencyjny samochód w F1.

https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/827863/f1-orlen-szuka-robertowi-kubicy-innego-zespolu-polak-moze-miec-kilka-opcji

[miki_mi2]

Kolejny ciekawy artykuł 

 

https://sportowefakty.wp.pl/formula-1/827951/f1-mark-hughes-broni-kolejny-raz-roberta-kubice-nie-ma-werdyktu-ws-jego-powrotu-

[burton]

Sirotkin w Mclarenie

[Kukson]

RK z gorszym czasem od Latifi.

[Pablito79]

6 godzin temu, Kukson napisał:

RK z gorszym czasem od Latifi.

Szkoda gadać, kolejna porażka .

Może w czołówce będzie się coś działo .

[wezyr]

16 godzin temu, Pablito79 napisał:

Szkoda gadać, kolejna porażka .

 

W sensie?