Skocz do zawartości

Kubica w F1


Piotr

Rekomendowane odpowiedzi

@ipsx82 - nie sądze żeby tworząc taka symulacje ktoś zakładał, że jest źle zaprojektowane chłodzenie silnika i będzie mieszać w czymkolwiek. W idealnych warunkach może i to działało, a w realnym świecie już nie dokońca.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No tak , i to jedni z lepszych do momentu kiedy nie pojawił się u nich Pady który namieszał im w głowie swoją wizją i chyba przekombinował bo córa nie zna się na inżynierii jak jej Ojciec i pozwoliła na fantazje zamiast krótko go trzymać z projektem jak inne ekipy w których pracował.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja bym zaryzykował tezę, że to jednak Kubica przynosi pecha każdemu zespołowi, nawet jako pomocnik pomocnika z-cy kierowcy działu zaopatrzenia. Upatrywałbym dla Roberta szansy gdzieś w para-olimpiadzie.

  • Zmieszany 2
  • Do kitu 9
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szybko nie zawsze oznacza bezawaryjnie a i tak przekładali premierę tej jednostki napędowej ze względu na problemy jakościowe. 

 

Dziwne że nie zdecydowali się na taki napęd w jednym z aut aby zdywersyfikować ryzyko. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Mercedesa chyba trochę usypia świadomość, że mają najlepszy bolid w stawce. Nawet gdyby dojechali do mety to błąd w taktyce pozbawił Lewisa szans na zwycięstwo. O ile dobrze pamiętam to już druga taka wpadka w tym sezonie po Chinach. 

 

Z punktu widzenia mistrzostw podwójne DNF Mercedesa na pewno sprawi, że mistrzostwa będą ciekawsze. Szkoda, że Raikkonen nie dogonił Maksa w końcówce. Mógłby na pożegnanie z F1 (a raczej na pewno z Ferrari) coś jeszcze wygrać. 

 

Co do Williamsa, czy ktoś może mi wytłumaczyć ich fenomen ich tempa wyścigowego? O ile jeszcze Stroll jest w stanie się spiąć na kwalifikacje i ma dobre starty, o tyle tempo wyścigowe obaj z Sierożą mają dramatyczne. W ten weekend przegrali z Gaslym, który jechał uszkodzoną podłogą, Alonso, który startował z pit lane z ubiegłorocznym nosem bo tegoroczne się połamały, a wyprzedzili tylko Vandoorna, który dzwonił już na pierwszym kółku. Jakoś Force India stojąc na krawędzi bankructwa regularnie dowozi punkty. 

Edytowane przez Tutek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@Tutek od razu mowię, to bardzo daleko idący strzał, ale wiemy że to auto generalnie za bardzo ciepła nie lubi. A wyścig był o wiele cieplejszy niż kwalfikacje, cieplejszy znacznie niż nawet teamy przewidywały, co zresztą załatwiło też Hammiltona i jego tylne kapcie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 godzin temu, Tutek napisał:

Co do Williamsa, czy ktoś może mi wytłumaczyć fenomen ich tempa wyścigowego?

 

Nikt, włącznie z samym Williamsem, tego nie wie.

 

R.Kubica: Jednak jako zespół najpierw musimy zrozumieć, dlaczego jesteśmy wolni, bo tylko tak możemy zbudować lepszą maszynę. Jeśli tego nie zrozumiemy, to możemy popełnić te same błędy. Musimy się upewnić, że tunel i CFD daje takie same wyniki jak rzeczywistość. Gdy to zrobimy, możemy skupić się na przyszłym roku.

Edytowane przez Ptasi0r
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Stroll dostał jeszcze karę za ignorowanie niebieskich flag. Przez prawie całe okrążenie utrudniał wyprzedzanie Perezowi. Sirotkin jedynym zawodnikiem bez punktu (karnych ma za to już całkiem sporo). Bolid jest słaby- to nie podlega dyskusji, ale nie da się wszystkiego wytłumaczyć mechaniczną padaką. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A jednak miałem racje , jakiś portal napisał że za tegoroczny bolid w 100% odpowiada Paddy bo Williams dał mu wolną rękę w projektowaniu i budowaniu. Zatem już wiadomo w czym leży problem pytanie teraz czy zostanie powielony przy pracach na nowy sezon ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

36610371_10156612589149973_879420014422130688_n.jpg

W dniu 25.06.2018 o 08:26, Tutek napisał:

Żal na to wszystko patrzeć, a tym bardziej wstyd słuchać radosnego PR przed i po wyścigach. 

 

Trzymają poziom....

 

 

  • Haha 2
  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No, ale co? trzymają równy poziom, stabilizacja jest najważniejsza, później przyjdzie czas na szlifowanie detali...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...