Pytanie praktyczne

[RTR]

Mam taki dylemat.

 

Strasznie jestem zawiedziony hamulcami ;(

Wiec pytanie brzmi czy zamontowanie jakiegos zestawu typu:

Brembo

AP Racing

Stoptech

itd..

noo nawet K-sport

cos da??

Aaaa najwazniejsze jest to ze nie chce zmieniac kol czyli musi wejsc pod 16" felge.

Czy lepiej juz w jakies DS zainwestowac??

[HULK]

Tak da sporo ale może byc problem z tymi 16tkami, może jak nie chcesz zmieniać felg to zamontuj na tyl jakieś wda tłoczki ?

[AMI]

Mam taki dylemat.

 

Strasznie jestem zawiedziony hamulcami ;(

Wiec pytanie brzmi czy zamontowanie jakiegos zestawu typu:

Brembo

AP Racing

Stoptech

itd..

noo nawet K-sport

cos da??

Aaaa najwazniejsze jest to ze nie chce zmieniac kol czyli musi wejsc pod 16" felge.

Czy lepiej juz w jakies DS zainwestowac??

 

Jak ma wejsc pod 16tki to zainwestuj w dobre tarcze i dobre klocki przede wszystkim i zostaw 4 tloczki, ktore masz z przodu.

Ew. przerob tyl na 2tloczki z WRX'a.

 

Jezdzilem na poczatku na takim zestawie i prawde mowiac w warunkach normalnego uzytkowania nie mam sie do czego przyczepic.

Oczywiscie czuje roznice po przesiadce na 330mm tarcze i nieco wieksze zaciski - ale czy kazdemu to potrzebne?

Zwlaszcza jesli nie upala sie regularnie na torach?

 

Pozdrawiam

[RTR]

Ja najwiecej jezdze po miescie wiec 330 mm tarcza to u mnie abstrakcja. Jednak to co jest w warunkach normalnej jazdy z tlumem tez nie nazekam. Ale jak juz szybcie to oj brakuje.

 

Nie pamietam jaka firma robi ale chyba K-sport i Tarox zestawy pod 16" a tarcza ma wtedy srednice 305mm.

A jak miales 2-tloczek z tylu to jakie miales tarcze klocki przod tyl?? Bo gdzies wyczytalem na forum ze jakos duzej roznicy zaciski 2-tloczkowe nie robily. Wiec jak to jest??

[AMI]

Nie umiem powiedziec, czy robia duza roznice, czy mala - brak porownania, bo jezdzilem jeszcze tylko gt98 z 2/1 tloczkami z przodu/tylu.

 

Dla mnie zestaw 4/2 tloczki z dobrymi tarczami/klockami na normalna jazde, nie tylko miejska - w zupelnosci wystarczalo.

 

przod 294mm tyl 290mm - 290mm z WRXa chyba tez powinno sie dac zalozyc z 2tloczkami z tylu o ile nie pokrecilem nic.

Oczywiscie adaptery pod zaciski beda potrzebne.

 

Oczywiscie jak bardzo potrzebujesz, to zestawy na 300-male pare mm pod 16tki sie znajda bez problemu tez.

Kwestia, czy realnie tego potrzebujesz.

 

Tutaj sa tacy, co upalaja na 2tloczkach z przodu i jednym z tylu i daja rade.

[RTR]

Wlasnie sie zastaniawiam i dlatego chcialem zaciagnac opini.

 

Dzieki za rade.

[Oskar]

ja polecam Carbon Lorraine RC5+ + gładka Brembo + dobry płyn, auto śmigane w większości po mieście, ale jak jeździliśmy walim-rościszów w dół to hamulca nie zabrakło. Ofkors z przodu 4tłoczkowe

[RTR]

Przy regenerowaniu zaciskow i zmianie przewodow hamulcowych na metalowe odrazu zainwestowalem w plyn. A czy ktos uzywal z Was klockow OMP?? Bo mam dojscie w dosc dobrej cenie ale nie wiem jak sie to spisuje? A z przodu mam 4 tloczki.

[AMI]

RTR - jest caly, dlugi watek o klockach i tarczach - polecam lekture zanim rozpocznie sie kolejny dlugi watek o klockach i tarczach.

 

Ale w skrocie, o ile mnie pamiec nie myli, to klocki OMP nie sa najlepszym wyborem.

Przejrzyj watek i wyciagnij wnioski - Oskar zreszta podal Ci juz przyklad dobrego zestawu.