Nie zapala jak jest zimno

[tomekm17]

jak w temacie, subaru legacy outback 2.5 rok 2000r. nie zapala gdy temp. zewnętrzna jest niższa niż ok. -8st. Po włożeniu i przekręceniu kluczyka w poz.1 lampka check engine cały czas miga, dopiero po kilkudziesięciu a czasem po kilkuset próbach przekręcania kluczyka lampka się świeci jednostajnie i wtedy auto zapali nawet przy -20st. Po podłączeniu komutera wyskoczył błąd anteny immo, ale okazało się że nie była ona w ogóle podłączona. Byłem w dwóch serwisach jeden stwierdził błąd anteny immo a drugi oprócz tego moduł anteny immo. Jaka może być przyczyna że samochód nie zapala. Moduł anteny? Może trochę pochopnie byłoby go wymieniać. Jakieś sugestie?

[marek790]

tomekm17, a może Ci w stacyjce coś się poluzowało?

[ASAHI]

Albo tzw. zimny lut, gdy jest ciepło to działa, jak jest zimno to styku nie ma i nie pali..

[Gość IRAZU]

Miałem to samo . W Twoim immo poszła cewka i nie pali . Wyciągnij kostkę (moduł ) spod deski i spróbuj podgrzać zapalniczką . Zaraz poszukam linka do swojego tematu .

viewtopic.php?f=24&t=115253&view=unread#unread

 

Zobacz czy pali się taka duża kropa na środku u dołu tablicy tj. kluczyk immo . Jeśli tak to musisz wymienić i moduł i pastylkę w kluczyku

[tomekm17]

a czy oprócz modułu muszę też wymienić antene immobilizera? a może w samym module coś pogrzebać, czy nie bardzo sie da?

[Gość IRAZU]

a czy oprócz modułu muszę też wymienić antene immobilizera? a może w samym module coś pogrzebać, czy nie bardzo sie da?

Antenę nie bo ona nie jest kodowana . Musisz mieć nowy moduł i do tego pastylkę w kluczyku trza wymienić . Koszt modułu ok.600 zł . Pastylka oryginalna kosztuje ok 300 zł . Pastylka podrabiana ok 100 zł . Ja robiłem w Radomiu . Przeczytaj mój temat to zrozumiesz . Nie próbuj naprawiać bo to prawie niemożliwe . To są części lutowane gorącym powietrzem i robi się pod dużym szkłem powiększającym .

Teoretycznie to mogło tez coś się zepsuć w sterowniku pod siedzeniem , ale to już idzie w 5 000 zł czy więcej .

[tomekm17]

ok, dzięki za poradę

[Gość IRAZU]

Aha , i dobrze jeśli masz blaszkę z kodem , bo jeśli nie to trochę kłopotu ale też da radę