Ślizganie się po zaśnieżonym parkingu....

[xyg]

Czy jest ktoś ze śląska. Może znacie dobre miejsce do ślizgania???

 

Jedyne znane mi dobre miejsca to większe parkingi pod marketami (typu M1 Zabrze/Bytom), choć czasami ochrona może się przypałętać...

 

-- 6 gru 2010, o 21:32 --

 

To skoro tylne koło to co robic jak od razu nie odpadło? Jechac na sprawdzenie geometrii czy obserwowac ?

 

Jak nic nie bije, nie trzesie, nie sciaga to bym tylko obserwował, najwyżej na kolejnym przeglądzie coś wyjdzie przy geometrii. Sprawdz tylko czy nie ma widocznego skrzywienia felgi lub uszkodzenia opony

 

-- 6 gru 2010, o 21:36 --

 

Z tym slizganiem to super sprawa, tylko że ja sobie przygrzałem pompę od wspomagania, płyn dostał temp. i się spienił.

 

Że tak zapytam od czego dokładnie ten płyn się grzeje, od tego że ciągle się kręci kierownicą i pompa ciągle pracuje?

[klimek]

sprawdź wyważenie koła i zobacz ni nic się nie dzieje na drodze czyli czy samochód nie zachowuje się inaczej niż przed uderzeniem tak jak piszesz obserwuj, ja w zeszłym roku zahaczyłem przednim kołem o krawężnik tak mocno że listwa na maglu się wygięła , do wymiany była maglownica a felga naprawdę leciutko rant wygięty był nawet powietrze z koła nie zeszło

[Than_Junior]

Ja bym podjechał do serwisu i powiedział co się stało - oni już sami będą wiedzieli co należy sprawdzić.

[Virus12]

Jeśli chodzi o mandaty za ślizganie się pod marketami. Puki przed wjazdem na nie, nie będzie znaku droga wewnętrzna to nie mogą nas ukarać. Znak taki jeszcze nie istnieje, jest dopiero opracowywany.

To jest informacja od zaufanego przyjaciela z władz

 

 

Oczywiście nie możecie mnie winić jak dostaniecie mandat pod marketem, to jest czysta informacja, i warto byłoby ją potwierdzić.

[Sikor]

Puki przed wjazdem na nie, nie będzie znaku droga wewnętrzna to nie mogą nas ukarać. Znak taki jeszcze nie istnieje, jest dopiero opracowywany.

Jak to nie istnieje :shock:

A to (D46):

 

 

Widziałem taki po osiedlach i w różnych firmach chyba ze sto razy :?

 

Zmień informatora, coś mi się widzi mało godny zaufania :wink:

[Virus12]

nie nie, to ma być inny znak, nie taki jest ten co istnieje.

Ma też mieć inną nazwę.

 

Informator jest dobry :]

[Sikor]

nie nie, to ma być inny znak, nie taki jest ten co istnieje.

Ma też mieć inną nazwę.

 

Informator jest dobry :]

Aha :wink:

 

 

Ciekawe po co im nowy, skoro jeden już jest :?

[drZ]

no to ekstra! jak to u nas- musi być kilka znaków które znaczą to samo

[Virus12]

nie jestem pewien ale chyba o taki znak chodzi:

 

 

 

 

a trochę info na ten temat jest tutaj:

http://www.grupaimage.pl/?s=prd&i=informacja&id=17865

http://www.grupaimage.pl/?s=prd&i=informacja&id=17816

http://www.grupaimage.pl/?s=prd&i=informacja&id=17904

[Przemeq]

rozpoczoł

 

A ja bym rozpoczął od zakupu słownika języka polskiego .

 

Przy trafieniu tylnym kołem to raczej nie będzie biła kierownica.

 

Pozwolę się nie zgodzić - według mnie wibracje od "jajowatego" koła będą się przenosić na cały samochód i będą wyczuwalne na kierownicy.

[Kubeusz]

Pozwolę się nie zgodzić - według mnie wibracje od "jajowatego" koła będą się przenosić na cały samochód i będą wyczuwalne na kierownicy.

Może być, choć w moim przypadku jednak tak nie było

Fale była krzywa na PT i nie czułem (przez to rozpieprzyłem drugie łożysko).

Felgowy powiedział, że gdyby kółko było na przodzie, od razu bym wyczuł, że coś jest nie halo.

[Than_Junior]

Jechałem kiedyś Subarakiem w którym szlag trafił dwa łożyska po uderzeniu w krawężnik - było słychać tylko szum/warczenie w prawych zakrętach oraz lekkie wibracje na kierownicy. Później wpierw wymieniono przednie i wibracje ustały, ale wciąż był lekki szum - od tylnego łożyska.

[romek_l]

Pozwolę się nie zgodzić - według mnie wibracje od "jajowatego" koła będą się przenosić na cały samochód i będą wyczuwalne na kierownicy.

Skoro źle wyważona opona na tylnym kole może spowodować wibracje na kierownicy (sprawdzone!) to mogę potwierdzić te słowa.

[drZ]

Wiecie co idąc za moim wcześniejszym pomysłem, może ten znak powinien wyglądać tak:

 

Co myślisz Than_Junior?

[Przemeq]

Skoro źle wyważona opona na tylnym kole może spowodować wibracje na kierownicy (sprawdzone!) to mogę potwierdzić te słowa.

 

No właśnie. Wliczając w to złe wyważenie wynikające czy ze skrzywienia, czy z przyklejonego błota/śniegu.

[ASAHI]

Czy jest ktoś ze śląska. Może znacie dobre miejsce do ślizgania???

 

Jedyne znane mi dobre miejsca to większe parkingi pod marketami (typu M1 Zabrze/Bytom), choć czasami ochrona może się przypałętać...

 

-- 6 gru 2010, o 21:32 --

 

To skoro tylne koło to co robic jak od razu nie odpadło? Jechac na sprawdzenie geometrii czy obserwowac ?

 

Jak nic nie bije, nie trzesie, nie sciaga to bym tylko obserwował, najwyżej na kolejnym przeglądzie coś wyjdzie przy geometrii. Sprawdz tylko czy nie ma widocznego skrzywienia felgi lub uszkodzenia opony

 

-- 6 gru 2010, o 21:36 --

 

Z tym slizganiem to super sprawa, tylko że ja sobie przygrzałem pompę od wspomagania, płyn dostał temp. i się spienił.

 

Że tak zapytam od czego dokładnie ten płyn się grzeje, od tego że ciągle się kręci kierownicą i pompa ciągle pracuje?

 

Dokładnie. Pompa pracuje cały czas i to powoduje przegrzanie płynu, wskazana byłaby chłodnica, ale koszt założenia byłby za duży.

[giepa]

a przy wspomaganiu elektrycznym tez cos sie grzeje ???

[Than_Junior]

Wiecie co idąc za moim wcześniejszym pomysłem, może ten znak powinien wyglądać tak:

 

Co myślisz Than_Junior?

 

Podoba sie teraz tylko drukowac i naklejac na znaki "droga wewnetrzna" ;-)

[ironmzes]

A w dodatku przy skręceniu kół na maksa to pompa dostaje wtedy maksymalnego obciążenia (duże ciśnienie) a do tego obroty silnika odpowiednio wysokie i ma prawo się grzać.

[drZ]

Wiecie co idąc za moim wcześniejszym pomysłem, może ten znak powinien wyglądać tak:

 

Co myślisz Than_Junior?

 

Podoba sie teraz tylko drukowac i naklejac na znaki "droga wewnetrzna" ;-)

 

 

[Tomasz_555]

Geometria to podstawa. Sprawdzenie to grosze a pozwoli szybko okreslic ew. uszkodzenia. Z kraweznikami to roznie bywa. Czasem lekkie uderzenie a leca felgi i wahacze. Czasem wielkie lup a auto nie odczulo. W moim przypadku poszla felga ale za to zawias caly.

[ASAHI]

Elektryczna pompa wspomagania nie pada od zabaw na śniegu :-)

[Than_Junior]

A jakie będą objawy przegrzewającej się pompy? Będą jakieś w ogóle? Czy nagle bęc i nie ma serwa?

 

Ja nigdy przenigdy problemów nie miałem, z tym że w SPB jest też inne wspomaganie, nawet nie wiem czy nie wzięte z STI...

[ASAHI]

Zaczniesz słyszeć przy skręconych kołach zgrzytanie - warczenie pompy, ja poczułem jeszcze zapach gorącego ATF, który pryskał na silnik. Teraz się normalnie poruszam, wspomaganie działa, wydaje mi się że może ciut słabiej, nie było u mnie całkowitego padu. Czekam na pompę dalej.. Hogiemu chyba też padła.

[Kubeusz]

Zaczniesz słyszeć przy skręconych kołach zgrzytanie - warczenie pompy...

A no to wszystko jasne, moja też sie już kończy :?

Od jak dawna słychać było, nim padła na amen?