Hot Hatch Hysteria

[turdziGT]

@Ken jezeli w Fiescie ST jest opcjonalnie quife to mysle ze w Focusie tym bardziej bedzie.Mysle ze zrobia cos na  zasadzie Nnki ze bedzie wersja bazowa i performance ze szpera i hamulcami.

[chojny]

HH musi być lekki. Mieć sporo mocy i genialny zawias. Żal kiedy się wsiada do auta i jest wrażenie jazdy cegłą.

[turdziGT]

To prawda ale wbrew potocznej opini jest sporo samochodów ktore jeżdżą wręcz genialnie mając spora masę tylko dobrze jak ukrywają.

[Ken]

Godzinę temu, turdziGT napisał:

@Ken jezeli w Fiescie ST jest opcjonalnie quife to mysle ze w Focusie tym bardziej bedzie.Mysle ze zrobia cos na  zasadzie Nnki ze bedzie wersja bazowa i performance ze szpera i hamulcami.

Oby tak było!

[OWOC]

Godzinę temu, turdziGT napisał:

To prawda ale wbrew potocznej opini jest sporo samochodów ktore jeżdżą wręcz genialnie mając spora masę tylko dobrze jak ukrywają.

 

To proszę kolegów z the forum którzy mieli okazję jeździć genialnie prowadzącymi się samochodami m.in Ciebie TurdziGT o podzielenie się swoimi faworytami.

 

Thx

 

P.S. Dla mnie Levorg jest takim zaskoczeniem. Pomimo kilogramów prowadzi się genialnie

[turdziGT]

Nissan GTR , Porsche Macan jest ich sporo.

Z GTR ciekawa sprawa bo ponoc inżynierowie chcieli mieć ta wagę.Jak wiemy to był i nadal jest porsche killer.

[chojny]

10 godzin temu, turdziGT napisał:

Nissan GTR , Porsche Macan jest ich sporo.

 

 

HH jak się patrzy 

 

 

 

[eddie_gt4]

9 minut temu, chojny napisał:

 

 

HH jak się patrzy 

 

 

 

i30N - sam nie jezdzilem jeszcze, ale nie czytalem / widzialem jeszcze nikogo, kto by ganil prowadzenie tego auta

[chojny]

43 minuty temu, eddie_gt4 napisał:

 

i30N - sam nie jezdzilem jeszcze, ale nie czytalem / widzialem jeszcze nikogo, kto by ganil prowadzenie tego auta

 

Minimalna masa własna (kg)	1400-1480	1429-1509
Max. masa całkowita (kg)	1950

 

 

Jestem ciekaw

[eddie_gt4]

2 minuty temu, chojny napisał:

 

Minimalna masa własna (kg)	1400-1480	1429-1509
Max. masa całkowita (kg)	1950

 

 

Jestem ciekaw

 

btw, wyglada na to, ze panoramiczne okno dachowe w tym aucie wazy az 80 kg

bo to chyba jedyna opcja (wagowo), ktora mozna dolozyc do N'ki

[viggen]

  troche ciekawych info dlaczego Honda tak odjechala konkurencji 

[chojny]

Godzinę temu, eddie_gt4 napisał:

 

btw, wyglada na to, ze panoramiczne okno dachowe w tym aucie wazy az 80 kg

bo to chyba jedyna opcja (wagowo), ktora mozna dolozyc do N'ki

 

80kg w najgorszym z możliwych miejsc... na dachu

[eddie_gt4]

32 minuty temu, chojny napisał:

 

80kg w najgorszym z możliwych miejsc... na dachu

 

ale to dotyczy kazdego auta z "panorama", choc oczywiscie w przypadku HH, ktory przede wszystkim ma dawac frajde, nadwaga w tym miejscu musi byc szczegolnie odczuwalna

 

 

 

p.s. zapomnialem o opcjonalnej tylnej rozporce w N, ale to max. kilka kg

[chojny]

29 minut temu, eddie_gt4 napisał:

 

ale to dotyczy kazdego auta z "panorama", choc oczywiscie w przypadku HH, ktory przede wszystkim ma dawac frajde, nadwaga w tym miejscu musi byc szczegolnie odczuwalna

 

 

 

p.s. zapomnialem o opcjonalnej tylnej rozporce w N, ale to max. kilka kg

 

 

Rozpórka praktycznie nic nie wazy a 80kg balastu na dachu bardzo wpływa na jazdę. 

[Zyzol]

Godzinę temu, chojny napisał:

 

80kg w najgorszym z możliwych miejsc... na dachu

99% nabywców zapewne nie odczuje różnicy Mimo wszystko nie rozumiem zamiłowania do otworów strzelniczych w dachu, szczególnie w segmencie performance. Jeszcze bardziej nie rozumiem, gdy ktoś kosztem owego otworu rezygnuje z karbonowego dachu w M3

Edytowane 22 Października 2018 przez Zyzol

[chojny]

1 minutę temu, Zyzol napisał:

99% nabywców zapewne nie odczuje różnicy Mimo wszystko nie rozumiem zamiłowania do otworów strzelniczych w dachu, szczególnie w segmencie performance.

 

Pewnie że nie, ale jest jeszcze ten 1%

 

Trzeba jednak pamiętać, że HH wybierają kierowcy, gdzie ten 1% rośnie do myślę z 40-60%

[turdziGT]

Ja nie nam szklanego dachu w RS4 wlasnie z wyzej wymienionych powodów ale jak widac jestem jakiś maleńkim procentem bo większość to zamawia jako jedna z pierwszych opcji no ale ja może jestem purystą

Co ciekawe nie wiele osób wie że ten dach trzeba smarować a za to trzeba zapłacić dodatkowego a żeby to nasmarować trzeba pół auta w środku rozebrać 

[chojny]

9 minut temu, turdziGT napisał:

Ja nie nam szklanego dachu w RS4 wlasnie z wyzej wymienionych powodów ale jak widac jestem jakiś maleńkim procentem bo większość to zamawia jako jedna z pierwszych opcji no ale ja może jestem purystą

Co ciekawe nie wiele osób wie że ten dach trzeba smarować a za to trzeba zapłacić dodatkowego a żeby to nasmarować trzeba pół auta w środku rozebrać 

 

Mieliśmy szklany dach w Forku. Raz otworzyłem, ciągle był zasłonięty. 

[rydzada]

37 minut temu, chojny napisał:

 

Mieliśmy szklany dach w Forku. Raz otworzyłem, ciągle był zasłonięty. 

Szklany dach jest fajny, zwłaszcza w zimie, kiedy człowiek łaknie światła, jednak co innego stały dach z cienką roletką, stosunkowo lekki, a co innego otwierany szyber, jak w Forku. Ja też otworzyłem go chyba raz, zaraz po kupnie i kilka razy zrobili to potencjalni klienci podczas oględzin przedzakupowych

[Kukson]

U mnie szyber otwierany tylko jest, a raczej uchylany latem jak stoi na parkingu by jakiś lekki przewiew był żeby nie było walnięcia ogniem po otwarciu drzwi jak postoi na słońcu.

[chojny]

5 minut temu, Kukson napisał:

U mnie szyber otwierany tylko jest, a raczej uchylany latem jak stoi na parkingu by jakiś lekki przewiew był żeby nie było walnięcia ogniem po otwarciu drzwi jak postoi na słońcu.

 

 

To samo można zrobić zdalnie uchylając okna, a w niektórych autach uruchomić klimę bądź chociaż nawiew. 

[turdziGT]

W kazdym razie ja bym wolał opcje stałego szklanego dachy na pewno kosztem nawet kosztem tych kilogramów w złym miejscu.

[carfit]

9 godzin temu, chojny napisał:

 

Mieliśmy szklany dach w Forku. Raz otworzyłem, ciągle był zasłonięty. 

No widzisz , co klient , to inna bajka  , ja w RS6 non stop w lecie otwieram dach , tylko tam jest taka fajna harmonijka przed dachem , niedość że wygląda zajebiście , to nie robi szumu na tylne siedzenia, w FXT też mam dach , i tam serio nie otwieram wogóle .... bo robi sie wichura , i tu jest problem , bo to właśnie są dwa światy między prostymi autami a bardziej premium .

Edytowane 22 Października 2018 przez carfit

[turdziGT]

42 minuty temu, carfit napisał:

No widzisz , co klient , to inna bajka  , ja w RS6 non stop w lecie otwieram dach 

Dokładnie ! Ja to nawet okien nie opuszczam żeby nie wietrzyc za bardzo zapachu nowego auta a co dopiero jeździć z otwartym dachem 

[radekk]

Ja dachu otwierać to jakoś często nie otwieram ale żaluzją odsłonięta jest praktycznie na stałe. Dodatkowo dla mnie to był must have dla dziecka żeby więcej widziało. Ale to w rodzinnym pojeździe, bez względu jakie szybkie by nie było. W jakimś HH który miałby za zadanie służyć już bardziej do zabawy pewnie bym zrezygnował.

Edytowane 23 Października 2018 przez radekk