Hot Hatch Hysteria

[carfit]

Dziś w ramach wymiany oleju w A45 , obejrzałem dokładnie od strony technicznej ( od spodu ) jak to jest wykonane i muszę powiedzieć ze jestem mocno zdumiony na plus. !!!! Półosie , przeguby , są grubsze i większe jak pancerne z STI z lat 2001-2003 ( czyli najmocniejsze ) . Seryjny wydech 3 cale , DP 3,5 cala , wygląda jakby wyszedł prosto z fabryki firmy tuningowej typu Acrapovic, Cobb . Szacun naprawde , ale to co mnie mega zaskoczyło , gdzie nawet nie wiedziałem że takie systemy nawet ktoś wymyślił to ................................................... automatyczny system gaśniczy komory silnika

Jest przy podszybiu niewielka gaśnica , z elektronicznym pirotechnicznym wyzwalaczem proszku i system rozprowadzania i dysz w okolicach turbo , kolektora wydechowego . Opadła mi szczęka dosłownie , muszę gdzieś poczytać o tym kiedy i w jakich warunkach to się odpala , ale czuje że może to być z inteegrowane z poduszkami kierowcy i pasażera , ze względu na to że turbo i rurki olejowe są zaraz za chłodnicą więc narażone przy wypadku na rozszczelnienie w momencie uderzenia , mega ciekawe rozwiązanie . Druga myśl to środek chłodniczy 1234-ryf , który jest łatwopalny , ale z drugiej strony nie widziałem tego systemu w innych modelach MB . Może ktoś z Was coś wie ? bardzo jestem ciekawy

Edytowane 6 Grudnia 2017 przez carfit

[turdziGT]

Edwin pomysł sobie ze 10 lat temu zeby mieć pod 400 km to musiałes solidnie dłubać EVO lub kupic jakies FQ400 ktore ze seryjnym samochodem miało nie wiele wspolnego jak i z seryjna produkcja.

W tej ten Merc to całkowicie seryjnie produkowane auto w którym inżynierowie na pewno widzieli potencljal na ponad 400KM ale pewnie zajęli z górzyste 10% -15% bo jak kupi to jakiś rzeźnik to musiprzeciez utrzymać te 3 lata i 100 tys.To mowi troche o użytej technologi a i tak mówimy juz o aucie ktore ma pare lat.

A teraz jak ktos w tym kontekście mowi o MY15 i nieśmiertelnym 2.5T to mogę powiedzieć tylko ze w dniu prezentacji ten samochod mozna było postawić w muzeum.

[Paweł_P]

Ty Carfit uważaj, bo jeszcze się zakochasz w MB

 

P.S. szacun, że tak dopracowali konstrukcję  no i jeszcze te kute tłoki 

[carfit]

38 minut temu, Paweł_P napisał:

Ty Carfit uważaj, bo jeszcze się zakochasz w MB

absolutnie mi to nie grozi , dalej te auta mnie nie zakochały w sobie , wręcz przeciwnie

[Luke Skywalker]

Ja do dziś nie mogę przeboleć, że Mistrz Carfit przesiadł się do Ałdi. Ja wiem: szybsze, mocniejsze i parę innych.

 

Ale brak najważniejszego elementu, który każdy STi ma w standardzie: duszy (czyli życia).

Bokser w Subaru przy całym ładunku emocjonalnym niesionym przez markę powoduje, że to inny samochód. Inny niż zdecydowana większość na drodze. A uturbionych rzędówek, V-ek... - ile chcesz.

 

Niepoprawny romantyzm wyszedł z mody, ja wiem. Przepraszam za ekshibicjonizm emocjonalny. To tylko moje subiektywne odczucia.

 

Zdrówka!
Luke

[Elvisiak]

Cytat

Ale brak najważniejszego elementu, który każdy STi ma w standardzie: duszy (czyli życia).

@Luke Skywalker  

 

[Luke Skywalker]

@Elvisiak: tak jest! Będę na niego głosował!!!

 

Zdrówka!

Ł.

[Korton]

21 godzin temu, carfit napisał:

absolutnie mi to nie grozi , dalej te auta mnie nie zakochały w sobie , wręcz przeciwnie

Co ci przeszkadza, ze nie ma chemii? O osiagi raczej nie chodzi, moze o wyglad chodzi.

[turdziGT]

23 godziny temu, carfit napisał:

absolutnie mi to nie grozi , dalej te auta mnie nie zakochały w sobie , wręcz przeciwnie

 

No co ty wywaliles 180K i ci sie juz nie podoba ???

Edytowane 7 Grudnia 2017 przez turdziGT

[carfit]

11 godzin temu, turdziGT napisał:

No co ty wywaliles 180K i ci sie juz nie podoba ???

Bardzo mi sie podoba , moja odpowiedź dotyczyła ogólnie marki MB za którą nie przepadam i raczej sie nie przekonam na przyszłość , mimo że A45 jest super .

[eddie_gt4]

15 godzin temu, Luke Skywalker napisał:

Ja do dziś nie mogę przeboleć, że Mistrz Carfit przesiadł się do Ałdi. Ja wiem: szybsze, mocniejsze i parę innych.

 

Ale brak najważniejszego elementu, który każdy STi ma w standardzie: duszy (czyli życia).

Bokser w Subaru przy całym ładunku emocjonalnym niesionym przez markę powoduje, że to inny samochód. Inny niż zdecydowana większość na drodze. A uturbionych rzędówek, V-ek... - ile chcesz.

 

Niepoprawny romantyzm wyszedł z mody, ja wiem. Przepraszam za ekshibicjonizm emocjonalny. To tylko moje subiektywne odczucia.

 

Zdrówka!
Luke

 

bez przesady... dusze i ladunek emocjonalny to ma bokser w Porsche...

 

badzmy biedni, ale szczerzy - Subaru (podobnie jak i Tojota), ten "ladunek emocjonalny" mialo, ale roztrwonilo - najlepszy przyklad to udzial Subaru w WRC/rajdach najwyzszej polki i los WRX STI - model umarl naturalna smiercia

[Luke Skywalker]

@eddie_gt4: kto co lubi, lub inaczej: oczywiście o gustach się nie dyskutuje. Porsche nie mówi do mnie za grosz. A wymysły typu Cayenne czy Panamera wręcz niosą ujemny w moim odbiorze przekaz (nie jestem w grupie docelowej tych produktów...)

Ale zgadzam się, że ładunek emocjonalny Subaru osłabł. Takie czasy... Marki niszowe nie mają racji bytu i już. Było o tym parę razy na Forum.
Zaznaczyłem w swoim ckliwym poście, że to moje subiektywne odczucia. Zwyczajnie każdorazowo wsiadając za kierownicę dalej mam uśmiech na mordzie - nawet ze świadomością, że A-Klasa (z tajemniczo padającymi silnikami przy przebiegach rzędu 20 kkm) jest spod świateł szybsza.

 

So what?!

 

Decydując się na Subaru nie kupiłem WYŁĄCZNIE maszyny.

 

Zdrówka!

Luke

[radekk]

W dniu 6.12.2017 o 20:06, carfit napisał:

Dziś w ramach wymiany oleju w A45 , obejrzałem dokładnie od strony technicznej ( od spodu ) jak to jest wykonane i muszę powiedzieć ze jestem mocno zdumiony na plus. !!!! Półosie , przeguby , są grubsze i większe jak pancerne z STI z lat 2001-2003 ( czyli najmocniejsze ) . Seryjny wydech 3 cale , DP 3,5 cala , wygląda jakby wyszedł prosto z fabryki firmy tuningowej typu Acrapovic, Cobb . Szacun naprawde , ale to co mnie mega zaskoczyło , gdzie nawet nie wiedziałem że takie systemy nawet ktoś wymyślił to ................................................... automatyczny system gaśniczy komory silnika

Jest przy podszybiu niewielka gaśnica , z elektronicznym pirotechnicznym wyzwalaczem proszku i system rozprowadzania i dysz w okolicach turbo , kolektora wydechowego . Opadła mi szczęka dosłownie , muszę gdzieś poczytać o tym kiedy i w jakich warunkach to się odpala , ale czuje że może to być z inteegrowane z poduszkami kierowcy i pasażera , ze względu na to że turbo i rurki olejowe są zaraz za chłodnicą więc narażone przy wypadku na rozszczelnienie w momencie uderzenia , mega ciekawe rozwiązanie . Druga myśl to środek chłodniczy 1234-ryf , który jest łatwopalny , ale z drugiej strony nie widziałem tego systemu w innych modelach MB . Może ktoś z Was coś wie ? bardzo jestem ciekawy

Edwin czemu komora jest czerwona? Przyznaj się, kupiłeś bitą Skodę i wyklepałeś na A45 żeby ludzi zazdrość nie brała

[carfit]

1 minutę temu, radekk napisał:

Edwin czemu komora jest czerwona?

Zdjęcie z netu

[eddie_gt4]

Luke, ja obecnego FXT tez kupilem troszke z sentymentu... choc w porownaniu do poprzednich Subarakow (GT MY'00, FXT MY'04 i Tribeki B9 MY'07), obecby FXT jest o wiele bardziej jakby bez-plciowy i nie daruje juz takich emocji... choc auto ogolnie bardzo fajne - ale to juz nie to, co wczesniej (imho, oczywiscie)

Edytowane 8 Grudnia 2017 przez eddie_gt4

[Luke Skywalker]

7 minut temu, eddie_gt4 napisał:

Luke, ja obecnego FXT tez kupilem troszke z sentymentu... choc w porownaniu do poprzednich Subarakow (GT MY'00, FXT MY'04 i Tribeki B9 MY'07), obecby FXT jest o wiele bardziej jakby bez-plciowy i nie daruje juz takich emocji... choc auto ogolnie bardzo fajne - ale to juz nie to, co wczesniej (imho, oczywiscie)

 

Słusznie Waść prawisz.

Ł.

[maciek323]

W dniu ‎2017‎-‎10‎-‎12 o 17:32, Bosman napisał:

Jak żyć? Chciałbym zmienić LGT na coś ciut mniejszego, ale nadal ok 300KM z 4x4, a z BMW, Audi, MB mi jakoś nie po drodze, a z marek, które lubię:

- myślę o STi: awaryjność 2,5T, której sam doświadczyłem w LGT;

- myślę o Focusie RS: wystarczy przeczytać kilka postów powyżej;

- myślę o Giulii Veloce: ponoć znowu jakościowa kicha, np takie przyjemności jak brak reakcji na gaz od czasu do czasu...

Czy naprawdę zostają tylko do bólu banalne GolfR/Leon Cupra/Octavia RS????

HELP!!!

 

A na poważnie to chyba jednak znowu padnie (nomen omen) na Subaru....

Ponoć lepszy wróg znany niż nieznany...

Osobiście polecam BMW m5 e39, lub M3 e36/e46 jeśli chcesz cos mniejszego.

 

Równolegle z Legacy GT przez kilka lat miałem "eMke" - daj sobie spokój z jakimiś focusami, alfą czy vagiem....

 

Albo STI albo "eM"

[wujek19922]

3 minuty temu, maciek323 napisał:

Osobiście polecam BMW m5 e39, lub M3 e36/e46 jeśli chcesz cos mniejszego.

 

Równolegle z Legacy GT przez kilka lat miałem "eMke" - daj sobie spokój z jakimiś focusami, alfą czy vagiem....

 

Albo STI albo "eM"

a Volvo S60 Polestar? lub S60 T6 AWD? 

[Boryster]

Wiem,że ta marka nie jest tutaj zbyt lubiana ale pojawił się nowy hot haczyk.Czyli polo gti.Konkurent dla clio rs czy też fiesty st . 200KM  przy wadze ok 1200kg.

Edytowane 8 Grudnia 2017 przez Boryster

[burton]

ja się szykuje na te polo gti.... na razie mój nr 1, zobaczymy jak na żywo, pierwsze dostawy dopiero w maju....

silnik z golfa gti wykastrowany do 200 km i dsg w cenie 90 tys....auto urosło do rozmiarów golfa V, może być ciekawie....

[maciek323]

Zalezy co kto lubi, na papierze rzeczywiście takie polo gti wygląda ciekawie.

 

Ja wole stare auta "z dusza" z czasów e36/e39. Dodatkowo one nie tracą na wartości a zyskują

 

Zdam relację z jazdy polo gti, o ile znajomy dostanie je do testów przed premierą.

[Kukson]

A Polo będzie też w manualu czy tylko uszczęśliwią nas DSG jak w Clio EDC ?

[eddie_gt4]

27 minut temu, Kukson napisał:

A Polo będzie też w manualu czy tylko uszczęśliwią nas DSG jak w Clio EDC ?

 

pisza w internetach, ze wystartuje jako DSG-6, ale potem bedzie dostepny tez jako i MT

 

At launch, the 2018 Polo GTI will be available only with a six-speed dual-clutch transmission, but later on, a six-speed manual will also be included (...)

 

https://drivemag.com/news/2018-vw-polo-gti-starts-making-sense-as-a-golf-gti-alternative

 

 

2 godziny temu, burton napisał:

ja się szykuje na te polo gti.... na razie mój nr 1, zobaczymy jak na żywo, pierwsze dostawy dopiero w maju....

silnik z golfa gti wykastrowany do 200 km i dsg w cenie 90 tys....auto urosło do rozmiarów golfa V, może być ciekawie....

 

osobiscie trudno uwierzyc mi w taka cene za VW, ale pozyjemy zobaczymy

Edytowane 8 Grudnia 2017 przez eddie_gt4

[burton]

Cytat

osobiscie trudno uwierzyc mi w taka cene za VW, ale pozyjemy zobaczymy

 

przecież od miesiąca jest już cennik;)

[Kukson]

Właśnie sobie wszedłem na stronę VW i faktycznie można za 90 tysi mieć  GTI z DSG więc mam nadzieje, że w manualu będzie jeszcze lepsza cena no i pewnie w łatwy sposób będzie można dołożyć trochę mocy.