Hot Hatch Hysteria

[turdziGT]

Nie to ze sie czepiam ale stwierdzenie ze "kręcenie" kierownica jest indywidualna sprawa jest tak samo błędne jak nieumiejętność operowania wołaniem.

Jest tylko jeden sposob na "kręcenie " wolantem ktory spełnia odpowiednie kryteria tzn. chwyt i jak sa przekładane sa ręce i kazdy inny ktory odbiega od wzoru jest po prostu zły bez znaczenia na efekt i wynik.

Prawidlowe operowanie kierownica to podstawa kazdego kursu jezdy zanim jeszcze pozwolą wsiąść za kierownice wiec stwierdzenie ze jest to sprawa indywidualna to lekkie rozwiniecie sie z prawda  

Godzinę temu, x.x napisał:

 

Wyjaśnię. Człowiek od lat jeździ w rajdach i pomniejszych impreza zapewne z uwagi na to z czym każdy ma problem, czyli budżet. Podejrzewam że został zaproszony do tego testu z uwagi na to że po pierwsze zawodowo handluje używanymi hondami i ma z nimi ciągły kontakt, a po drugie że właśnie coś tam potrafi za kierownicą. To jak kto trzyma i kręci kierownicą jest zupełnie indywidualną sprawą, czymś co można porównać do podpisu. Gdyby ktoś, po sposobie trzymania i kręcenia kierownicą oceniał kierowcę rajdowego, czy wyścigowego nigdy by nie zainwestował w wiele znanych nazwisk...

 

 a tak w ogóle K.O. od lat jest użytkownikiem tego forum

 

[x.x]

26 minut temu, turdziGT napisał:

o lekkie rozwiniecie sie z prawda  

Byłem takiego samego zadania. Nie chcę jakoś szczególnie rzucać nazwiskami ale sam sobie oceń pracę kierownicą Kuzaja na tle Kuliga czy Hołka. Z bieżącego podwórka zobacz sobie onboard Mico Marczyka, dla mnie chaos na kierownicy a wyniki super.Jak wspomniałem miałem takiego samo zdanie jak. Zawodnik z RSMP dość wymownie wyprowadzić mnie z błędu i po analizie wydaje mi się że miał racje. To jak kto trzyma i kręci kierownicą jest kwestią indywidualną i nie przekłada się na czasy.

 

 "kręcenie" , jest napisane poprawie tak co do formy jak i  semantycznej treści, nie wiem o co chodzi

Edytowane 27 Września 2017 przez x.x

[Paweł_P]

Mimo wszystko uważam, że w publicznym programie powinno być wszystko na tip-top a nie że jak kiedyś w "Zakupie Kontrolowanym" bez pasów sobie jeździli  jak kto jeździ prywatnie lub zawodowo to nie komentuję bo nie dorastam do pięt kilku w/w panom.

 

[Crazy_Ivan]

9 godzin temu, turdziGT napisał:

Jest tylko jeden sposob na "kręcenie " wolantem ktory spełnia odpowiednie kryteria tzn. chwyt i jak sa przekładane sa ręce i kazdy inny ktory odbiega od wzoru jest po prostu zły bez znaczenia na efekt i wynik

 

Yhym.... Powiedz to drifterom (obojętne któremu), Kubicy, czy kilku innym, że nie potrafią jeździć

[wujek19922]

nooo tutaj dyskusja jest dosyć sporna, ponieważ każdy profesjonalny kierowca uczył zgodnie z "sztuką" a z czasem nabiera się ogłady i własnego stylu jak we wszystkim. Innym jest wygodniej tak a innym jest wygodniej tak, ale fakt faktem jeśli ktoś coś wrzuca w sieć a szczególnie test jakiegoś auta gdzie pewnie duża grupa osób oglądnie ten film powinno się wykonywać wszystko zgodnie z sztuką by nie wprowadzać ludzi w niepoprawne nawyki. 

[turdziGT]

3 godziny temu, Crazy_Ivan napisał:

 

Yhym.... Powiedz to drifterom (obojętne któremu), Kubicy, czy kilku innym, że nie potrafią jeździć

Prowadzic auto mozna nawet nogami i to skutecznie co nie znaczy ze sie to robi bo tak jest wygodnie.

Mowiac juz o kantretnych dyscyplinach trzeba to podzielic na pewne kategorie jak jazda autem cywilnym , wyscigi , rajdy i drifting czy nawet rajdy przeprawowe gdzie technika odpowiedniego operowania kierownica jest uzalezniona od danej dyscypliny  ale tez i specyfikacji i ustawienie technicznych elemntow samochodu.

Tak wiec jezeli mowa o prowadzeniu samochodu cywilnego jest tylko jeden prawidlowy sposob na trzymanie i obracnie kierownycy.

[Ayu]

Puryści, niech każdy kto nie jechał na zimny łokieć nigdy rzuci laptopem o podłogę 

 

[Paweł_P]

3 godziny temu, Ayu napisał:

Puryści, niech każdy kto nie jechał na zimny łokieć nigdy rzuci laptopem o podłogę 

 

 

I nagle 99% użytkowników forum zostało off-line 

 

[elmo]

 

[turdziGT]

Właśnie miałem wkleić.

WOW - obok  opinii tego pana raczej ciężko przejść obojętnie.Zreszta już z samego filmu prezentuje się znakomicie.

[Sikor44]

Fajna fura. Sporo ciekawsza niż Cupra

[Paweł_P]

Super, bardzo się cieszę że w Hyundai odrobili zadanie domowe i że będzie więcej fur "N"

[wujek19922]

i pewnie będzie tańszy od wszystkich niemieckich konkurentów

[Than_Junior]

A niemiecki AMS rowńiez chwali. Głownie za to, ze nie próbują byc ultra innowacyjni, a po prostu skupili sie na prawidłowym wykonaniu pewnych standardów: właściwa ergonomia, przewidywalne prowadzenie, super działająca skrzynia, żwawy silnik. Troche Jak filozofia BRZ  ciekawostka,media dwie wersje:

 

250KM za 29.700EUR

275KM "Performance" za 32.200 EUR (adaptacyjne zawieszenie, szpera, sportowy wydech z klapką, 19ki)

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/fahrberichte/hyundai-i30-n-fahrbericht-12036652.html

[elmo]

Ciekawe jest stwierdzenie, że nie można i30N porównywać do Golfa GTi, bo Hultaj to coś więcej. Jako porównanie wskazują Megane RS, która przecież jest jednym z bardziej udanych HH. To może być bardzo udane auto. Ciekawe jak z wytrzymałością.

[chojny]

Dnia 27.09.2017 o 11:52, wujek19922 napisał:

szkoda że ten Type R nie ma AWD bo by kosił wszystko choć ponoć są jakieś plany na Type R'a w napędzie 

 

Ten TypeR może i kosiłby wszystko ale na dzisiaj to Skoda leje go jak chce 

 

 

[turdziGT]

Ta Skoda zamiecie tez STI obawiam sie a to juz na prawde wstyd.

Godzinę temu, elmo napisał:

Ciekawe jest stwierdzenie, że nie można i30N porównywać do Golfa GTi, bo Hultaj to coś więcej. Jako porównanie wskazują Megane RS, która przecież jest jednym z bardziej udanych HH.

Mysle ze to kluczowe stwierdzenie i na prawde fajnie zapowiadajace sie auto.Troche balem sie ze bedzie jak z Ceed GT ale to zdecydowanie cos wiecej.

[NonPhixion]

Fajny ten Hultaj, bo taki cicho ciemny. Jak ktoś nie jest stereotypowy czyt. wielbi VAG-a to go kupi. Jedynie Baby Blue jako główny kolor modelu średnio mnie się widzi. Wolałbym dla siebie czarny.

[turdziGT]

Mysle ze kluczowa bedzie tu cena i brak przynaleznosci do konkretnej marki. Kto ma kupic Golfa GTI i tak og kupi bez znaczenia czy ten N jest tanszy i lepszy czy nie.

[radekk]

1 godzinę temu, chojny napisał:

 

Ten TypeR może i kosiłby wszystko ale na dzisiaj to Skoda leje go jak chce 

 

 

Nie dość że Skoda lepsza od Subaru, to już nawet od Hondy. Co dalej?

[chojny]

1 minutę temu, radekk napisał:

Nie dość że Skoda lepsza od Subaru, to już nawet od Hondy. Co dalej?

 

 

Jedyna nadzieja w pancernym Sejczento 

[piotruś]

Na tym filmiku z Hyundaiem słychać strzały w tłumik przy zmianie biegów. Dokładnie tak samo brzmiały w Focusie RS, którym niedawno "byłem przewieziony". I na tym filmiku i podczas przejażdżki RSem, brzmiały mi niezwykle powtarzalnie, za każdym razem idealnie tak samo. Czy to dlatego, że zawsze w układ wydechowy jest sztucznie wtryskiwana ta sama ilość paliwa, czy może te dźwięki są realizowane przez głośniki?

[elmo]

8 minut temu, piotruś napisał:

Na tym filmiku z Hyundaiem słychać strzały w tłumik przy zmianie biegów. Dokładnie tak samo brzmiały w Focusie RS, którym niedawno "byłem przewieziony". I na tym filmiku i podczas przejażdżki RSem, brzmiały mi niezwykle powtarzalnie, za każdym razem idealnie tak samo. Czy to dlatego, że zawsze w układ wydechowy jest sztucznie wtryskiwana ta sama ilość paliwa, czy może te dźwięki są realizowane przez głośniki?

Automat międzygazu, a jak automat to i powtarzalność.

[chojny]

29 minut temu, elmo napisał:

Automat międzygazu, a jak automat to i powtarzalność.

 

Dokładnie, te strzały są zwyczajnie zaprogramowane. 

[radekk]

2 godziny temu, chojny napisał:

 

 

Jedyna nadzieja w pancernym Sejczento 

uff, całe szczęście mamy Seja, tego Skoda nie przeskoczy

 

Jedyne jeśli cena faktycznie się potwierdzi to takiego Golfa R dostajemy z tego co gdzieś na forum ktoś pisał w cenie o niespełna 20 tyś większej, dostając napęd na 4 (kwestia ile wytrzyma ten napęd) to kupując samochód pod kątem również samochodu rodzinnego, np na wypady w góry itp, już bym się zastanawiał.

I nie nie wielbię VAGa, napęd pewnie zaraz padnie, coś się zacnie sypać itd. Jako samochód dla siebie na codzień, mając coś też na dalsze wyprawy, wolałbym Hyundaia niż Golfa.