Hot Hatch Hysteria

[Kuba]

Wedlug mnie, brzydal, ale do kategori HH swietnie pasuje.

 

[BartZ]

Wedlug mnie, brzydal, ale do kategori HH swietnie pasuje.

 

[ http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/10-2012-hyundai-veloster.jpg ]

 

Cytując za Samar'em:

 

"Hyundai Veloster przyjedzie do Europy

Data publikacji: 2011-01-11 12:03:00

Przedstawiciele marki Hyundai zapowiadają, że debiutujący właśnie na targach motoryzacyjnych w Detroit nowy model o nazwie Veloster pojawi się też niedługo w Europie. Auto zostanie objęte programem gwarancyjnym 5-Year Triple Care.

Podczas targów motoryzacyjnych w Detroit ma miejsce oficjalna premiera modelu Hyundai Veloster, reprezentującego segment kompaktowych coupe. Rozmieszczone w nietypowej konfiguracji (2+1) boczne drzwi samochodu, panoramiczne okno dachowe i nowoczesny design są cechami wyróżniającymi modelu, który łączy w sobie styl sportowego coupe z funkcjonalnością hatchbacka.

 

Dynamiczny profil samochodu oraz heksagonalny przedni grill są odzwierciedleniem wyrazistego języka projektowania marki, określanego jako „opływowa rzeźba” (Fluidic Sculpture). Veloster ma być wyposażony w zaawansowany technologicznie silnik 1.6l GDI z sześciobiegową, dwu-sprzęgłową skrzynią biegów, dzięki którym samochód oferuje radość z dynamicznej i jednocześnie ekonomicznej jazdy.

 

"Nowy Veloster jest odpowiedzią na kompromis, jakiego wymaga tradycyjne coupe, zmuszające do rezygnacji z komfortu i wygody na rzecz wyróżniającego stylu - powiedział Allan Rushforth, wiceprezes Hyundai Motor Europe. "Natomiast ten ekscytujący samochód oferuje otwartym na nowości Klientom elegancki i charakterystyczny design w nowatorskiej formie trzy-drzwiowego coupe, która zapewnia zarówno funkcjonalność, jak i przyjemności z jazdy. Veloster to kolejny model Hyundaia, odzwierciedlający ugruntowane i rozpoznawalne na świecie cechy marki: jakość, bezpieczeństwo i wydajność”.

 

Veloster pojawi się w Europie w połowie roku i objęty zostanie programem gwarancyjnym 5-Year Triple Care oferującym 5 lat gwarancji bez limitu kilometrów, 5 lat opieki technicznej pojazdu i 5 lat assistance."

 

Styl w rzeczy samej "wyróżniający"...

[turdziGT]

RS3 daje rade

 

 

kupil bym to auta dla samego dziweku 8) bez znaczenia ze to haldex

[GRAF]

RS3 daje rade

 

 

kupil bym to auta dla samego dziweku 8) bez znaczenia ze to haldex

super ta nowa RS3 strasznie cichociemna a po programie i wydechu musi naprawde pieknie jezdzic -> EVO X ma problem 8)

[eddie_gt4]

super ta nowa RS3 strasznie cichociemna a po programie i wydechu musi naprawde pieknie jezdzic -> EVO X ma problem 8)

uwzgledniajac roznice w cenie RS3 vs EVOX (x1,5 :?: ), to raczej oooo bedzie mial problem, przynajmniej w PL

[BartZ]

super ta nowa RS3 strasznie cichociemna a po programie i wydechu musi naprawde pieknie jezdzic -> EVO X ma problem 8)

uwzgledniajac roznice w cenie RS3 vs EVOX (x1,5 :?: ), to raczej oooo bedzie mial problem, przynajmniej w PL

I dobrze im tak... :wink:

[GRAF]

super ta nowa RS3 strasznie cichociemna a po programie i wydechu musi naprawde pieknie jezdzic -> EVO X ma problem 8)

uwzgledniajac roznice w cenie RS3 vs EVOX (x1,5 :?: ), to raczej oooo bedzie mial problem, przynajmniej w PL

kolega ma taka RS3 kupic opisze jak mnie przewiezie sam jestem ciekaw wrazen i osiagów, cenowo to faktycznie nie jest okazja, kosztuje chyba tyle co S4, ale porownujac do STI MY11 cena nie wyglada zle - zakladajac ze silnik 2.5 audi nie ma wad

[BartZ]

Oj, powiem Wam, że są powody do obaw...

-> Nowe RS3 Sportback, 2.5T, 4x4, 340 kucy i 49900 jurków u Niemców, 4.6 do setki i do tego pewnie nieco lepiej w środku...

[turdziGT]

Oj, powiem Wam, że są powody do obaw...

-> Nowe RS3 Sportback, 2.5T, 4x4, 340 kucy i 49900 jurków u Niemców, 4.6 do setki i do tego pewnie nieco lepiej w środku...

 

 

nieco ? A3 to jak S klasa w porownaniu do EX i STI

[GRAF]

Oj, powiem Wam, że są powody do obaw...

-> Nowe RS3 Sportback, 2.5T, 4x4, 340 kucy i 49900 jurków u Niemców, 4.6 do setki i do tego pewnie nieco lepiej w środku...

 

 

nieco ? A3 to jak S klasa w porownaniu do EX i STI

a kto by sie tam srodkiem przejmowal licza sie osiagi wrazenia z jazdy i bezawaryjnosc (odpornosc na katowanie)

[wąż]

bezawaryjność przypuszczalnie powinna być lepsza niż w łevo czy 2.5 sti :?

[lukass]

a kto by sie tam srodkiem przejmowal licza sie osiagi wrazenia z jazdy i bezawaryjnosc (odpornosc na katowanie)

95% klientów. Sądzę że co najmniej 85% nowych STi i EVO X nie widziało i nie zobaczy toru czy innego upalania, przynajmniej za kadencji pierwszego właściciela, który wywalił w salonie grubą kasę. I nie piszę tu o specyficznym polskim rynku, a ogólnie Europie czy USA, a to już z punktu widzenia producenta ma znaczenie

[BartZ]

Oj, powiem Wam, że są powody do obaw...

-> Nowe RS3 Sportback, 2.5T, 4x4, 340 kucy i 49900 jurków u Niemców, 4.6 do setki i do tego pewnie nieco lepiej w środku...

 

 

nieco ? A3 to jak S klasa w porownaniu do EX i STI

Nie popadałbym w skrajność, jeździłem też A3-mi i faktycznie środki są fajne (ale tylko w nowszych wersjach), ale też nie jest to przepaść.

[turdziGT]

Nie popadałbym w skrajność, jeździłem też A3-mi i faktycznie środki są fajne (ale tylko w nowszych wersjach), ale też nie jest to przepaść.

 

wiadomo tez plastikowy , ale z prawdziwego palstiku a nie przetopionych butelek od pepsi.

a kto by sie tam srodkiem przejmowal licza sie osiagi wrazenia z jazdy i bezawaryjnosc (odpornosc na katowanie)

 

w aucie za 50-70 tys mi to nie przeszkadza ale w czyms za prawie 250 (STI) juz bardzo.

[GRAF]

w aucie za 50-70 tys mi to nie przeszkadza ale w czyms za prawie 250 (STI) juz bardzo.

jak ci przeszkadza to kup nowe S4 za te same pieniadze ktore tez ma srodek kiepski (mnie nie zachwyca niczym) tak naprawde ladne wnetrze widzialem jak narazie na zywo tylko w nowym Mesiu S63 AMG i tylko w tym wypadku mozna sie zachwycac i zwracac na to uwage a

jak ktos kupuje STI czy EVO dla ladnego srodka to pomylil adresy

[turdziGT]

jak ci przeszkadza to kup nowe S4 za te same pieniadze ktore tez ma srodek kiepski (mnie nie zachwyca niczym) tak naprawde ladne wnetrze widzialem jak narazie na zywo tylko w nowym Mesiu S63 AMG i tylko w tym wypadku mozna sie zachwycac i zwracac na to uwage a

jak ktos kupuje STI czy EVO dla ladnego srodka to pomylil adresy

 

 

no widzisz co czlowiek to inna opinia dla mnie wnetrze C klasy jest fatalne siedzialem jezdzilem i z wygladu bardzo mi sie ten samochod podoba mino zenie jestem milosnikiem gwiazdy ale wnetrze to porazka.

 

Co do S4 jak by mnie tylko bylo stac juz by stala w moim garazu bo jest to auto idealne do moich obecnych potrzeb .

Ja okres "jarania" sie subaru i tym podobnym mam juz chyba za soba.Jako auto do zabawy fajne , pojezdzic sobie troche szybciej , poupalac troche tak ale do jazdy na co dzien juz mnie meczy.

[GRAF]

Ja okres "jarania" sie subaru i tym podobnym mam juz chyba za soba.Jako auto do zabawy fajne , pojezdzic sobie troche szybciej , poupalac troche tak ale do jazdy na co dzien juz mnie meczy.

nic dziwnego latka leca ja sie jeszcze trzymam 8)

choc nie powiem, masz troche racji :wink:

[turdziGT]

nic dziwnego latka leca ja sie jeszcze trzymam

 

nie no nie jest az tak zle dalej obok tej s4 bym chcial miec jakies 22b , Type Ra lub jakiegos solidnie zmodzonego GTeka :wink:

[BartZ]

nic dziwnego latka leca ja sie jeszcze trzymam

 

nie no nie jest az tak zle dalej obok tej s4 bym chcial miec jakies 22b , Type Ra lub jakiegos solidnie zmodzonego GTeka :wink:

No co coś w tym jest, sam przyznam, skoro nawet zacząłem rozważać kupno automatu (w legasie H6)...

 

-- 2 lut 2011, o 15:23 --

 

http://moto.wp.pl/kat,121,title,Najleps ... omosc.html

 

w TG są tendencyjni :wink:

[lewen]

Widzieliśce w ostatnim miesięczniku TG:

 

DS3 Racing, 1598 cm3, 207KM, 275 Nm, 1170kg.

Zawieszenie pomagał opracować Philippe Bugalski.

 

Chętnie bym kupił żonie i sam pojeżdził... 8)

[Paweł_P]

DS3 Racing:

 

Fajne autko, tylko napędu na 4 koła brakuje

[Trolololo]

Dzisiaj widzialem takiego żółtego, odlot

[Paweł_P]

Dzisiaj widzialem takiego żółtego, odlot

Ale zapewne widziałeś zwykłego DS3 (150 KM) a nie Racing (200 KM) ?

[Trolololo]

zastanawiam sie, ale chyba zwykla :wink:

[Durbos]

jak ci przeszkadza to kup nowe S4 za te same pieniadze ktore tez ma srodek kiepski (mnie nie zachwyca niczym) tak naprawde ladne wnetrze widzialem jak narazie na zywo tylko w nowym Mesiu S63 AMG i tylko w tym wypadku mozna sie zachwycac i zwracac na to uwage a

jak ktos kupuje STI czy EVO dla ladnego srodka to pomylil adresy

 

 

no widzisz co czlowiek to inna opinia dla mnie wnetrze C klasy jest fatalne siedzialem jezdzilem i z wygladu bardzo mi sie ten samochod podoba mino zenie jestem milosnikiem gwiazdy ale wnetrze to porazka.

 

Co do S4 jak by mnie tylko bylo stac juz by stala w moim garazu bo jest to auto idealne do moich obecnych potrzeb .

Ja okres "jarania" sie subaru i tym podobnym mam juz chyba za soba.Jako auto do zabawy fajne , pojezdzic sobie troche szybciej , poupalac troche tak ale do jazdy na co dzien juz mnie meczy.

No właśnie jako że pojawiło się 3 chętnych na moje B5 RS4 to zacząłem się zastanawiać nad zmianą auta :!: I po analizie dostępnych aut stwierdziłem, że najlepszą opcją jest nowe S4 Avant, niestety podaż jednorocznych aut jest tak mała że chyba pozostanę z moim RS-em. Zainwestuję 20k w koła/hamulec + nowe AUDIO + hybrydowe turbiny i będę miał niezawodne i nierzucające się w oczy +-500km