Skocz do zawartości

Hot Hatch Hysteria


BartZ

Rekomendowane odpowiedzi

Jako że topic szedł na zle tory to i ja sie pochwale swoją Honda :D w sumie to taki hothatch sprzed 30 lat :D CRX wydmuszka ze szperą, laminatami i turbosprezarką z WRX ;) jakto Honda jest oczywiscie najszybsza i najlepsza ze wszystkich samochodów... 

 

20180616_085638.jpg

Edytowane przez boorek
  • Super! 5
  • Haha 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tak sobie myślę, że fajne by było spotkanie youngtimerów vs. te nowe furmanki i porównanie jak się ma nowe do starego :thumbup:

 

Widzę taką zależność, że nowe są szybsze od starych aut ale wtedy kiedy mają 2x więcej mocy*. B)

 

*nie dotyczy BRZta 

  • Super! 1
  • Lajk 3
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 godzin temu, boorek napisał:

Jako że topic szedł na zle tory to i ja sie pochwale swoją Honda :D w sumie to taki hothatch sprzed 30 lat :D CRX wydmuszka ze szperą, laminatami i turbosprezarką z WRX ;) jakto Honda jest oczywiscie najszybsza i najlepsza ze wszystkich samochodów... 

Fajne auto. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wlasnie miałem wrzucić :) 

I proszę ulepiony Yaris z prehistorycznym silnikiem pamiętającym jeszcze corollę TSport ale dlubanym przez Lotusa pozamiatal towarzystwo :) 

Mysle ze mechaniczna szpera tez tam ma troche do powiedzenia.Polo jak na 2.0 i 220 KM z DSG słabizna.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Korton napisał:

Moze problem z trakcja, ale dziwne bo pozniej powinien nadrabiac

Chyba z kierowcą, albo Yaris mocno podkręcony ;) Na papierze Toyota ma 6,5 sek do 100, a Fiesta ma też 6,5. Taki odjazd na starcie to cuda na kiju :P

Edytowane przez Zyzol
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, Zyzol napisał:

Chyba z kierowcą, albo Yaris mocno podkręcony ;) Na papierze Toyota ma 6,5 sek do 100, a Fiesta ma też 6,5. Taki odjazd na starcie to cuda na kiju :P

Jest pare rzeczy ktore tu zagrały role.Po pierwsze Yaris i Fiesta maja mechaniczna szpere ale ta w Yarisie jest mocniej spięta.

Druga i bardzo ważna sprawa to Yaris jako jedyny ma kompresor zamiast turbo.Roznica jest taka ze Nm i moc rozwijane jest bardzo progresywnie a nie jak w turbo nic i nagle boom.To ułatwia znacznie trakcje.Nic wiecej czysta fizyka.

Zkoleji z rolki dostał baty z turbo bo tam trakcja juz jest i chcesz mieć Nm od zaraz i jak naj wiecej.

Tak czy siak Yaris to prawdopodobnie Ultimate Small HOT Hatch szkoda tylko ze tak mało go zrobili.

Edytowane przez turdziGT
  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

https://www.motor1.com/news/253088/renault-megane-rs-trophy-revealed/

 

Megane R.S. Trophy

 

Większą moc z silnika 1.8T (równe 300 KM zamiast 280) wspierane przez więcej Nm (420 z aut. EDC, 400 z 6b manualem). Do tego nowe, lżejsze 19-calowe felgi, standardowo pakiet Cup (sztywniejszy zawias z innymi nastawami, szpera, czerwone zaciski), dwumateriałowe tarcze hamulcowe z przodu oraz nowe kubełki od Recaro pokryte alcantarą.

 

Ponadto Trophy ma być szybsze do setki o 0.1 s i mieć v-max większy o 5 km/h, ale przecież to nie o to w tej wersji chodzi

W tej wersji chodzi o ...

 

 

new exhaust system bypasses a silencer with a mechanical valve
  

Z EDC będzie fajnie słychać strzały z wydechu

Jeżeli EDC też dostanie Torsena to ustawiam się w kolejce do zakupu.

 

Na horyzoncie jest też hardcorowa dwumiejscowa Trophy R.

 

048360d13a9d9b7d4420b7961f3b6109.jpeg&key=8ce96a4c8e07264a772944fc14a02a59cb071c0c5b1f1e101c495b6ae6b9babf

 

 

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...