Skocz do zawartości

Hot Hatch Hysteria


BartZ

Rekomendowane odpowiedzi

 

To on jeździ ? To chyba miał być dawca do Megane ?

A co to za skrzynia ? Jakaś sekwencja ?

 

 

Kiedyś będzie dawcą ale póki co sobie pojeżdżę default_wink.png

 

To jest short shifter a skrzynia seryjna. Zajefajna rzecz.

 

0b79d73c250e9afa63a5298fdc7bad82.jpg&key=4f137cf3ce1d08677296d28f98397a15d678dedef2e3b2c271905fe81e21341d

 

5d755098ec8987f539c822b2a7c70445.jpg&key=04fd8b5454f1cd4ac77afa3f3ff0c105846fdb247f97000072f08fed6a9b1f2d

 

 

  • Super! 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, Zyzol napisał:

Najwolniejsi (i najbrzydsi) będą pierwszymi ;) Ktoś chyba próbuje być kontrowersyjny...

Wygląd kwestia gustu, mi się z czasem zaczęło podobac naprawdę, auto zlalo na torze dwa dużo mocniejsze samochody , poza tym fun z jazdy to nie tylko najwieksza moc

Edytowane przez Karol Maciejewski
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, Karol Maciejewski napisał:

auto zlalo na torze dwa dużo mocniejsze samochody

 

Godzinę temu, viggen napisał:

chyba wszyscy chca byc kontrowersyjni ... 

Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata.

Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach.

Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40

 

  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety Honda ma jeden podstawowy problem, wadliwa skrzynia biegow. Kraza mity o wymianie plynu w wysprzegliku i oslonie termicznej jako rozwiazanie ale to bzdura. Kupujac nowego TypeR jest bardzo duza szansa trafienia wadliwego egzemplarza. Temu komu sie udalo moze sie cieszyc fajnym samochodem praktycznie pozbawionym wad.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

9 minut temu, ponton500 napisał:

Niestety Honda ma jeden podstawowy problem, wadliwa skrzynia biegow. Kraza mity o wymianie plynu w wysprzegliku i oslonie termicznej jako rozwiazanie ale to bzdura. Kupujac nowego TypeR jest bardzo duza szansa trafienia wadliwego egzemplarza. Temu komu sie udalo moze sie cieszyc fajnym samochodem praktycznie pozbawionym wad.

No przecież po forach wszędzie ludzie piszą ,że wymiana płynu na dot 4 już wystarcza, a dolozenie oslonki rozwiązuje problem zupełnie i to informacje od właścicieli tych aut

Edytowane przez Karol Maciejewski
  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

25 minut temu, Karol Maciejewski napisał:

 

No przecież po forach wszędzie ludzie piszą ,że wymiana płynu na dot 4 już wystarcza, a dolozenie oslonki rozwiązuje problem zupełnie i to informacje od właścicieli tych aut

 

Znam osobiscie przypadki, gdzie nic nie bylo robione i nie ma zadnych problemow. Przebiegi juz okolo 30-40kkm Znam tez takie w ktorych plyn byl wymieniony na samym poczatku i nic nie pomoglo. 1000km przejechane skrzynia do wymiany.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4 godziny temu, Zyzol napisał:

 

Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata.

Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach.

Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40

 

Dokładnie.Takie testy trzeba oceniać z przymrużeniem oka.Wystarczylo by wstawić MX5 i jezeli cena i frajda z jazdy oceniana była wysoko to to tez mogła by byc pretendentem do zwycięstwa.

 

 

Tymczasem nowy Focus dostaje wszędzie super recenzje co dobrze wróży wersjom ST i RS.

 

https://www.carscoops.com/2018/06/2019-ford-focus-extremely-well-rounded-enough/

 

Ja byłem bardzo sceptyczny co do wyglądu ale widzalem i siedziałem na jakiejś przedpremierze i na prawde jest super.Klasyczny przykład tego jak auto słabo wychodzi na zdjęciach a na żywca jest super.Ciekawe co tam wsadza pod maskę ST ale co by to nie było to bedzie musiało mieć ze 280 KM lub przynajmnie dwie wersje 250 i 280.W 3 cylindry przy takich mocach raczej nie wierze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokładnie.Takie testy trzeba oceniać z przymrużeniem oka.Wystarczylo by wstawić MX5 i jezeli cena i frajda z jazdy oceniana była wysoko to to tez mogła by byc pretendentem do zwycięstwa.
 
 
Tymczasem nowy Focus dostaje wszędzie super recenzje co dobrze wróży wersjom ST i RS.
 
https://www.carscoops.com/2018/06/2019-ford-focus-extremely-well-rounded-enough/
 
Ja byłem bardzo sceptyczny co do wyglądu ale widzalem i siedziałem na jakiejś przedpremierze i na prawde jest super.Klasyczny przykład tego jak auto słabo wychodzi na zdjęciach a na żywca jest super.Ciekawe co tam wsadza pod maskę ST ale co by to nie było to bedzie musiało mieć ze 280 KM lub przynajmnie dwie wersje 250 i 280.W 3 cylindry przy takich mocach raczej nie wierze.


2.3 290 koni i szpera w serio
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

21 godzin temu, Zyzol napisał:

 

Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata.

Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach.

Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40

 

To bylo zestawienie Performance Car of the year wiec zabawa byla najwazniejsza, 90% reviewerow na swiecie jak jeden maz pisze ze najlepszy HH na rynku, objezdza bezposrednia  konkurencje na torze, zgarnia kolejne nagrody, a wiekszosc tutaj stara sie to deprecjonowac, gdyby takie nagrody zgarnialo subie pewnie nagle nabralyby wartosci.

Edytowane przez viggen
  • Lajk 2
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

RenaultsportMegane280Hyundaii30N_SP_01.jpg

 

https://www.pistonheads.com/features/ph-features/renault-sport-megane-280-vs-hyundai-i30-n/38299

 

Cytat

On this occasion, then, in the sunshine of Wales and with the Megane as new kid on the block, the Hyundai has to finish up second best. This is clearly not the floor-wiping of yesteryear though. It's quite possible that those used to the intensity of old Meganes might be put off - and no more likely that the latest version's more mature demeanour will lure people from their Golfs. And that's before you mention the pesky Honda, too, which arguably edges back into consideration once you're the wrong side of £30k.

Still, there's manifestly a lot to like about this latest Megane Renault Sport - even if the feeling that there's more to come is often persistent. That's almost always the case with Renault hot hatches though, isn't it? For now, the 280 version is entertaining without being totally enthralling, and convincing without being compelling - a gap that might yet be closed by the Trophy version. Certainly though this is a more auspicious start than that which the Clio enjoyed, and history has shown that the Megane tends to improve over time. That it is good enough already to shade the enormously likeable i30 N is testament to the job done by Renault Sport at the first try. Only time will tell if the Trophy can provide a more emphatic victory.

 

Oni też twierdzą że wszystko fajnie ale trzeba czekać na Trophy :)

Edytowane przez matros1
  • Super! 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

niestety Subaru od lat nie potrafi zbudowac HH / HS*, ktore zbieraloby tak pochlebne recenzje - stad te repliki o zgrzytajacej dwojce w CTR czy padajacych uszczelkach w FRS, etc.

auta "sportowe" Subaru sa zbyt zwolne, zbyt "stare" juz od nowosci, zbyt drogie, zbyt nijakie... i dlatego mnie zupelnie nie dziwi, ze obecne STI odchodzi w niebyt

 

 

*BRZ? owszem, fajny sprzet, ale czy to "pradziwe" Subaru? ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Godzinę temu, eddie_gt4 napisał:

*BRZ? owszem, fajny sprzet, ale czy to "pradziwe" Subaru? ;)

 

Sprzęt nie jest fajny a genialny!!

 

BRZ to taki rodzyn, w sumie to nie wiadomo skąd się w tej rodzinie wziął ale super że jest! :rolleyes:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, viggen napisał:

To bylo zestawienie Performance Car of the year wiec zabawa byla najwazniejsza, 90% reviewerow na swiecie jak jeden maz pisze ze najlepszy HH na rynku

w tegorocznym plebiscycie Engine of the year w kategorii 2.0-2.5 litra na 3 miejscu silnik z Focusa RS, na 6 miejscu nasze 2.5 z STI:mrgreen:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 minut temu, chojny napisał:

(...) BRZ to taki rodzyn, w sumie to nie wiadomo skąd się w tej rodzinie wziął ale super że jest! :rolleyes:

 

jak to nie wiadomo? TMC postanowila powrocic do swych korzeni / zrobic uklon w strone slawetnej przeszlosci i na spolke z FHI splodzilo dziecie :yahoo:

nie znam szczegolow, ale nie sadze, aby bez wsparcia ze strony TMC panowie z FHI mieliby kase na taki gruby projekt...

 

https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/articles-news-events/history-of-toyota-sports-cars/gt86

 

powtorze sie po raz n-ty - BRZ / GT-86 to nic innego jak kontynuacja Tojotowskiej tradycji, tylko ze s silnikiem boxer - jezeli tak sie spojrzy na sprawy, to wtedy wszystko staje sie logiczne, uzasadnione i naturalne oraz nie budzi pytan "skad w naszej rodzinie taki wunderkind?" ;)

  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 minutę temu, viggen napisał:

 

szkoda tylko, ze sie slabo sprzedaje 

 

Bo ja wiem... spytaj @Izotom czy go to martwi ;)

1 minutę temu, eddie_gt4 napisał:

 

jak to nie wiadomo? TMC postanowila powrocic do swych korzeni / zrobic uklon w strone slawetnej przeszlosci i na spolke z FHI splodzilo dziecie :yahoo:

nie znam szczegolow, ale nie sadze, aby bez wsparcia ze strony TMC panowie z FHI mieliby kase na taki gruby projekt...

 

https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/articles-news-events/history-of-toyota-sports-cars/gt86

 

powtorze sie po raz n-ty - BRZ / GT-86 to nic innego jak kontynuacja Tojotowskiej tradycji, tylko ze s silnikiem boxer - jezeli tak sie spojrzy na sprawy, to wtedy wszystko staje sie logiczne, uzasadnione i naturalne oraz nie budzi pytan "skad w naszej rodzinie taki wunderkind?" ;)

 

Historia powstania jest znana ale dalej w Subarowej rodzinie to ani przykleić ani przypiąć... serce się jakoś zgadza a reszta jakaś taka jakby po listonoszu... widać że Toyota maczała w tym palec... palce, bo tam nawiązanie do historii coupe RWD jest oczywiste i każdemu miłośnikowi motoryzacji znane. 

  • Super! 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

11 minut temu, viggen napisał:

 

szkoda tylko, ze sie slabo sprzedaje 

 

bo trzeba miec troszke przewrocone w glowie, aby to auto kupic ze znaczkiem Subaru...

 

GT-86 sprzedaje sie znacznie lepiej - i w Europie, i w US (F-RS)

 

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/toyota-gt86/

 

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/subaru/subaru-brz/

 

US

 

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/scion/scion-fr-s/

 

http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/subaru/subaru-brz/

Edytowane przez eddie_gt4
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...