rombu Opublikowano 2 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2018 1 godzinę temu, matros1 napisał: Dawno tu prawdziwego hot hatcha nie było to paspamuję swoim To on jeździ ? To chyba miał być dawca do Megane ? A co to za skrzynia ? Jakaś sekwencja ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
matros1 Opublikowano 2 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2018 To on jeździ ? To chyba miał być dawca do Megane ? A co to za skrzynia ? Jakaś sekwencja ? Kiedyś będzie dawcą ale póki co sobie pojeżdżę To jest short shifter a skrzynia seryjna. Zajefajna rzecz. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 2 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2018 Fajna zabawka i fajny poziom detalu i wykonania. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
viggen Opublikowano 2 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 2 Lipca 2018 (edytowane) honda wygrywa kolejny plebiscyt Edytowane 2 Lipca 2018 przez viggen Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zyzol Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 (edytowane) Najwolniejsi (i najbrzydsi) będą pierwszymi Ktoś chyba próbuje być kontrowersyjny... Edytowane 3 Lipca 2018 przez Zyzol Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karol Maciejewski Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 (edytowane) 4 godziny temu, Zyzol napisał: Najwolniejsi (i najbrzydsi) będą pierwszymi Ktoś chyba próbuje być kontrowersyjny... Wygląd kwestia gustu, mi się z czasem zaczęło podobac naprawdę, auto zlalo na torze dwa dużo mocniejsze samochody , poza tym fun z jazdy to nie tylko najwieksza moc Edytowane 3 Lipca 2018 przez Karol Maciejewski Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
viggen Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 (edytowane) https://www.topgear.com/car-news/advertisement-feature/honda-civic-type-r-top-gear-magazines-car-year-2017#1 https://www.whatcar.com/awards/best-hot-hatch/2018-overall-winner/honda-civic-type-r chyba wszyscy chca byc kontrowersyjni ... Edytowane 3 Lipca 2018 przez viggen Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 1 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Zyzol Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 2 godziny temu, Karol Maciejewski napisał: auto zlalo na torze dwa dużo mocniejsze samochody Godzinę temu, viggen napisał: chyba wszyscy chca byc kontrowersyjni ... Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata. Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach. Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ponton500 Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 Niestety Honda ma jeden podstawowy problem, wadliwa skrzynia biegow. Kraza mity o wymianie plynu w wysprzegliku i oslonie termicznej jako rozwiazanie ale to bzdura. Kupujac nowego TypeR jest bardzo duza szansa trafienia wadliwego egzemplarza. Temu komu sie udalo moze sie cieszyc fajnym samochodem praktycznie pozbawionym wad. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karol Maciejewski Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 (edytowane) 9 minut temu, ponton500 napisał: Niestety Honda ma jeden podstawowy problem, wadliwa skrzynia biegow. Kraza mity o wymianie plynu w wysprzegliku i oslonie termicznej jako rozwiazanie ale to bzdura. Kupujac nowego TypeR jest bardzo duza szansa trafienia wadliwego egzemplarza. Temu komu sie udalo moze sie cieszyc fajnym samochodem praktycznie pozbawionym wad. No przecież po forach wszędzie ludzie piszą ,że wymiana płynu na dot 4 już wystarcza, a dolozenie oslonki rozwiązuje problem zupełnie i to informacje od właścicieli tych aut Edytowane 3 Lipca 2018 przez Karol Maciejewski 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ponton500 Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 25 minut temu, Karol Maciejewski napisał: No przecież po forach wszędzie ludzie piszą ,że wymiana płynu na dot 4 już wystarcza, a dolozenie oslonki rozwiązuje problem zupełnie i to informacje od właścicieli tych aut Znam osobiscie przypadki, gdzie nic nie bylo robione i nie ma zadnych problemow. Przebiegi juz okolo 30-40kkm Znam tez takie w ktorych plyn byl wymieniony na samym poczatku i nic nie pomoglo. 1000km przejechane skrzynia do wymiany. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 3 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 3 Lipca 2018 4 godziny temu, Zyzol napisał: Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata. Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach. Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40 Dokładnie.Takie testy trzeba oceniać z przymrużeniem oka.Wystarczylo by wstawić MX5 i jezeli cena i frajda z jazdy oceniana była wysoko to to tez mogła by byc pretendentem do zwycięstwa. Tymczasem nowy Focus dostaje wszędzie super recenzje co dobrze wróży wersjom ST i RS. https://www.carscoops.com/2018/06/2019-ford-focus-extremely-well-rounded-enough/ Ja byłem bardzo sceptyczny co do wyglądu ale widzalem i siedziałem na jakiejś przedpremierze i na prawde jest super.Klasyczny przykład tego jak auto słabo wychodzi na zdjęciach a na żywca jest super.Ciekawe co tam wsadza pod maskę ST ale co by to nie było to bedzie musiało mieć ze 280 KM lub przynajmnie dwie wersje 250 i 280.W 3 cylindry przy takich mocach raczej nie wierze. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pyzo Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 Dokładnie.Takie testy trzeba oceniać z przymrużeniem oka.Wystarczylo by wstawić MX5 i jezeli cena i frajda z jazdy oceniana była wysoko to to tez mogła by byc pretendentem do zwycięstwa. Tymczasem nowy Focus dostaje wszędzie super recenzje co dobrze wróży wersjom ST i RS. https://www.carscoops.com/2018/06/2019-ford-focus-extremely-well-rounded-enough/ Ja byłem bardzo sceptyczny co do wyglądu ale widzalem i siedziałem na jakiejś przedpremierze i na prawde jest super.Klasyczny przykład tego jak auto słabo wychodzi na zdjęciach a na żywca jest super.Ciekawe co tam wsadza pod maskę ST ale co by to nie było to bedzie musiało mieć ze 280 KM lub przynajmnie dwie wersje 250 i 280.W 3 cylindry przy takich mocach raczej nie wierze. 2.3 290 koni i szpera w serio Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
viggen Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 (edytowane) 21 godzin temu, Zyzol napisał: Problem w tym, że w owym teście Honda również zlała aż 2 samochody (8 na torze, 10 w przyspieszeniu), co nie przeszkodziło jej w zajęciu pierwszego miejsca. Testy z punktami przydzielonymi w niemiarodajnych kategoriach zawsze zalatują Skodą z Auto Świata. Zestawienie konkurentów - od autostradowego przecinaka Lexusa, przez Nismo, po Civica jest absurdalne i można je rozpatrywać w kategorii zabawy, ale wtedy nie ubierajmy tego w ramy punktowe. Równie dobrze można było wstawić do stawki XV i przyznać mu pierwsze miejsce, bo jest tani i najlepiej radzi sobie na dziurawych drogach. Za stary jestem, żeby łapać się na wszelkie Car of The Year, bo gdybym się łapał, to nie byłoby w domu Subaru, a Pug 3008 lub XC40 To bylo zestawienie Performance Car of the year wiec zabawa byla najwazniejsza, 90% reviewerow na swiecie jak jeden maz pisze ze najlepszy HH na rynku, objezdza bezposrednia konkurencje na torze, zgarnia kolejne nagrody, a wiekszosc tutaj stara sie to deprecjonowac, gdyby takie nagrody zgarnialo subie pewnie nagle nabralyby wartosci. Edytowane 4 Lipca 2018 przez viggen 2 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
matros1 Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 (edytowane) https://www.pistonheads.com/features/ph-features/renault-sport-megane-280-vs-hyundai-i30-n/38299 Cytat On this occasion, then, in the sunshine of Wales and with the Megane as new kid on the block, the Hyundai has to finish up second best. This is clearly not the floor-wiping of yesteryear though. It's quite possible that those used to the intensity of old Meganes might be put off - and no more likely that the latest version's more mature demeanour will lure people from their Golfs. And that's before you mention the pesky Honda, too, which arguably edges back into consideration once you're the wrong side of £30k. Still, there's manifestly a lot to like about this latest Megane Renault Sport - even if the feeling that there's more to come is often persistent. That's almost always the case with Renault hot hatches though, isn't it? For now, the 280 version is entertaining without being totally enthralling, and convincing without being compelling - a gap that might yet be closed by the Trophy version. Certainly though this is a more auspicious start than that which the Clio enjoyed, and history has shown that the Megane tends to improve over time. That it is good enough already to shade the enormously likeable i30 N is testament to the job done by Renault Sport at the first try. Only time will tell if the Trophy can provide a more emphatic victory. Oni też twierdzą że wszystko fajnie ale trzeba czekać na Trophy Edytowane 4 Lipca 2018 przez matros1 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 niestety Subaru od lat nie potrafi zbudowac HH / HS*, ktore zbieraloby tak pochlebne recenzje - stad te repliki o zgrzytajacej dwojce w CTR czy padajacych uszczelkach w FRS, etc. auta "sportowe" Subaru sa zbyt zwolne, zbyt "stare" juz od nowosci, zbyt drogie, zbyt nijakie... i dlatego mnie zupelnie nie dziwi, ze obecne STI odchodzi w niebyt *BRZ? owszem, fajny sprzet, ale czy to "pradziwe" Subaru? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 Godzinę temu, eddie_gt4 napisał: *BRZ? owszem, fajny sprzet, ale czy to "pradziwe" Subaru? Sprzęt nie jest fajny a genialny!! BRZ to taki rodzyn, w sumie to nie wiadomo skąd się w tej rodzinie wziął ale super że jest! Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
radekk Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 1 godzinę temu, viggen napisał: To bylo zestawienie Performance Car of the year wiec zabawa byla najwazniejsza, 90% reviewerow na swiecie jak jeden maz pisze ze najlepszy HH na rynku w tegorocznym plebiscycie Engine of the year w kategorii 2.0-2.5 litra na 3 miejscu silnik z Focusa RS, na 6 miejscu nasze 2.5 z STI Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
viggen Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 15 minut temu, chojny napisał: Sprzęt nie jest fajny a genialny!! BRZ to taki rodzyn, w sumie to nie wiadomo skąd się w tej rodzinie wziął ale super że jest! szkoda tylko, ze sie slabo sprzedaje Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 10 minut temu, chojny napisał: (...) BRZ to taki rodzyn, w sumie to nie wiadomo skąd się w tej rodzinie wziął ale super że jest! jak to nie wiadomo? TMC postanowila powrocic do swych korzeni / zrobic uklon w strone slawetnej przeszlosci i na spolke z FHI splodzilo dziecie nie znam szczegolow, ale nie sadze, aby bez wsparcia ze strony TMC panowie z FHI mieliby kase na taki gruby projekt... https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/articles-news-events/history-of-toyota-sports-cars/gt86 powtorze sie po raz n-ty - BRZ / GT-86 to nic innego jak kontynuacja Tojotowskiej tradycji, tylko ze s silnikiem boxer - jezeli tak sie spojrzy na sprawy, to wtedy wszystko staje sie logiczne, uzasadnione i naturalne oraz nie budzi pytan "skad w naszej rodzinie taki wunderkind?" 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chojny Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 1 minutę temu, viggen napisał: szkoda tylko, ze sie slabo sprzedaje Bo ja wiem... spytaj @Izotom czy go to martwi 1 minutę temu, eddie_gt4 napisał: jak to nie wiadomo? TMC postanowila powrocic do swych korzeni / zrobic uklon w strone slawetnej przeszlosci i na spolke z FHI splodzilo dziecie nie znam szczegolow, ale nie sadze, aby bez wsparcia ze strony TMC panowie z FHI mieliby kase na taki gruby projekt... https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/articles-news-events/history-of-toyota-sports-cars/gt86 powtorze sie po raz n-ty - BRZ / GT-86 to nic innego jak kontynuacja Tojotowskiej tradycji, tylko ze s silnikiem boxer - jezeli tak sie spojrzy na sprawy, to wtedy wszystko staje sie logiczne, uzasadnione i naturalne oraz nie budzi pytan "skad w naszej rodzinie taki wunderkind?" Historia powstania jest znana ale dalej w Subarowej rodzinie to ani przykleić ani przypiąć... serce się jakoś zgadza a reszta jakaś taka jakby po listonoszu... widać że Toyota maczała w tym palec... palce, bo tam nawiązanie do historii coupe RWD jest oczywiste i każdemu miłośnikowi motoryzacji znane. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 (edytowane) 11 minut temu, viggen napisał: szkoda tylko, ze sie slabo sprzedaje bo trzeba miec troszke przewrocone w glowie, aby to auto kupic ze znaczkiem Subaru... GT-86 sprzedaje sie znacznie lepiej - i w Europie, i w US (F-RS) http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/toyota/toyota-gt86/ http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/subaru/subaru-brz/ US http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/scion/scion-fr-s/ http://carsalesbase.com/us-car-sales-data/subaru/subaru-brz/ Edytowane 4 Lipca 2018 przez eddie_gt4 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Krupa Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 ze znaczkiem SUBARU jest ładniejsze 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 4 Lipca 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Lipca 2018 1 minutę temu, Michał Krupa napisał: ze znaczkiem SUBARU jest ładniejsze kwestia gustu... tyle ze jezeli spojrzec troszke glebiej, to nijak do tego znaczka nie pasuje 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się