Paweł_P Opublikowano 23 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2018 (edytowane) Hmmmm... ciekawe jak to będzie jeździć i jaką kulturę pracy będzie miał taki silnik, ale takie 200 KM to moe być fajna sprawa do segmentu B i C oraz crossoverów/SUVów a nie jakieś 130-140 KM diesle... Edytowane 23 Lutego 2018 przez Paweł_P Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Bosman Opublikowano 23 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2018 Jeździłem ostatnio z 3 cylindrowym silnikiem w Mini i (o zgrozo) w BMW 1. Oba naprawdę fajne auta, ale szczególnie w tym BMW z długą maską człowiek spodziewa się brzmienia 6 garów, a tu brzmienie Daewoo Matiza :-( Zabiera połowę frajdy z jazdy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faza20 Opublikowano 23 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2018 Ja mam 3 cylindrowy silnik 847ccm tyle, że pomiędzy 2 kołami i nie narzekam wiec jak będzie dobrze zrobiony to i w aucie nie będzie tak źle. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 23 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Lutego 2018 12 godzin temu, Bosman napisał: Jeździłem ostatnio z 3 cylindrowym silnikiem w Mini i (o zgrozo) w BMW 1. Oba naprawdę fajne auta, ale szczególnie w tym BMW z długą maską człowiek spodziewa się brzmienia 6 garów, a tu brzmienie Daewoo Matiza :-( Zabiera połowę frajdy z jazdy Ja dostałem ostatnio Focusa 1.0 T R3 jak miałem Fieste żony na serwisie. 125 KM i byłem zaskoczony jak to jedzie.Dzwiek silnika trochę jak Giulia QV .Idzie się przyzwyczaić. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 27 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2018 Dzis is widzalem na żywca I30 N i na żywo wyglada swietnie ! 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 Toyota nie daj sie prosic . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek Tomko Opublikowano 12 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2018 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paweł_P Opublikowano 13 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2018 17 godzin temu, Tomek Tomko napisał: Fajny ten tor maja, na tym samym Foke RS3 testowali. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 Moze sie myle ale dziwnym trafem ma jakies przeczucie takie same jak mial Carfit do RSa ze zmascili ten samochod i to juz nie bedzie to samo co stara fiesta ST. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek Tomko Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 Lżejsza buda, a przede wszystkim lżejszy silnik (3 cylindry), więcej konia i niuta, mechaniczna szpera (jednak jako opcja), flat shift w serii, Launch Control. Na papierze to zdecydowanie lepsze auto. A jak będzie w realu to zobaczymy. Wszystkim na pewno nie podejdzie. Jedni będą płakać, że ucięli jeden cylinder, drudzy się cieszyć, że mają mniej masy na przodzie. Życie. 1 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 Mechanicznie wyglada to lepiej ale auto jest wieksze i zdecydowanie lepeij wykonczone i wyciszone w srodku co za pewne bedzie troche izolowac od wraznien w przeciwienstwie do blaszanej paczki ktora jest poprzednia Fiesta. NIe omieszkam przetestowac oczywisie ale mam jakies takie wewnetrzne przeczucie ze to zmascili. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dirkdiggler Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 W dniu 12.03.2018 o 13:59, turdziGT napisał: Toyota nie daj sie prosic . Troche wizualnie irytujace sa te wszystkie czerwone, zolte i inne wstaweczki i paseczki ostatnio stosowane w hh. Tani sposob na wyroznienie wersji moim zdaniem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kambol Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 W dniu 12.03.2018 o 13:59, turdziGT napisał: Toyota nie daj sie prosic . "Uśmiech"+ podmalowane "usta", "oczy" i "policzki" - trochę jak zza wschodniej granicy... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carfit Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 9 godzin temu, Tomek Tomko napisał: Lżejsza buda, a przede wszystkim lżejszy silnik (3 cylindry), więcej konia i niuta, mechaniczna szpera (jednak jako opcja), flat shift w serii, Launch Control. Na papierze to zdecydowanie lepsze auto. A jak będzie w realu to zobaczymy. Wszystkim na pewno nie podejdzie. Jedni będą płakać, że ucięli jeden cylinder, drudzy się cieszyć, że mają mniej masy na przodzie. Życie. Będzie tak jak FRS III , zaczną go piłować i będzie habemus papam . Ford niestety z Focusem , i Fiesta , poszedł w dno , i sie mu to czkawką odbije na wiele lat , VW zrobił nowe Polo GTI , może niezbyt piękne , podobnie jak fiesta , ale jednak 4 cyl. i mega cena . Nowa Fiest 3 cyl. stawiam 100/1 ze będzie tłem ...... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
llkuba Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 A najlepsze jest to, że Yaris ma silnik 1.8 i jest mocny jak nigdy. 14 lat temu jeździłem T Sportem i naprawdę dawał radę. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
carfit Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 1 minutę temu, llkuba napisał: A najlepsze jest to, że Yaris ma silnik 1.8 i jest mocny jak nigdy. 14 lat temu jeździłem T Sportem i naprawdę dawał radę. Yaris , jest ok , ale cene wysadzili w kosmos , za 140 k za malego HH , to przegiecie . Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
bukers80 Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 Panowie mówię wam tylko sti.Wszystkie marki fajne ,wiele z nich ma modele z naprawdę świetnymi osiągami i fajnie czyta się taki wątek w którym nowinki technologiczne doprowadzają do zawrotu głowy ale uczucie bezpośredniego kontaktu z samochodem da tylko sti.Te wszystkie w.w zabawki po roku dwóch już się znudzą a z subaru minie 5 lat i dalej chcesz. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
turdziGT Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 2 godziny temu, carfit napisał: Będzie tak jak FRS III , zaczną go piłować i będzie habemus papam . Ford niestety z Focusem , i Fiesta , poszedł w dno , i sie mu to czkawką odbije na wiele lat , VW zrobił nowe Polo GTI , może niezbyt piękne , podobnie jak fiesta , ale jednak 4 cyl. i mega cena . Nowa Fiest 3 cyl. stawiam 100/1 ze będzie tłem ...... A bedzie jeszcze gorzej bo widzalem gdzies szpiegowskie zdjecia nowego Focusa i nie wyglada to za dobrze Ta nowa fiesta tez dla mnie straciła charakter. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
boorek Opublikowano 14 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2018 no ciekawe jaki bedzie ten 1.5 w kilku samochodach go juz chyba montuja? mysle ze zapasu jeszcze troche w nim bedzie, bo podobno nowy focus st ma miec podobna pojemnosc. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
burton Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 1.5 3 cyl, w tym jeden odłączany, wystarczyło wsadzić to co już było, 4 cyl. silnik z st200, dodać 20 koni i było by super, sprawdzona, dobra jednostka, skończy się to wszystko jak z foką rs..... nie widzę tu potencjału na rozwój... a polo? 2.0 4 cyl. silnik z gti, sprawdzony motor, tu jest potencjał spokojnie na 300 km, do tego dsg i manual, fiesta tylko w manualu.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek Tomko Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 10 godzin temu, boorek napisał: no ciekawe jaki bedzie ten 1.5 w kilku samochodach go juz chyba montuja? mysle ze zapasu jeszcze troche w nim bedzie, bo podobno nowy focus st ma miec podobna pojemnosc. 1.5 4 cylindrowy zastąpił 1.6 i jest aktualnie wsadzany do wielu modeli Forda. 1.5 3 cylindrowy ma premierę w Fieście i będzie w nowym Focusie jak i innych modelach, oczywiście w różnych wariantach mocowych. Z paru źródeł słyszałem, że nowy Focus ST będzie miał silnik 2.3. Ale to nic pewnego. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
llkuba Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 12 godzin temu, carfit napisał: Yaris , jest ok , ale cene wysadzili w kosmos , za 140 k za malego HH , to przegiecie . To czysty rozbój w biały dzień i cały czas nazywa się Yaris nawet jak wychodzi ver. limitowana w ilości 600 sztuk. Mało tego jak spadnie deszcz to przód podskakuje jak źle ułożone pranie w pralce. Jechałem kiedyś Coltem CZT czyli 1.5 Turbo 150 koni i wadze około 1050 kg i przy tej masie silnik potrafi być naprawdę elastyczny i daje dużo frajdy z jazdy. Pytanie czy po drastycznym zmniejszeniu pojemności leci też waga. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
burton Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 frajdę może dać nowy swift sport, niby koni niedużo bo 140 ale masa tylko 965 kg.... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Tomek Tomko Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 3 drzwiowa Fiesta ST na 17tkach z kubłami Recaro, bez kierowcy i z pustym bakiem będzie ważyć nie więcej niż 1050kg. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
baki Opublikowano 15 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Marca 2018 6 minut temu, Tomek Tomko napisał: 3 drzwiowa Fiesta ST na 17tkach z kubłami Recaro, bez kierowcy i z pustym bakiem będzie ważyć nie więcej niż 1050kg. MY2018? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się