Hot Hatch Hysteria

[Tsunetomo]

Dzis widziałem na żywo nową Hondę TypeR. Niezle się prezentuje. Jeździł ktos? Papierowo osiągi niezłe. 

[Gość]

7 godzin temu, Tsunetomo napisał:

Dzis widziałem na żywo nową Hondę TypeR. Niezle się prezentuje. Jeździł ktos? Papierowo osiągi niezłe. 

Jeździłem i nawet przymierzałem się kupic... niestety kompletnie nie nadaje sie do jazdy na codzien!

[Tsunetomo]

2 godziny temu, darecki napisał:

Jeździłem i nawet przymierzałem się kupic... niestety kompletnie nie nadaje sie do jazdy na codzien!

Dlaczego? Twarde zawieszenie czy inny powód?

[Kukson]

Pojawiły się już salonach w Polsce nowe CTR?

[matros1]

Wiem że nie hothatch, bardziej hotliftback ale nie wiedziałem gdzie wrzucić. Na żywo wygląda zajebiaszczo.

Aż się zacząłem zastanawiać czy nie kupić tego na rodzinny dupowóz.

 

Sorry za jakość fotek ale salon typowo azjatycki. Mało miejsca żeby sie odsunąć i zrobić odpowiednie foto.

 

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[Guzik3]

2 godziny temu, Kukson napisał:

Pojawiły się już salonach w Polsce nowe CTR?

 

Wiem że w Gdańskim salonie pierwsza sztuka CTR pojawi się we wrześniu 

[skwaro]

6 godzin temu, darecki napisał:

Jeździłem i nawet przymierzałem się kupic... niestety kompletnie nie nadaje sie do jazdy na codzien!

Piszesz o FK2 czy FK8?

[chojny]

Dnia 8.07.2017 o 20:00, Tsunetomo napisał:

Dzis widziałem na żywo nową Hondę TypeR. Niezle się prezentuje. Jeździł ktos? Papierowo osiągi niezłe. 

 

Jak osiągi? A sam zobacz....  

 

 

 

 

[Gość]

cholera, wiedziałem, że niewłaściwe auto sobie kupiłem

 

[chojny]

Jak my wszyscy 

[Czarne_Koronkowe]

Ciekawe czemu tego 2.0 TSI 280 KM nie włożyli do Kodiaqa. Byłoby ciekawie ;-)

[Gość]

3 minuty temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Ciekawe czemu tego 2.0 TSI 280 KM nie włożyli do Kodiaqa. Byłoby ciekawie ;-)

ponieważ wtedy Forex XT by stracił rację bytu a nie, przecież Forek i tak jest bez sensu, w końcu to nie Skoda

[Paweł_P]

3 godziny temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Ciekawe czemu tego 2.0 TSI 280 KM nie włożyli do Kodiaqa. Byłoby ciekawie ;-)

 

Może kwestia bezpieczeństwa? Jednak SUV/Crossover z mocą pod 300 KM może być niebezpieczny...

[Gość]

17 minut temu, Paweł_P napisał:

 

Może kwestia bezpieczeństwa? Jednak SUV/Crossover z mocą pod 300 KM może być niebezpieczny...

bez przesady, wszystko zależy od łącznika pomiędzy pedałem gazu a kierownicą - idąc tym tokiem myślenia to po co w sedanach więcej niż 200 kucyków? przecież i one mogą być niebezpieczne

[Kukson]

Przecież Skoda nie może mieć mocniejszych silników niż VW bo mogły Tiguan się słabiej sprzedawać

[Zelazny]

W Focusie RS rozwiązali problem silników, więc jak ktoś chce zamówić niech się pośpieszy, bo realizowane jest ostatnie okienko sprzedaży. Odbiór koniec września podobno. Z ciekawostek to Ford obniżył również mocowania fotela, żeby była lepsza pozycja za kierownicą.

[Gość]

Dnia 9.07.2017 o 10:52, skwaro napisał:

Piszesz o FK2 czy FK8?

FK2 ponieważ najnowszego premiera dopiero na jesień.

7 godzin temu, Zelazny napisał:

W Focusie RS rozwiązali problem silników,

Tak podobno wymieniają w ramach gwarancji, cos jak subaru...

[Paweł_P]

10 godzin temu, sluf napisał:

bez przesady, wszystko zależy od łącznika pomiędzy pedałem gazu a kierownicą - idąc tym tokiem myślenia to po co w sedanach więcej niż 200 kucyków? przecież i one mogą być niebezpieczne

 

Nie chodzi mi o moc samochodu czy rozwijane przez niego prędkości na prostej drodze, tylko o to, że 300 KM w niskim i utwardzonym sedanie jeździ trochę inaczej niż w zwyczajnym wyższym i z wyżej umieszczonym środkiem ciężkości SUV'ie  obejrzyj na YT jak SUV'y robią testy łosia.

[Kukson]

XT daje radę z testem łosia

[Karas]

23 godziny temu, chojny napisał:

 

Dnia 8.07.2017 o 20:00, Tsunetomo napisał:

Dzis widziałem na żywo nową Hondę TypeR. Niezle się prezentuje. Jeździł ktos? Papierowo osiągi niezłe. 

 

Jak osiągi? A sam zobacz....  

 

sytuacja analogiczna do tej:

Zupełnie inne samochody jeden do dawania frajdy z jazdy "młodemu" człowiekowi (a na pewno duchem)  drugi uniwersalny szybki tatowóz. Auta dla 2 różnych klientów

Biorąc pod uwagę fakt że civ to FWD + manual vs awd+szybkie dsg to osiągi są bardzo dobre

 Grupa VAG znalazla sobie nisze i produkuje komfortowe i piekielnie szybkie auta dla emerytów

W sumie to bardzo dobrze bo na stare lata będzie w czym wybierać

Edytowane 11 Lipca 2017 przez Karas

[Gość]

1 godzinę temu, Kukson napisał:

XT daje radę z testem łosia

XC60 też jakoś tam sobie radzi

[Zelazny]

21 godzin temu, Paweł_P napisał:

 

Może kwestia bezpieczeństwa? Jednak SUV/Crossover z mocą pod 300 KM może być niebezpieczny...

Za to G AMG czy X5M z mocą ponad 500 koni mają sens i już są bezpieczne 

Myślę, ze chłopaki z koncernu VW są bardziej sprytne od nas  w liczeniu co się opłaca - a co nie i jeśli wyszło im, ze auto się sprzeda i zarobią to takie wprowadzą. Dobry zawias i hamulce i będzie ok. Przypomnę że prototyp Seata Alteki Cupra już jeździ po drogach i ma właśnie około 300 koni 

[elmo]

Swoją drogą trochę irytujące jest to, że obecnie turbo-burbo smok ziejący ogniem jest tak samo szybki, jak tatowóz z hakiem  Dobrze, że chociaż poziom radoch z jazdy jest różny i wciąż można kupić auto dla kierowcy, a nie dla pasażera.

[Gość]

@elmo myślę, że Carfit znalazł tu pewien kompromis, bo ma tatowóz będący turbo-burbo smokiem, tyle, że chyba bez haka

 

a jak ktoś chce mieć z jady radość na poziomie +100 to niech kupi BRZ

[elmo]

55 minut temu, sluf napisał:

Carfit znalazł tu pewien kompromis

RS6 to zupełnie inna liga, zarówno jeżeli chodzi o osiągi, jak i o cenę. Kompromis owszem, ale na poziomie Porsche 911, a praktycznym kombi