Skocz do zawartości

Hot Hatch Hysteria


BartZ

Rekomendowane odpowiedzi

Zostało im trochę części na magazynie, więc kombinują 

 

Zupełnie jak Subaru z 2.5 litrówką w STi :P

 

Jak to Clio będzie tak jeździło to będzie miło:

giphy.gif

 

@@ALEX, zabieraj ode mnie Evo bo się na Clio RS16 napaliłem. Sprzedam Ci go w promocji za jakąś 5 cyfrową kwotę z 9 z przodu ;)

Edytowane przez matros1
  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

@ALEX, zabieraj ode mnie Evo bo się na Clio RS16 napaliłem. Sprzedam Ci go w promocji za jakąś 5 cyfrową kwotę z 9 z przodu

Plan jest intrygujący. Sprzedać grubo zrobione EVO, dołożyć trochę i kupić seryjne sportowe Clio :P  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

 

@ALEX, zabieraj ode mnie Evo bo się na Clio RS16 napaliłem. Sprzedam Ci go w promocji za jakąś 5 cyfrową kwotę z 9 z przodu Plan jest intrygujący. Sprzedać grubo zrobione EVO, dołożyć trochę i kupić seryjne sportowe Clio   

i weź człowieku zrozum ten dzisiejszy świat :D 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a z czym maja problem w clio 3? Tam wszystko jest w miare proste, moze drogie (np. Zwrotnice) i mało miejsca pod maska, ale srednio kumajacy mechanik nie powinien miec problemu. Cos czuje ze nie stracisz kupujac tego RS 16...

Edytowane przez boorek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Gruby szczepan. W ASO bedą przecierać oczy ze zdumienia przy byle awarii. W Clio 3 RS jest mega problem z kompetentnymi mechanikami, mimo ze to była seryjna produkcja...

Do ASO z czym byś nie przyjechał (poza wymianą oleju) to przecierają oczy ze zdumienia ;) Nie trzeba do tego rzadkiego modelu, wystarczy wielkoseryjny :P

 

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a z czym maja problem w clio 3?

 

Ze wszystkim co ma związek z zawieszeniem, silnikiem, lub jego osprzętem, skrzynią biegów. Często prace przy silniku/skrzyni pociągają za sobą konieczność rozmontowania połowy zawieszenia. Ustawienie zbieżności, czy wymiana rozrządu to dla ASO wyzwanie na miarę lotu na marsa. Wymiana prawej półosi zajmuje dwa dni...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jesli chodzi o ring, to gdzies wyczytaldm ze szef dzialu rs twierdzi ze nowe megane nie zdola pobic czasu...

Może jednak będą próbowali ;)

 

69dfb1c432caccc72ff6dcfe318eb596.jpg

 

Fotka muła z ringu, która się pojawiła dzisiaj.

 

Choć może faktycznie nie pobije czasu FWD bo krążą plotki o AWD :P

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane przez matros1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

4d5522bf956b9e083f756c761dac8c93.jpg

 

598773afd61870354ca7f6081ead7780.jpg

 

http://www.bridgetogantry.com/spotted-five-door-automatic-megane-rs-test-mule/

 

Oh yes, that’s mostly like a test-mule for the Megane RS. A new RenaultSport machine, and (I’m told by those in the know) a strong contender for fastest-ever front-wheel-drive to ever hit the ‘Ring.

 

And if you consider the competition from VW’s Golf Clubsport, the Honda Civic Type-R, and (my own) Leon Cupra 280*, then you *know* the new Megane has to be GREAT. Not just good.

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane przez matros1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nowy RS brzydszy od Hondy Type R raczej nie będzie ;) Od Focusa też nie jest ciężko wyglądać lepiej :P

 

Bardziej mnie interesuje czy zbytnio nie ucywilizują tego samochodu.

Ktoś gdzieś napisał że (tutaj wolne tłumaczenie z pamięci): bez wątpienia będzie bardzo szybki ale może nie być już samochodem dla prawdziwych entuzjastów.

To jest to czego trochę się miłośnicy RS'a obawiają.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Renault się zdecydowało jednak wypuścić potworka:

 

https://www.facebook.com/RenaultSportPoland/posts/660307277451228:0

 

Clio R.S.16 wchodzi do produkcji!

Limitowane do 500 sztuk. Cena na poziomie ~40000 EUR...

Oficjalnie zostanie prawdopodobnie przedstawione w październiku 2016 podczas Paris Motor Show

Będzie przewariat:

275KM! Manualna skrzynia ze szperą mechaniczną. Zawieszenie Ohlins. Kubełki Recaro Poleposition. Wydech Acrapovica. Przednie zaciski 4ro tłoczkowe Brembo z tarczą 350mm.

 

3fa8c7e5d68dfd753593ade10055f56a.jpg

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

 

 

Coś pięknego !!! @matros robimy zakup grupowy ?  ;)

 

P.S. Megane mi sie nie podoba póki jest ubrany w GT . 

Edytowane przez carfit
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Renault się zdecydowało jednak wypuścić potworka:

 

https://www.facebook.com/RenaultSportPoland/posts/660307277451228:0

 

Clio R.S.16 wchodzi do produkcji!

Limitowane do 500 sztuk. Cena na poziomie ~40000 EUR...

Oficjalnie zostanie prawdopodobnie przedstawione w październiku 2016 podczas Paris Motor Show

Będzie przewariat:

275KM! Manualna skrzynia ze szperą mechaniczną. Zawieszenie Ohlins. Kubełki Recaro Poleposition. Wydech Acrapovica. Przednie zaciski 4ro tłoczkowe Brembo z tarczą 350mm.

 

3fa8c7e5d68dfd753593ade10055f56a.jpg

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Coś pięknego !!! @matros robimy zakup grupowy ? ;)

Chętnie tylko Alex musi najpierw ode mnie Evo kupić ;)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Alex musi najpierw ode mnie Evo kupić

masz to jak w banku ;):) wysłać Ci za zaliczkę ? 500zł starczy ? :lol:

U mnie wszystko jest po 25000, kwestia ustalenia waluty :P

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

e245ec76314d64bd71580a8c669fd3b5.jpg

 

aee4aaa1e6a6c8a39fae6e30f5add1e1.jpg

 

The test mule is back out today... Double clutch Auto, FWD, rear wheel steer and five door.... At the moment. There's talk that this thing is like a bullet but it's no doubt a marmite proposition for most.

 

Thanks to the guys at BridgetoGantry.com

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Tam gdzie jest sucho, ciasno i mocno kręto lekkie auto z dobrym dołem będzie często i gęsto objeżdżać dużo cięższe 4 buty. Mowa o amatorskich zawodach.

Faktem jest, że najmniejszą różnicę między RS mk2, a Megane poczujemy na Poznaniu na oryginalnej nitce. Ale już na SuperOS, który często i gęsto jest jechany po za główną nitką będzie przepaść.

 

 

Hmm to bardzo ciekawe co piszesz , bo byłem raz jedyny na torze w Kielcach wsród 30 subaraków i byłem drugi , pierwszy był w EVAN w rajdówce . Dałem sie premo przejechać i też byl w szoku jak to sie prowadzi….. A był wtedy Carlos , Cybel, Bęben ( chyba ) Maras  , i inni wyjadacze w naprawdę nieseryjnych autach. . Ale fakt , wtedy Focus był już dłubniety na 380KM i 517 Nm. Nie pamietam na jakich oponach byłem , ale chyba Federalach. 

Auto genialnie sie prowadziło , a z tym ryciem przodem , to chyba ma problem kierowca który wyszedł z plejstejszyn ;) Bo absolutnie niczego takiego nie zaobserwowałem , z tym że trzeba zdecydowanie agresywnie jeździć .

 

Stary wpis ale odpowiem. Tak było, chociaż nie do końca :) Faktycznie przejechałem się tym zielonym Escortem i rozczarował mnie brakiem... podsterowności. W sensie zaskoczył, a nawet uradował bo prowadził się zaskakująco dobrze. Fakt że to nie był federal tylko slick

ale nasze też były na slicku a skręcały podobnie. Mnie dziwiło że z tą mocą musi skręcać i napędzać a mimo wszytko daje radę. Nie płużyło to tak jak 300 konny golf GTI mojego brata którym w tym czasie jezdziłem, podobał mi się na wprost, ale w zakrętach dramat.

Tu było pozytywne zaskoczenie.

POza tym Maras był ale latał na zimówce w 40 stopniowym upale ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...