Skocz do zawartości

Hot Hatch Hysteria


BartZ

Rekomendowane odpowiedzi

~30 tys. egzemplarzy... Sporo go naklepali jak na HH. Powinien być duży wybór za parę lat w atrakcyjnych cenach :D

Swoją drogą ciekawostka, że robili je w Hiszpanii, a nie we Francji :rolleyes:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

O cenach zdecyduje w dużej mierze to jaki będzie kolejny RS. Jeżeli z jakiegoś powodu Renault go spierdzieli tak jak obecne Clio to z cenami może być różnie.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane przez matros1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

What ? to niemozliwe albo ja mam jakies inne auto albo popsuty wyswietlacz.Nigdy nie widzialem mniej w tym samochodzie niz 6L a srednie spalanie z 30kkm lezy na ok 8,5L

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Renault się zdecydowało jednak wypuścić potworka:

 

https://www.facebook.com/RenaultSportPoland/posts/660307277451228:0

 

Clio R.S.16 wchodzi do produkcji!

Limitowane do 500 sztuk. Cena na poziomie ~40000 EUR...

Oficjalnie zostanie prawdopodobnie przedstawione w październiku 2016 podczas Paris Motor Show

Będzie przewariat:

275KM! Manualna skrzynia ze szperą mechaniczną. Zawieszenie Ohlins. Kubełki Recaro Poleposition. Wydech Acrapovica. Przednie zaciski 4ro tłoczkowe Brembo z tarczą 350mm.

 

3fa8c7e5d68dfd753593ade10055f56a.jpg

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Coś tam myślę że to będzie skręcało ;)

 

The second major challenge the engineers faced was the chassis, which would require significant modifications to cope with the power output. Renault Sport fitted ‘PerfoHub’ double kingpin struts to the front axle, borrowed from the much-loved Clio III R.S, so that it could handle the 2-litre engine’s turbocharged torque. The lower suspension arm was also lifted from the previous Clio. A bespoke part was constructed to marry the struts to the 275 Trophy-R’s hubs, which enabled the engineers to fit that car’s high performance brakes.

 

The rear beam, meanwhile, is the heavily reinforced item from the Clio R3T rally car, which meets the lateral and camber stiffness requirements. The front and rear track widths have been increased by 60mm and the one-way adjustable dampers are the Ohlins items from the 275 Trophy-R. The 19-inch wheels are Speedline Turini items while the tyres are track-focused Michelin Pilot Sport Cup 2s, both also lifted from the 275 Trophy-R.

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...