600HP bez turbo - silnik Subaru na ebay

[Kuba]

Moze sie komus przyda do jakiegos swapa.

http://tinyurl.com/dezcy

Silnik jest w Szwecji, moze forum zrobi jakas skladke i go zakupi?

[ALEX]

Jeśli jest bez Turbo, to może i gaz przyjmie :?:

[ComeToDaddy]

WOW :shock: ciekawe jaki przebieg :?:

[CracowDragon]

:shock: UUUUUU.... :shock: Normalnie FENOMENALNY spsynt bojowy... Potwór którego można by z czymś takim zrobić to coś co tródno sobie wyimaginować... :wink: Ja takie kcem....

[WiS]

A jakby się zmieścił do Logana albo do Mulcipli... za przednimi siedzeniami... :roll: :wink:

[kropek]

A jakby się zmieścił do Logana albo do Mulcipli... za przednimi siedzeniami... :roll: :wink:

 

wstaiwć to się wstawi, juz nie takie cuda moje oczy widziały (silnik z Vetty w Maluchu umieszczy centranie, czu też 1.nie-ASO) tylko ta cena 30 tysięcy dolarów no i problem z częściami , ale jako podstawka pod telewizor może być

[WRC fan]

Nie wiedziałem że Subaru dostarczało silniki do F1 :shock:

[kropek]

Nie wiedziałem że Subaru dostarczało silniki do F1 :shock:

 

ja też, ale człowiek uczy się przez całe życie 8)

[Kuba]

Jak wynika z tej strony http://www.iwoc.co.uk/subf1.html to z Subaru byly tylko pieniadze i znaczek na silniku. W pewnym momencie Subaru bylo jedynym wlascicelem tego teamu. Niestety jego histora byla krotka i bez sukcesow.

[WRC fan]

Jak wynika z tej strony http://www.iwoc.co.uk/subf1.html to z Subaru byly tylko pieniadze i znaczek na silniku. W pewnym momencie Subaru bylo jedynym wlascicelem tego teamu.

 

Nie moge sie tam doczytać, kto był faktycznym twórcą tego silnika. Ale spełnia normy Subarowe bo to FLAT 12 :wink:

[Kuba]

W pierwszym akapicie: "Like most F1 engines the project was a badged project, the design and manufacture being done by Motori-Moderni and the end result blessed by Subaru who funded the project."

[WRC fan]

 

oczy już nie te :wink:

 

Motori-Moderni, ciekawe jakie są dalsze losy tej firmy. Ja szczerze mówiąc pierwszy raz słysze o tej firmie.

 

W pewnym momencie Subaru bylo jedynym wlascicelem tego teamu. Niestety jego histora byla krotka i bez sukcesow.

 

i może bardzo dobrze że skończyło sie bez sukcesów. Może gdyby Subaru w tamtych latach coś osiągnęło w F1 nie zainteresowało by sie na taką skale rajdami i nie byłoby tym Subaru co teraz :wink:

 

pzdr

[Kuba]

I zamiast Outbackami i Foresterami jezdzilibysmy teraz autami z 12 cylindrowym silnikiem, umieszczonym centralnie i napedzajacym tylne kola (Testarossa?)

[WiS]

A ja bym się teraz udzielał na forum... Isuzu Motor Poland...? :roll:

[Gal]

I zamiast Outbackami i Foresterami jezdzilibysmy teraz autami z 12 cylindrowym silnikiem, umieszczonym centralnie i napedzajacym tylne kola (Testarossa?)

 

OBK flat 12... a czemu nie...?

[aflinta]

OBK flat 12... a czemu nie...?

 

Spalanie zdaje się podobne do aut WRC było Czyli 80-100/100

[kowalzki]

Dobrze, że bez turbo to mniej pali.

[CracowDragon]

To może go na wstępie zagazować jeszcze... :?:

[WiS]

Ale koniecznie gazem ziemnym.

[CracowDragon]

WiS jak już ktoś wyliczał taka instalacj jest strasznie ciężka więc po co... :?: Instalacja gazu ziemnego zabierze osiągi... Lepiej zwykły.... :wink:

[WiS]

Eeee tam, osiągi. Jak oszczędzać, to na całego. I dołożyć tempomat, automat... i podsufitkę z wgłębieniem na kapelusz...

[Gal]

Spalanie zdaje się podobne do aut WRC było Czyli 80-100/100

Eee tam, spalanie. Ale jaka frajda z jazdy - ciągle 10-12'000 obrotów... Jakby jeszcze jakiś tłumik przelotowy do tego... Z OBK by się prawdziwe Subaru zrobiło...

[CracowDragon]

WiS, ale konieczie jeszcze elektryczne szyby, żeby można było raz dwa zimny łokieć zrobić... I do tego płyta CD na lusterko...

[Gal]

I do tego płyta CD na lusterko...

 

Ooo, przepraszam - płyta CD na lusterku występuje w komplecie wyłącznie z tłumikiem przelotowym (nazwa kodowa: 300dB), pługiem z przodu i skrzydłem z tyłu. To jest komplet.

No i niekiedy neon pod podwoziem...

[aflinta]

Eee tam, spalanie. Ale jaka frajda z jazdy - ciągle 10-12'000 obrotów... Jakby jeszcze jakiś tłumik przelotowy do tego... Z OBK by się prawdziwe Subaru zrobiło...

 

Obawiam się, ze tam tłumików nie ma a 10-12 tys obrotów to one mają jak się z garażu wytaczają Na wyścigu to było w granicach 15-19 tys