Jeszcze inaczej o motoryzacji, czyli kochajmy stare gruchoty

[szamann1]

Niedawno zabrałem się za reanimację Patrola K160 z '87, może nie straszny zabytek, ale zbyt wiele ich w oryginale nie ma. 

Stan wyjściowy z karoserią od GR, właściwa "buda" jest w trakcie spawania. Ogólnie sporo pracy przede mną

 

[BartZ]

Ogólnie sporo pracy przede mną

No, tak eufemistycznie to określiłeś

Ale powodzenia

[Daniel_1776]

E tam fajna patyna

Świetny samochód!

[Primi]

Wreszcie jest 

Jeszcze jest parę spraw do poprawy, ale malacz już w domu   Efekt końcowy powala i zdjęcia tego nie oddają 

Po blisko 3 latach idealnie na podsumowanie pasują Zielone kartki 

 

 

 

 

 

 

[Daniel_1776]

Elegancki

To zawsze fajny moment, powrót po dlugim remoncie. Gratuluję

A ciekawe czy tego malucha znasz. Akurat Tobie powinien sie spodobac

 

http://www.klasyczny.com/maly-boxer-126p-z-silnikiem-garbusa/

[Krzysztof0430]

@@Daniel_1776, ja znam ten projekt. Gruby i konkretny jak dla mnie  Dla mnie w tym projekcie najlepsze jest to że z zewnątrz jest prawie seryjny.

 

 

co prawda nie 126p ale do starej 500 to daleko nie ma. Siedzi tam EA81.

 

Stara 500 z EJ25:

 

 

niestety tylko foto, filmika z EJ20 lub EJ25 na pokładzie w 500 czy 126 nie znalazłem.

Edytowane 2 Sierpnia 2014 przez Krzysztof0430

[Primi]

W ostatni weekend sierpnia była w Kuźni Wodnej w Oliwie organizowana wystawa pojazdów produkcji polskiej.

Malacz się nawet w teleexpresie załapał na ułamek sek. 

Było kilka ciekawych aut, np. Polonez coupe, 125p jamnik, replika cws t1  , oczywiście warszawa, syreny, itp itd. generalnie fajna impreza 

Kilka fotek

 

 

 

 

 

[Primi]

Odgrzeję trochę temat i wrzucę aktualne fotki mojego bolidu 

 

 

[suselek17]

Coraz rzadszy widok ☺

[BartZ]

Odgrzeję trochę temat i wrzucę aktualne fotki mojego bolidu 

 

1.jpg2.jpg3.jpg

No szacun

 

To pierwsze zdjęcie żywcem wyjęte z 40latka

[Than_Junior]

Piekny! Ale ze na normalnych blachach, a nie oldtimerowych?

[woyt]

A mi się marzy Poldek Borewicz

[hak64]

A ja mam do sprzedania Mercedesa "S" klasse, typ W 126 z 87 r.  z rzędową szóstką, silnik M103 (3,0 pb). Oddam w dobre ręce za niewielkie pieniądze.  

[BartZ]

Po ZG jeździ bardzo ładnie odrestaurowany 125p. Okazało się, że to sąsiad mojego kumpla z pracy no i się ostatnio zgadali.

Samochód odbudowany na 100% ori częsciach, z wyjątkiem lakieru, bo jest nowy. Odpicowany niczym w Pimp my ride

Koszty do dzisiaj, to ponad 40 tysi 

[msi]

A ja mam do sprzedania Mercedesa "S" klasse, typ W 126 z 87 r. z rzędową szóstką, silnik M103 (3,0 pb). Oddam w dobre ręce za niewielkie pieniądze.

Ile?

[sjak]

 

A ja mam do sprzedania Mercedesa "S" klasse, typ W 126 z 87 r. z rzędową szóstką, silnik M103 (3,0 pb). Oddam w dobre ręce za niewielkie pieniądze.

Ile?

 

Też mię to interesi

[Primi]

No szacun To pierwsze zdjęcie żywcem wyjęte z 40latka

A dziękuję, jak się podoba to wkleję jeszcze inne zdjęcia

 

 

Piekny! Ale ze na normalnych blachach, a nie oldtimerowych?

Za młody jeszcze na żółte blachy, ale na pewno zarejestruję na zabytek

 

[BartZ]

Rewelka

 

Powiem Ci, że zawstydziłeś FSM

BTW

Jesteś pewien, że chcesz rejestrować jako zabytek?

 

Mój Szatanik łapie się od zeszłego roku, ale jakoś tak sobie odpuściłem. Nie jestem do końca przekonany...

[Daniel_1776]

Za młody jeszcze na żółte blachy, ale na pewno zarejestruję na zabytek

 

 

 

A to nie to samo? Korzyści z żółtych blach pewne są, ale to koszt łączny około 1000 PLN. Jeśli nie chcesz tego ponosić, napewno warto zrobić sobie wycenę rzeczoznawcy dla uniknięcia nieprzyjemności w razie naprawy z czyjegoś OC - żeby Ci go nie wycenili w cenie złomu.

[Primi]

To samo, a zarejestruję jak już będę mógł Koszt żółtych blach przy całej tej odbudowie to już małe miki, a właśnie ze względu na rzeczoznawcę skoro będę robić wycenę to już zrobię przy okazji żółte blachy.

 

BartZ, tak sobie założyłem na początku odbudowy, ale mam jeszcze 3 lata na decyzję

Tak właśnie patrzę na te zdjęcia co wkleiłem i jakoś zmieniły kolor przez kompresję dlatego jeszcze jedno, obiecuje ostatnie, wstawiam

[BartZ]

Mógłbyś to zdjęć załatwić jakieś czarne blachy, to byłby dopiero oldschool

[Daniel_1776]

Jeszcze jedno - nie jestem pewny czy małera Ci już nie zarejestrują. Wydaje mi się, że widziałem już maluchy na żółtych - fakt - nie były to eleganty

 

W sumie ja też mam auto na żółtych, którego produkcja zakończyła się w 2003 r

 

EDIT: ja też się wahałem, dopóki nie miałem przykrej sytuacji związanej z uszkodzeniem. garba. Jedyne ograniczenie - wyjazdy zagraniczne muszą być poprzedzone uzyskaniem zgody konserwatora - choć nie wiem czy planujesz. Z drugiej strony, mój znajomy sprzedał malucha do Danii, już po jego doprowadzeniu do pożądanego stanu za dobry pieniądz. Przy żółtych to może być problem.

Edytowane 30 Czerwca 2016 przez Daniel_1776

[BartZ]

A to nie jest tak, że wiek min. 25 lat i co najmniej 15 lat od zakończenia produkcji? 

[Primi]

A to nie jest tak, że wiek min. 25 lat i co najmniej 15 lat od zakończenia produkcji?

 

Nie zawsze tak jest, jak ktoś ma kolekcje/muzeum/pojazd unikatowy itp to mozna młodsze auto zarejestrować. Widziałem już eleganty na żółtych tablicach (rok produkcji pow 1994) W moim przypadku temat jest otwarty, mam jeszcze czas na podjęcie decyzji. Sprzedaż jak na razie nie wchodzi w grę, ale co będzie za rok, dwa to kto wie

[BartZ]

No ok, czyli jeśli nie spełnia się jedno z tych kryteriów, to jest tak jak napisałem wyżej?