cukierek Opublikowano 2 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2010 BartZ, a nie wiesz kto by taką jeszcze posiadał? O większości egzemplarzy 323 BG GTX/GTR i BF GTX wiemy bo są na forum. Ale przydałaby się jakaś perełka. Z pobytu w UK, kobiety(zwłaszcza żona) potrafią mnie zaskoczyć, gdy jakieś auto się im spodoba tak jak było z tym MG BGT: po drugiej stronie parkingu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qba25 Opublikowano 2 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2010 taką wczoraj spotkałem we Wro Dość specyficzne felgi, jeśli się nie mylę podobne wypuszczał WOLF - tuner fordów. Swego czasu niezłe maszynki potrafił wyczarować... ale ceny też potrafiły zaskoczyć 8) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Świstak Opublikowano 2 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2010 taką wczoraj spotkałem we Wro Dość specyficzne felgi, jeśli się nie mylę podobne wypuszczał WOLF - tuner fordów. Swego czasu niezłe maszynki potrafił wyczarować... ale ceny też potrafiły zaskoczyć 8) "śnieżynki" o których mówisz to typowe fordowskie koła dla kosy mk2 2wd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 3 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Listopada 2010 Świstak szacun fajna furka, a ten podwójny parapet nawet lepszy... :wink: cukierek no f.....g idea ... :? , sorry Mikad do roboty mój drogi i foty trzaskaj... :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qba25 Opublikowano 8 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2010 W zasadzie powinienem to napisać w tegesie, ale co mi tam... Poszukiwaliśmy dla Ani jakiegoś taniego i niezawodnego wozidełka na dojazdy do pracy. Mnie cichutko marzył się jakiś pojazd mający zadatki na klasyka, ale bałem się, że mojej Ani się do tego nie przekona. Wczoraj jeździliśmy po okolicy, oglądając wystawione samochody i w końcu okazało się, że w najlepszym stanie było coś takiego: Proszę Państwa, oto on: Golf II GT Specjal Wiem, że kierowcy tych pojazdów kojarzeni są z ubraniami i obuwiem sportowym, ale co mi tam. Tego egzemplarza nikt nie zdążył zwieśniaczyć: sportowe siedzenia, oryginalne felgi i lekko przyciemnione tylne lampy, ori lakier (praktycznie bez rdzy, jedynie trochę koło wlewu benzyny), w zasadzie żadnych "bajerów" podnoszących wagę auta 8) poza szyberdachem. Urzekł mnie tym, że jako jedyny (z pojazdów, które oglądaliśmy), daje poczuć, że ma silniczek 1,8. Nie jest doskonały: niedomagania elektryki (coś z wycieraczkami, alternatorem), ale za to ceny mnie zabiły: lampy przednie od 20zł/szt, klamki 8zł/szt, grill 100 zł :shock: Mniej, niż "nic" do subaru. Największym problemem jest brak wspomagania, w połączeniu z kołami 15 calowymi, sportowym zawiasem i oponami 195 na niskim profilu - trzyma się w zakręcie, ale trzeba nieźle panować nad kierownicą... W każdy razie moja Ania nie jest zachwycona :roll: Trzeba będzie chyba pomyśleć o założeniu wspomagania...* *Wspomaganie :?: W sportowym klasyku? Na siłownię i tyle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 8 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2010 Qba25 No rewelka, i fotka, i temat jak najbardziej ten... co prawda golfin II jeszcze się trochę ostało na drogach, ale GT i specjal (a nie jakieś tam San Marino czy Bon Jovi... :wink: ). Bardzo fajne! A z tą siłką to Ty czy Ania...? :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qba25 Opublikowano 8 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 8 Listopada 2010 golfin II jeszcze się trochę ostało na drogach, Masz rację, ale coraz mniej w stanie zadowalającym i bezwypadkowym, za to mnóstwo zwieśniaczonych, z podokładanymi spojlerami (nierzadko na wkrętach do drewna i piance montażowej), z "gejlukami", neonami, stroboskopami, itp. Są to auta relatywnie tanie, o niezłym potencjale - dość mocne, lekkie (potestowałem tego naszego wczoraj, nie powiem), ale o słabej konstrukcji (ochronę, w czasie wypadku lepszą dawał trabant), a przez to niebezpieczne. A z tą siłką to Ty czy Ania...? Oboje, niestety, oboje Po serii ostrych zakrętów nieźle poczułem w łapach - zabawa prawie, jak w gokarcie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 15 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Listopada 2010 golfin II jeszcze się trochę ostało na drogach, Masz rację, ale coraz mniej w stanie zadowalającym i bezwypadkowym, za to mnóstwo zwieśniaczonych, z podokładanymi spojlerami (nierzadko na wkrętach do drewna i piance montażowej), z "gejlukami", neonami, stroboskopami, itp. Są to auta relatywnie tanie, o niezłym potencjale - dość mocne, lekkie (potestowałem tego naszego wczoraj, nie powiem), ale o słabej konstrukcji (ochronę, w czasie wypadku lepszą dawał trabant), a przez to niebezpieczne. Oj tak zdecydowanie, np. właśnie gejluki albo w drugą stronę malowane olejną na czarno :wink: Ogólnie przez łatwą dostępność auto stało się symbolem "tuning rusticale", a ich stan bywa opłakany... :| A z tą siłką to Ty czy Ania...? Oboje, niestety, oboje Po serii ostrych zakrętów nieźle poczułem w łapach - zabawa prawie, jak w gokarcie No tak, tylko pilnuj Ani, żeby jej bicho za bardzo nie urosło... :wink: -- 15 lis 2010, o 09:28 -- Znalazłem takie coś, dawno nie widziałem tej wersji (prawdziwy oldschool ): Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Primi Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 Fotki w tym wątku podnoszą mi ciśnienie no może z wyjątkiem golfów, sorry Qba25 :wink: Ale to już dla mnie prawie zawał :shock: http://www.joemonster.org/link/pokaz/20503 są również filmy na YT :shock: :shock: :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
michal_ Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 Primi, :shock: :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Harvester Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 To ja się pochwalę, ostatnio jeździłem przez tydzień tym oto samochodem: http://otomoto.pl/volvo-760-tdi-stan-ko ... 51406.html Fajneeee....... Prawdziwe Volvo a nie Ford Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
antolll Opublikowano 22 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 22 Listopada 2010 To ja się pochwalę, ostatnio jeździłem przez tydzień tym oto samochodem: http://otomoto.pl/volvo-760-tdi-stan-ko ... 51406.html Fajneeee....... Prawdziwe Volvo a nie Ford Bo to zajebiste samochody są, te stare volva Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 23 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 To ja się pochwalę, ostatnio jeździłem przez tydzień tym oto samochodem: http://otomoto.pl/volvo-760-tdi-stan-ko ... 51406.html Fajneeee....... Prawdziwe Volvo a nie Ford Tego też już nie widziałem jakiś czas... Harvester, jak wrażenia? (bo rozumiem, że powoziłeś ) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wąż Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 To ja się pochwalę, ostatnio jeździłem przez tydzień tym oto samochodem: http://otomoto.pl/volvo-760-tdi-stan-ko ... 51406.html Fajneeee....... Prawdziwe Volvo a nie Ford oglądałem takie 740 i 940 jako daily driver ale jednak to za miękka kanapa dla mnie. Płynie się jak poduszkowcem. Nie ma mowy żeby od czasu do czasu wejść w zakręt trochę ostrzej, bo nie czuć drogi. Ogromny, wygodny, niezawodny, samochód bez rdzy, byłby fajny jako powolna bryczka po europie na dłuższe trasy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 23 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 wąż One były FWD czy RWD? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wąż Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 940 RWD 8) 740 na 99.9 % też. Stare volva robili z napędem na tył Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Primi Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 Jeszcze jeden zapomniany salon z "nowymi" samochodami. Famagusta na Cyprze, po tureckiej inwazji na wyspę w 1974 pozostał taki "salon" z "nowymi" Toyotami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 ... 740 na 99.9 % też. ... Nawet na 100%. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wąż Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 nie to co te fwd 850 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 23 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 nie to co te fwd 850 Oj, to podobno ostatnie solidne volvo, niczym merol w124... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Primi Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 No dobra pochwalę się A co, powiesiłem sobie na ścianie :roll: Szkoda, że w skali 1:43 , ale jest plan na coś 1:1 :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Harvester Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 To ja się pochwalę, ostatnio jeździłem przez tydzień tym oto samochodem: http://otomoto.pl/volvo-760-tdi-stan-ko ... 51406.html Fajneeee....... Prawdziwe Volvo a nie Ford Tego też już nie widziałem jakiś czas... Harvester, jak wrażenia? (bo rozumiem, że powoziłeś ) Bardzo pozytywne Nie miałem uczucia, że jadę za wolno i miałem gdzieś, że mnie wszyscy wyprzedzają Wogóle to wyposażenie zrobiło na mnie mega wrażenie: automat, podgrzewane fotele, szyber, klima, pełna elektryka, fotochromatyczne lusterka :shock: Chyba jedno z wygodniejszych aut z jakimi miałem do czynienia, zawieszonko kanapa, fotele na sprężynach - mistrz świata PS. Napęd na tył. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 23 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 Bardzo pozytywne Nie miałem uczucia, że jadę za wolno i miałem gdzieś, że mnie wszyscy wyprzedzają Wogóle to wyposażenie zrobiło na mnie mega wrażenie: automat, podgrzewane fotele, szyber, klima, pełna elektryka, fotochromatyczne lusterka :shock: Chyba jedno z wygodniejszych aut z jakimi miałem do czynienia, zawieszonko kanapa, fotele na sprężynach - mistrz świata PS. Napęd na tył. WOW No ale cóż, noblesse oblige , fajnie, chętnie bym spróbował :wink: Ale cieszę się Waszymi doświadczeniami. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
QbaqBA Opublikowano 23 Listopada 2010 Udostępnij Opublikowano 23 Listopada 2010 mi sie czasem zdarza 740 Turbo i musze przyznac ze to auto ma cos w sobie. no i co do tego braku mozliwosci ostrzejszego wejscia w zakret, to bym nie przesadzal. zwlaszcza ze w poslizgu jest bardzo stabilny Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
BartZ Opublikowano 29 Listopada 2010 Autor Udostępnij Opublikowano 29 Listopada 2010 No dobra pochwalę się [ http://img80.imageshack.us/img80/6683/20101116194.jpg ] A co, powiesiłem sobie na ścianie :roll: Szkoda, że w skali 1:43 , ale jest plan na coś 1:1 :shock: Primi szczególnie urzekł mnie ten Tarpan Bahama Yellow... :wink: -- 29 lis 2010, o 09:28 -- A tutaj 105 ... jak evo... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się