szybka przekładnia kierownicza do GT'99

[maniujr]

kocham moje GT, ale ma poważne 2 minusy - trochę dziwny IMHO układ kierowniczy wymagający bardzo dużej pracy rękoma i co za tym chyba też idzie duża średnica zawracania. widziałem do kupienia "szybką przekładnię", ale cena powala. idzie to jakoś poprawić mniejszym kosztem ?

[Oskar]

nie mogę znaleźć w szukajce ale gdzieś mi się obił o oczy post, w którym pisało że u Marka w MTSie robią takowe, z tym że z dwóch robią jedną krótsza...dobrze ja to widziałem?

[golum]

była już rozmowa o takim wynalazku, w tym wątku : viewtopic.php?f=26&t=133270&start=0

[komancz]

maniujr, wsadz z sti, jest 2,5 lock to lock , bardzo fajnie sie jezdzi.

[maniujr]

maniujr, wsadz z sti, jest 2,5 lock to lock , bardzo fajnie sie jezdzi.

a duża rzeźba z montażem ? z dowolnego STi podejdzie ?

[AMI]

maniujr, wsadz z sti, jest 2,5 lock to lock , bardzo fajnie sie jezdzi.

a duża rzeźba z montażem ? z dowolnego STi podejdzie ?

 

No wlasnie ta rzezbe z robieniem jednej przekladni z dwoch trzeba zrobic.

[komancz]

maniujr, wsadz z sti, jest 2,5 lock to lock , bardzo fajnie sie jezdzi.

a duża rzeźba z montażem ? z dowolnego STi podejdzie ?

 

No wlasnie ta rzezbe z robieniem jednej przekladni z dwoch trzeba zrobic.

 

:shock:

 

zadnych "z dwoch jedna"

 

z sti 2001-2004 pasuje bolt on, zadnych przerobek, tylko musisz miec dwa krzyzaki laczace z kolumna kierownicza. 1 z gt a drugi z sti. dolna czesc krzyzaka musi byc z sti a gorna z gt (chodzi o wielokliny) i to wszystko. Poelcam ten mod, super sprawa w GT.

[AMI]

z sti 2001-2004 pasuje bolt on, zadnych przerobek, tylko musisz miec dwa krzyzaki laczace z kolumna kierownicza. 1 z gt a drugi z sti. dolna czesc krzyzaka musi byc z sti a gorna z gt (chodzi o wielokliny) i to wszystko. Poelcam ten mod, super sprawa w GT.

 

 

O to mniej wiecej chodzilo - no to tak czy siak potrzebujesz miec obie przekladnie - chyba, ze mozna gdzies owe czesci kupic osobno.

[buras]

pdłącze się też mam gula na taką z powodu mieszania kierą po przesiadce z sti na turbodziada i myślałem nad wymianą,tylko zastanawia mnie jaki jest ogólny koszt takiej operacji + zakup gratów oczywiście ?

[maniujr]

O to mniej wiecej chodzilo - no to tak czy siak potrzebujesz miec obie przekladnie - chyba, ze mozna gdzies owe czesci kupic osobno.

ale mając swoją GT'kową w aucie, dokupuję tylko z STi i robię mix'a tak ?

[kashmere]

O to mniej wiecej chodzilo - no to tak czy siak potrzebujesz miec obie przekladnie - chyba, ze mozna gdzies owe czesci kupic osobno.

ale mając swoją GT'kową w aucie, dokupuję tylko z STi i robię mix'a tak ?

 

tak

[komancz]

O to mniej wiecej chodzilo - no to tak czy siak potrzebujesz miec obie przekladnie - chyba, ze mozna gdzies owe czesci kupic osobno.

ale mając swoją GT'kową w aucie, dokupuję tylko z STi i robię mix'a tak ?

 

nie, musisz miec tez krzyzak z sti, to osobna czesc.

[maniujr]

ile obrotów kierownicy normalnie ma GT ? od max lewo do max prawo ? bo u mnie sprawdziłem dzisiaj i mam 2,5 czyżby poprzedni właściciel to zrobił i zapomniał mnie poinformować :?:

[niumen]

3,2 lock to lock, mniej więcej.

[komancz]

ile obrotów kierownicy normalnie ma GT ? od max lewo do max prawo ? bo u mnie sprawdziłem dzisiaj i mam 2,5 czyżby poprzedni właściciel to zrobił i zapomniał mnie poinformować :?:

 

to napewno nie masz seryjnej z GT... zle sie jezdzi?

 

2,5 to fajny kompromis

[grygo]

magle z STi trzymaja cene. chyba za sprawa swojej "krotkosci" sam z checia zrobilbym taka operacje w swoim GTku...

[kashmere]

3,2 lock to lock, mniej więcej.

 

masakra jakaś

[Oskar]

a czemu ja mam 1,5, no ciut więcej? :roll: :shock:

[komancz]

a czemu ja mam 1,5, no ciut więcej? :roll: :shock:

 

od srodka w lewo 1,5 i od srodka w prawo 1,5, razem 3

[Oskar]

trzeba będzie zmniejszyć

[niumen]

3,2 lock to lock, mniej więcej.

 

masakra jakaś

 

Nic nie mów. U Ciebie mocno pomaga kierownica 350mm, fajnie się jeździło po lodzie. Z tą przekładnią na śniegu, gdzie się wszystko wolniej dzieje to jeszcze jakoś da się jechać, ale weź tu szybko odwiń kontrę na asfalcie...

 

a czemu ja mam 1,5, no ciut więcej? :roll: :shock:

 

Chciałbym mieć przekładnie opór - opór 1,5 obrotu. To jest właśnie te ~3,2.

[czaviar]

[z sti 2001-2004 pasuje bolt on, zadnych przerobek, tylko musisz miec dwa krzyzaki laczace z kolumna kierownicza. 1 z gt a drugi z sti. dolna czesc krzyzaka musi byc z sti a gorna z gt (chodzi o wielokliny) i to wszystko. Poelcam ten mod, super sprawa w GT.

 

Przekładnie STI 06-07 wymagają dodatkowo belki, aby można było to zamontować p&p do GC8. Przekładnię już mam (z STI '07), ale brakuje mi belki. Czy musi to być koniecznie belka z STI 06-07 czy wystarczy np. z WRX, z jakich lat ?

[oliwer78]

z sti 2001-2004 pasuje bolt on, zadnych przerobek, tylko musisz miec dwa krzyzaki laczace z kolumna kierownicza. 1 z gt a drugi z sti. dolna czesc krzyzaka musi byc z sti a gorna z gt (chodzi o wielokliny) i to wszystko. Poelcam ten mod, super sprawa w GT.

 

Ja tam mam w moim 96 brighton i jest to super sprawa.