AWD w praktyce

[Olleo]

Bylo na rownym piachu.

Wydaje mi sie, ze na rownym powinna dac rade przy odrobinie szczescia. Oczywiscie pod warunkiem, ze za mocno sie nie wkopalismy.

[andrzej:)]

Takie znalazłem:

 

http://pl.youtube.com/watch?v=JysjRlBIG ... re=related

 

http://pl.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80

 

http://pl.youtube.com/watch?v=CRIrvLRMH ... re=related

 

Był jeszcze jeden i tam forester nie mógł wyjechać, ale nie mogę znaleźć teraz.

[Harvester]

Migomatem?

:D

 

Wydaje mi sie, ze na rownym powinna dac rade przy odrobinie szczescia. Oczywiscie pod warunkiem, ze za mocno sie nie wkopalismy.

Piach był dosyć miękki... Pojadę w tamto miejsce z kamerą przez weekend i zrobię łajdio :wink:

 

[ Dodano: Nie Kwi 20, 2008 8:02 pm ]

Cytując siebie :

 

" No LSD nie jest niestety zbyt mocne... Podobno nawet w Foresterach. Widzialem filmiki na youtubie jak forysie przez rowy przejezdzaly i gdy tylko dwa przeciwlegle kola zawisly w powietrzu, mozna bylo sobie krecic bez konca......"

 

http://pl.youtube.com/watch?v=ahOofosxeP4

[Olleo]

Ja bym chyba sprobowal rozbujac auto - jedynka, lekko gaz i puszczac sprzeglo na sekunde i zaraz wciskac - tak w tempie bujania. Po chwili powinien ktoryms z wiszacych kol zlapac lepiej przyczepnosc.

[Harvester]

Ja mam automat :/

 

Ciężko go rozgibać automatem, słabo to wychodzi, można by jeszcze na D i R przeżucać ale.... nie rozwalę skrzyni jak przeżucę z D na R podczas gdy koła wciąż w przód się kręcą ?? Wolę nie sprawdzać...

 

A technikę rozgibywania znam... Ile razu Volvo V40 nam w śniegu utknęło.... ach te ośki

[andrzej:)]

Cytując siebie :

 

" No LSD nie jest niestety zbyt mocne... Podobno nawet w Foresterach. Widzialem filmiki na youtubie jak forysie przez rowy przejezdzaly i gdy tylko dwa przeciwlegle kola zawisly w powietrzu, mozna bylo sobie krecic bez konca......"

 

http://pl.youtube.com/watch?v=ahOofosxeP4

 

o to to o to mi chodziło

[Harvester]

andrzej:), tak się właśnie domyślałem, że o to Ci mogło chodzić ;] Kurde przyznam szczerze że to trochę lipa żeby Subaru do Forysia czegoś mocniejszego nie wsadziło... Do OBK jeszcze rozumiem, ale Foryś ma iść przez wszystko a tu taka głupia sytuacja i koniec :sad:

[gourmet]

Ile razu Volvo V40 nam w śniegu utknęło

taaa, pokazywali nawet na CNN Weather Channel - lokalsi pozamieniali burnusy na papachy, sandały na walonki, a wielbłądy zamarzły niczym mamuty

[andrzej:)]

a może to był piasek...biały piasek, "prawie" jak śnieg... :wink:

[Harvester]

To było jeszcze w Polsce :wink:

 

BTW - Już nie mogę się doczekać aż AWD w praktyce na śniegu "przetestuję"

[andrzej:)]

Harvester, no to możesz mieć kłopoty, bo śniegu u nas ostatnio mało....chyba, że pojedziesz na Podlasie lub w góry

[Harvester]

Pochodzę z Rzeszowa, damy radę ;]

[marek790]

Harvester, no to możesz mieć kłopoty, bo śniegu u nas ostatnio mało....chyba, że pojedziesz na Podlasie lub w góry

na podlasiu w tym sezonie śniegu było mikro.

[Harvester]

Hmm.... Do Krynicy mam z Rzeszowa półtorej godziny ;] Nie wierze że ani razu śnieg w tym roku tam nie spadnie ;]

[gourmet]

Harvester, mój dobry znajomy ma pensjonat nad Śniardwami (+/- polski biegun zimna). Zimą dobrze sobie radził - przyjeżdżali upalacze i hasali po jeziorze prawie spod Pisza do Mikołajek, a ostatnie dwa sezony - nie zamarzło dalej niż na 20 m w głąb jeziora. Do 7 chudych lat brakuje jeszcze 5. :sad:

[Harvester]

gourmet, Nie pocieszasz.................

[andrzej:)]

Harvester, no to możesz mieć kłopoty, bo śniegu u nas ostatnio mało....chyba, że pojedziesz na Podlasie lub w góry

na podlasiu w tym sezonie śniegu było mikro.

 

To może trzeba na dalsze Podlasie pojechać, tak gdzieś przy granicy z Białorusią albo Litwą :?:

[marek790]

andrzej:) - tam też mikro było ze śniegiem. Czekamy zatem zimy 2008/09. Jak będzie śnieg dam znać :wink:

[andrzej:)]

no to słabo

[Harvester]

Ktokolwiek jak będzie miał śnieg to krzyczeć. Poustawiamy sobie gdzeiś pachołki i OS zimowy zrobimy ;]

[cypis]

ja mam impreze z AT tam masz jeszcze sprytny guzik at hold, na szybkosci skrzynia rusza z 2 biegu i wskakuje na 4 potem. Ulatwia to trochę ruszanie, jak ktos jest niewprawiony, poprostu nie zerwie tak latwo przyczepnosci.

A jako ciekawostka ze mieszkalem w uk i w lutym wrocilem to nie zmieniałem opon na zimowki , bo i po co 12C i postanowilem zamknać sezon narciarski .....w lany poniedzialek wyjazd, a pech chciał ze ślask nam zasypalo ......(drogowcy zaspali ).

Pod pilskiem bylem 8rano, na szerokich 16calowych oponach letnich dojechalem na gorny parking, z wujka autem na holu (golf4), gdzie w 85% dotarly tylko terenówki:))))

TO był najwiekszy szok jaki mi to auto sprawilo!!!!!

[andrzej:)]

ja mam impreze z AT tam masz jeszcze sprytny guzik at hold, na szybkosci skrzynia rusza z 2 biegu i wskakuje na 4 potem. Ulatwia to trochę ruszanie, jak ktos jest niewprawiony, poprostu nie zerwie tak latwo przyczepnosci.

 

u mnie takowy guziczek również występuje i działa, ale jak to w praktyce jest to wam niestety nie powiem, bo po śniegu nie było w tym roku dane pojeździć

[Harvester]

Ja mogę w trybie manual wrzucić na 2 bieg nawet gdy auto stoji. Ale jeszcze nie sprawdzałem jak to działa, bo na piasku tylko z pierwszego....

 

MOMENT!

[cypis]

Owszem mozna zblokowac na sztywna skrzynie at w 2 biegu tylko potem wachlowac na 3-4 .

W trybie D plus przycisk AT hold skrzynia startuje z 2 wpina potem 4. Nie pamietam jak to bylo z kick down czy wtedy tylkno nie redukowala ostrzej.

AT hold dezaktywuje tez tzw tryb POWER

[mariuga]

Owszem mozna zblokowac na sztywna skrzynie at w 2 biegu tylko potem wachlowac na 3-4 .

W trybie D plus przycisk AT hold skrzynia startuje z 2 wpina potem 4. Nie pamietam jak to bylo z kick down czy wtedy tylkno nie redukowala ostrzej

rany, a ja naiwny myślałem, że AT jest dla wygody