wezwanie do sprawdzenia outback diesel 2010

[Andrzejxx]

Witam !

 

Otrzymałem wezwanie do bezpłatnego sprawdzenia outbacka diesla 2010, zakupionego w końcu lipca. Nr spr. WI10-012

Outback zakupiny w salonie na Litwie, ale napisali, że mogę to zrobić w najbliższym serwisie subaru.

Czy ktoś już się z tym spotkał i wie o co chodzi ?

Może Dyrekcja coś podpowie ?

Pozdrawiam

[Out Back]

U mnie podczas wymiany oleju (lipiec '10)coś sprawdzano w połączeniach elektrycznych (wiem, bo zdziwiłem się, kiedy do samochodu podszedł gość od elektryki i zaczął coś majstrować).

Podobno dotyczy to niektórych modeli (któe to wskazuje im system).

 

-- Pn sie 23, 2010 12:15 pm --

 

U mnie podczas wymiany oleju (lipiec '10)coś sprawdzano w połączeniach elektrycznych (wiem, bo zdziwiłem się, kiedy do samochodu podszedł gość od elektryki i zaczął coś majstrować).

Podobno dotyczy to niektórych modeli (któe to wskazuje im system).

[okeyten]

coś sprawdzano w połączeniach elektrycznych (wiem, bo zdziwiłem się, kiedy do samochodu podszedł gość od elektryki i zaczął coś majstrować).

Podobno dotyczy to niektórych modeli (któe to wskazuje im system).

 

może to ten elektryczny problem:

http://nhthqnwws112.odi.nhtsa.dot.gov/acms/docservlet/Artemis/Public/Recalls/2010/V/RCDNN-10V283-7319.pdf

ta dyrektywa dotyczy US ale może już coś przywędrowało do Europy

[Andrzejxx]

Może to też, ale coś sobie przypominam, że człowiek z serwisu LT wspominał o nagrzewaniu się silnika, poprawieniu smarowania skrzyni biegów przy pracy na szóstym biegu i zmianie oprogramowania pracy silnika, która ma lepiej dostosować do naszego oleju napędowego( w japonii ponoć jest lepszej jakości).Razem 4 punkty mają poprawić. A nasza dyrekcja wspomniała tylko o smarowaniu skrzyni biegów. Jak wrócę od nich to napiszę coś więcej.

[Anthrax]

Może to też, ale coś sobie przypominam, że człowiek z serwisu LT wspominał o nagrzewaniu się silnika, poprawieniu smarowania skrzyni biegów przy pracy na szóstym biegu i zmianie oprogramowania pracy silnika, która ma lepiej dostosować do naszego oleju napędowego( w japonii ponoć jest lepszej jakości).Razem 4 punkty mają poprawić. A nasza dyrekcja wspomniała tylko o smarowaniu skrzyni biegów. Jak wrócę od nich to napiszę coś więcej.

 

Jedziesz do serwisu na LT? Można to zrobić w Polskim serwisie? Pytam na wyrost bo czekam na My10, będzie za 3 tygodnie, sprowadzony z LT poprzez firmę brokerską. Mieszkam na Śląski i raczej wyjazd na LT odpada.

[Andrzejxx]

Tak, jadę do LT, mam 330 km. Z LT napisali mi, że można to zrobić w polskim serwisie ale DYREKCJA napisała, że chodzi tylko o smarowanie skrzyni biegów a z LT dostałem informację, że będą robić 4 punkty ( to chyba lepiej tam pojechać ) Serwis w Olsztynie wszystko olał - dzwoniłem, mieli zaraz oddzwonić, wysłałem maila - zero odpowiedzi.

[Anthrax]

Możliwe, że w moim poprawią to od razu jak tylko auto przypłynie z JP, odbiór planowany na połowę września.

Podejście serwisu mnie nie dziwi. W Polsce zależy im tylko na tym aby sprzedać a później radź sobie sam a części zamiennych nie mają...

[Andrzejxx]

Z tego wynika, że w LT lepiej dbają o klienta.

[Adam12]

Sprawa samochodów z LT i akcji serwisowych byla kilka razy poruszana. Wyglada na to że to nie jest takie proste. Importer partycypuje w kosztach akcji serwisowych i nie zawsze miał zwracane koszty za samochodu importowane z innych krajów. podobnie było przy niektórych naprawach gwarancyjnych.

 

Wracając do sprawy.

Czy możesz poprosić o jakieś oficjalne info lub pismo ? Przy takich wezwaniach producent musi określić zakres prac i samochód jakie są wzywane.

Z góry dziękuję.

[Andrzejxx]

Poproszę 1 września na miejscu, żeby napisali, co zrobili.

[Adam12]

Dzięki.

Jak na razie w innym wątku Dyrekcja milczy.

[Andrzejxx]

Okazało się, że grzebali mi tylko w skrzyni biegów ( powiedzieli, że poprawiali smarowanie). Trwało to ok. 3,5 godz. Ponoć, nic więcej nie robili. Miałem tylko później wrażenie na trasie, jakby pedał gazu był bardziej miękki. Ale to chyba jakieś subiektywne odczucie. Potem o tym zapomniałem. Pewnie wizyta w ASO nie miała na to wpływu ale gdy przejechałem po kilku dniach trasę ok. 240 km po mazurskich drogach, nie śpiesząc się ( do 110km/h) mój outback spalił mi wg komputera 4,8 l/100 km ( wiem, że oszukuje ok. 0,5 l) ale to i tak doskonały wynik. Może to wynik dobrego dotarcia silnika - obecnie 6500 km.

[urbikulek]

Trwało to ok. 3,5 godz

 

A u mnie dwa dni..... a uprzedzali, ze moze potrwac nawet trzy.....

[Andrzejxx]

To może warto było pojechać do serwisu na Litwie ?

[alexik81]

Tak, jadę do LT, mam 330 km. Z LT napisali mi, że można to zrobić w polskim serwisie ale DYREKCJA napisała, że chodzi tylko o smarowanie skrzyni biegów a z LT dostałem informację, że będą robić 4 punkty ( to chyba lepiej tam pojechać ) Serwis w Olsztynie wszystko olał - dzwoniłem, mieli zaraz oddzwonić, wysłałem maila - zero odpowiedzi.

 

 

Dokładnie, jak 4 punkty, to lepiej na LT, ale zawsze możesz spytać, czy nie zrobią tego także w PL salonie...

[Mont]

Serwis w Olsztynie wszystko olał

 

w ASO w Olsztynie to normalne podejście, do oględzin mojego auta przed zakupem też tak podeszli.

Mają nawyki z ASO Kia, a chcą serwisować auta klasy premium :roll: