Outback 2.0D MY10 pierwsze kilometry.

[dpassent]

róznica katalogowa w PL to chyba 2 tys EUR o ile dobrze pamietam...

 

DP

[TyrTyr]

Rany..... to juz po 15kkm jest tylko 50% tarczy?

Jak to dobrze ze sie zdecydowalem na CVT.

Passatem przejechalem 0.5 miliona na tym samym sprzegle.

rekordzista ma podobno ok. 180 tys. km bez wymiany sprzęgła, ze starym softem i skrzynią 5-tką

z drugiej strony mamy paru rekordzistów z wymianą sprzęgła nawet przed wybiciem 10 tys. km :wink:

Passata bym tu nie porównywał :wink:

a swoją drogą ciekawe, czy CVT uda się przejechać 0,5 mln km :?:

 

A dlaczego Passata nie mozna porownywac?

No to jak nie Passat to Nissan. Szesciocylindrowa ropna maszyna miala troche ponad 400kkm jak ja oddawalem w dobre rece.

Czy CVT da rade pol melona? Nie mam pojecia.

Ostatnio mam tendencje trzymania samochodow dosc dlugo. Wspomniany Passat 16 lat

Moze bedzie o czym mowic:)

Mowisz ze juz po 10 kkm sprzeglo do wymiany?

No to CVT juz jest lepsze, prawie 30kkm i odpukac super!

[Xanadu]

Mowisz ze juz po 10 kkm sprzeglo do wymiany?

No to CVT juz jest lepsze, prawie 30kkm i odpukac super!

ja mam w dyszlu już ponad 50 tys. km i póki co spokój - idę na rekord :wink:

[Andrzej Koper]

Czy CVT da rade pol melona? Nie mam pojecia.

Ostatnio mam tendencje trzymania samochodow dosc dlugo. Wspomniany Passat 16 lat

 

.... proszę dać znać trochę wczesniej , może w 2020 :?:.... co z tym cvt...... :roll:

 

ps. jak Pan nie zapomni.... :wink:

[Outback]

moim OBD drżenie/poszarpywanie pojawiło się przy pierwszych cieplejszych dniach,

 

mechanik taką "wadę fabryczną" usunie Panu po przejechaniu 1 km......

 

Ależ szybko zmienia Pan zdanie ... .

W ciągu zaledwie 3 godzin z obligatoryjnej wymiany zestawu sprzęgła zszedł Pan do (moim zdanie całkiem zbędnego) upalania tarczy... . Trochę to niekonsekwentne, prawda ??

 

tarcza nie było "przypalona" po dziś dzień ani razu

no własnie.....

 

Panie Andrzeju - nie wiem jak Pana przekonac ale nie ma żadnego "no właśnie" ... .

Jestem przekonany, że tarczę sprzęgłową w swoim OBD ułożyłem termicznie najlepiej jak mozna było to zrobić, a drżenie/wibracje zespołu napędowego nie mają żadnego związku z układem przeniesienia napędu.

Świadczy o tym conajmniej kilka obiektywnych faktów, miedzy innymi :

- wibracja nie pojawia się natychmiast (przy pierwszym zetknięciu tarczy z dociskiem), a tylko przy nieco dłuższym przytrzymaniu półsprzęgła (np. podczas ostrożnego/powolnego wyjeżdżania z garażu)

- wibracja pojawia się podczas ruszania zarówno do przodu jak i do tyłu ... ale do tyłu drzy zdecydowanie słabiej ...

- jeżeli ktoś parkuje na odpowiednio stromym podjeździe, to w ogóle nie zna wibracji, gdyż bardziej obciążone zawiesia zespołu napędowego nie wpadają w rezonans ... a po chwili rozgrzany silnik wibruje mniej ...

- najważniejsze jednak jest to, że omawiane tutaj drżenie/wibrowanie można wywołać ... kiedy lewa noga dawno spoczywa poza pedałem sprzęgła (trzeba się mocno postarać ale da się tak zrobić) ... .

 

Panie Andrzeju - osobiście wciąż uważam, że bezpośrednie powody (trochę irytującej) wibracji zespołu napędowego napędowego (odczuwanych szczególnie mocno zanim silnik uzyska temperaturę roboczą) - leżą w naturze układu wtryskowego i nie mają żadnego związku ze sprzęgłem.

Ponadto wydaje mi się, że problem moznaby skutecznie zatuszować (lub nawet całkiem zlikwidować ??) nieco innym ułożeniem poduszek silnika i skrzyni biegów - o czym dodatkowo przekonują mnie słowa Kolegi Graczol1, u którego po wybudowaniu/zabudowaniu silnika drgawki rzekomo ustąpiły (moim skromnym zdaniem załozenie nowej tarczy sprzęgła w kwestii wibracji akurat niczego nie zmienia, chyba że problemy Kolegi Graczol były innej natury, niezwiązanej z omaiwnym tu tematem) ... .

Uzupełniająco proszę zauważyć, że w chłodniejsze dni - kiedy obroty biegu jałowego zimnego silnika są podwyższone - problem nie występuje, co jest kolejnym argumentem wykluczającym sprzęgło ... .

 

To wszystko. Napisałem jakie są moje przemyślenia w sprawie wibracji lecz oczywiście szanuję poglądy innych ludzi i nie mam zamiaru z nikim "walczyć" aby moje było "na górze".

W moim OBD zbliża się przegląd okresowy, więc na pewno porozmawiam o tej sprawie z Kierownikiem Serwisu (wyjątkowo miły człowiek więc mam nadzieję, że przynajmniej wysłucha moich argumentów) i być moze uda mi się go namówić/przekonać do kilku bagatelnych czynności ... .

Póki co wiem jedno - wibracje odczuwa się bardziej kiedy auto jest pochylone na prawą stronę, a dodatkowo nasila się jeszcze bardziej przy kołach skręconych w lewo. Ruszanie bez użycia gazu - nawet pod stromą górkę - jest jak najbardziej możliwe (silnik nie gasnie) - bez żadnych, nawet najmniejszych wibracji. Tak samo jest gdy obrócimy samochód "nosem w dół" ale ruszamy na wstecznym ... . I tak jak wspomiałem gdzieś na poczatku posta - rezonans pojawia się dopiero w chwilę po tym jak auto ruszy - co w moim odczuciu wystarczy żeby całkowicie wykluczyć sprzęgło jako powód niemiłego zjawiska ... .

 

Życzę miłego dnia, Piotr.

[Andrzej Koper]

W moim OBD zbliża się przegląd okresowy, więc na pewno porozmawiam o tej sprawie z Kierownikiem Serwisu (wyjątkowo miły człowiek więc mam nadzieję, że przynajmniej wysłucha moich argumentów) i być moze uda mi się go namówić/przekonać do kilku bagatelnych czynności ... .

Być może.....

Jedyną metodą żeby coś ustalić lub sie dowiedzieć jest serwis .... Podobnie jak z leczeniem....też można coś przeczytać w internecie......ale rozsądniej zapisać się na wizytę

[Yapco]

Outback czy auto wibruje Ci jak jedziesz np. po płaskim na jedynce bez gazu?

[Adam12]

W moim OBD zbliża się przegląd okresowy, więc na pewno porozmawiam o tej sprawie z Kierownikiem Serwisu (wyjątkowo miły człowiek więc mam nadzieję, że przynajmniej wysłucha moich argumentów) i być moze uda mi się go namówić/przekonać do kilku bagatelnych czynności ... .

Być może.....

Jedyną metodą żeby coś ustalić lub sie dowiedzieć jest serwis .... Podobnie jak z leczeniem....też można coś przeczytać w internecie......ale rozsądniej zapisać się na wizytę

 

 

lepiej od razu umów się na zostawienie auta na noc i próbę z mechanikiem. Inaczej efekt będzie jak u mnie i stracisz tylko czas.

 

-- 4 sie 2011, o 09:58 --

 

Outback czy auto wibruje Ci jak jedziesz np. po płaskim na jedynce bez gazu?

 

 

telepie przy spokojnym ruszaniu na jedynce. Obroty w zakresie 1100-1200.

[TyrTyr]

Czy CVT da rade pol melona? Nie mam pojecia.

Ostatnio mam tendencje trzymania samochodow dosc dlugo. Wspomniany Passat 16 lat

 

.... proszę dać znać trochę wczesniej , może w 2020 :?:.... co z tym cvt...... :roll:

 

ps. jak Pan nie zapomni.... :wink:

 

 

Hheheh, 2020-2011=9

9x30k=270k

To dopiero cwierc, ale pewien obraz juz bedzie

[Anthrax]

Ciekawe, że objaw szarpania przy ruszaniu na zimnym objawił się u wszystkich w tym samym czasie (nie mówię o przebiegu samochodu, tylko o czasie w znaczeniu kalendarzowym) Niestety, u mnie też to jest obserwowalne, od jakichś 2 miesięcy.

Mam dokładnie ten sam problem. Przez zimę i wiosnę ni ebyło problemu. teraz miałem już kilak razy szarpanie, raz prawie zgasł podczas ruszania i mało brakowało a byłaby kasacja.

 

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że sporadycznie przy tych zmianach biegu samochód przyspiesza z pewnym opóźnieniem, jakby taka lekka turbodziura występowała.

O tym wspomianłem w którymś poście. Samo się pojawia i samo znika. Jak wciskamy gaz w podłogę przy około 2000 obrotów to jest około 1-2 sekundy nic i popiero zaczyna powoli przyspieszać, stawiam na turbo bo przyspiesza rzeczywiście dopiero około 3500+

Najgorsze że nigdy nie wiadomo kiedy to się stani ei jak długo będzi eproblem. Czasem jest przez kilometr i wraca do normy, czasem wraca po wyłączeni ui włączeniu silnika (???) a kilka razy maiłem tak przez 50km. KTOŚ POMOŻE???

 

Problem dzisiejszy...

Odpalam auto po pracy a tu 2 żółte kontrolki. Odpalam ponownie teraz świecą 3: electronic parking warning light, vehicle dynamics control warning light i chcek engine light.

Przestały też działać przyciki asystenta podjazdu i wyłąćznika ESP. Jak do rana nie przestaną świecić (nic już mnie nie zdziwi) to zadzwonię do serwisu.

 

Co jest do cholery z tymi SUBARU...

[TyrTyr]

wciskamy gaz w podłogę przy około 2000 obrotów to jest około 1-2 sekundy nic i popiero zaczyna powoli przyspieszać, stawiam na turbo bo przyspiesza rzeczywiście dopiero około 3500+

 

A co sie dzieje w miedzy czasie z obrotami?

Rosna tak samo powoli jak predkosc samochodu?

[Anthrax]

Przez chwile nic, obroty nie rosną i brak reakcji. Dopiero później powoli obroty zaczynają rosnąć, ale bardzo powoli tak jak prędkość samochodu. Moc odzyskuje około 3500 ale to i tak nie to samo co przy normalnym działaniu. Jadę tak dalej i nagle jak gdyby nigdy nic moc wraca i wszystko jest ok.

[giepa]

Najprawdopodobniej dopalenie DPF-ktos tu wspominał o tym.

[Outback]

Najprawdopodobniej dopalenie DPF-ktos tu wspominał o tym.

 

Kurcza - ale chyba nie w aż tak drastycznym przypadku jak opisał to Kolega Anthrax, bo u niego to już wygląda na jakieś głębsze stany serwisowe, spowodowane na przykład problemami z niedomykającym się EGRem lub wysterowaniem geometrii w turbinie ... .

Co oczywiste - nasze domysły i tak pozostają w sferze spekulacji, a fakty musi zbadać i zlikwidowac serwis ale ja nie sądzę, zeby ten konkretny przypadek wiążał się ze zwykłym dopalaniem DPF ... . Musi być coś więcej nie teges ... myślę ... .

 

Pozdrówka, Piotr

[Adam12]

Najprawdopodobniej dopalenie DPF-ktos tu wspominał o tym.

 

Kurcza - ale chyba nie w aż tak drastycznym przypadku jak opisał to Kolega Anthrax, bo u niego to już wygląda na jakieś głębsze stany serwisowe, spowodowane na przykład problemami z niedomykającym się EGRem lub wysterowaniem geometrii w turbinie ... .

Co oczywiste - nasze domysły i tak pozostają w sferze spekulacji, a fakty musi zbadać i zlikwidowac serwis ale ja nie sądzę, zeby ten konkretny przypadek wiążał się ze zwykłym dopalaniem DPF ... . Musi być coś więcej nie teges ... myślę ... .

 

Pozdrówka, Piotr

 

 

już to widzę jak ASO diagnozuje opisywaną usterkę.

[Outback]

już to widzę jak ASO diagnozuje opisywaną usterkę.

 

Jest szansa, że nie będzie tak źle, ponieważ zapaliła się kontrolka silnika, więc w pamięci usterek zapisały się błędy.

Zatem być moze wystarczy prawidłowo je zinterpretować, żeby podjąć skuteczne środki zaradcze ... .

 

Narka, P.

 

-- Wt sie 09, 2011 11:35 am --

 

Sorry ale dopiero teraz dostrzegłem tego posta:

 

Outback czy auto wibruje Ci jak jedziesz np. po płaskim na jedynce bez gazu?

 

Nie. Jadąc po płaskim bez gazu i z lewą nogą na "podnóżku" wibracji nie ma. Generalnie jest tak, że gdyby jeździć bez okreslonych sytuacji ... wibracji (teoretycznie) możnaby całkiem uniknąć ... .

Sorry za spóźnioną odpowiedź, Pozdrówka, P.

[Anthrax]

Jestem po wizycie w serwisie.

DIAGNOZA: uszkodzona świeca żarowa.

 

Świeca została odłączona. Podobno taka usterka jest bardzo rzadko i nie ma na stanie, trzeba czekać około 10 dni.

Zalecenie – ograniczyć jazdę samochodem, jeździć na wysokich obrotach aby nie dopuszczać do wychłodzenia silnika i sprawdzać olej czy nie przybywa.

[giepa]

lepiej odstaw auto... na bocznice

[TyrTyr]

Jestem po wizycie w serwisie.

DIAGNOZA: uszkodzona świeca żarowa.

 

Świeca została odłączona. Podobno taka usterka jest bardzo rzadko i nie ma na stanie, trzeba czekać około 10 dni.

Zalecenie – ograniczyć jazdę samochodem, jeździć na wysokich obrotach aby nie dopuszczać do wychłodzenia silnika i sprawdzać olej czy nie przybywa.

 

Do wychlodzenia silnika?

 

Uszkodzona swieca zarowa ma produkowac olej?

 

To sie kupy nie trzyma.

[Xanadu]

instalowałem sobie ostatnio hak i z ciekawości zerknąłem pod samochód...

czy układ wydechowy w rocznym samochodzie ma być lekko zardzewiały?

jak to zobaczyłem, to przypomniałem sobie, że ktoś zgłaszał korozję klapy bagażnika...

rzuciłem okiem, a tam purchle jak malowane w miejscu styku klapy z uszczelką gumową...

[haubi65]

tak niestety jest uklad wydechowy zadzerwialy. mi meister poradzil poczekac jak dordzewieje i reklamowac. Jak pomysle ze w passacie jest caly z V2A (stali nierdziewnej) poza silnikiem i napedem cieniutko

[hnery]

test

 

P.s. A moze ktos wie, jak wycofac/skreslic wlasny wpis ? - Przez "edytuj post" jakos nie bardzo mozna.

[TyrTyr]

tak niestety jest uklad wydechowy zadzerwialy. mi meister poradzil poczekac jak dordzewieje i reklamowac. Jak pomysle ze w passacie jest caly z V2A (stali nierdziewnej) poza silnikiem i napedem cieniutko

 

Nie wiem dlaczego tak jest, ale ja mam wydech z nierdzewki zrobiony.

Orginalnie, fabrycznie....

[haubi65]

jestes pewien :?: rdzewieje we wszystkich modelach od forestera po impreze. w niemczech maluja na gwaracji ale ja chce galwanicznie cieklym aluminium potraktowac starcza podobno na 20 lat kosztuje cos kolo 200€ ale masz z glowy na zawsze.

[TyrTyr]

jestes pewien :?: rdzewieje we wszystkich modelach od forestera po impreze. w niemczech maluja na gwaracji ale ja chce galwanicznie cieklym aluminium potraktowac starcza podobno na 20 lat kosztuje cos kolo 200€ ale masz z glowy na zawsze.

 

Aluminium? Cieklym, galwanicznie? Nie znam takiej technologi.

 

Jestem pewny. Fabryka w Indianie montuje nierdzewne.

Coprawda to dopiero rok, ale blyszczy sie jak psu......