Andrzejxx Opublikowano 20 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2011 A ja założyłem teraz Nokiany z indeksem 103 XL W. Powinny wytrzymać Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luk77 Opublikowano 20 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 20 Lipca 2011 A ja założyłem teraz Nokiany z indeksem 103 XL W. Powinny wytrzymać Byłem bliski założenia tych opon ale w ASO zapronowali mi też Pirelli P7 Cinturato 99V na które ostatecznie się zdecydowałem wyrzucając Yokohamy. Czy te 103XL nie powodują że auto jest twardsze :?:Chociaż być może to i dobre rozwiązanie na nasze drogi. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 21 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2011 no zrobił się wątek oponiarski no i dobrze. Luk77 czemu nie wybrałeś Turanza ER300 ? To lider w tej klasie. wyższa nośność = twardsze barki a to może pozytywnie wpłynąć na zachowanie się OBK w zakrętach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Dobi1972 Opublikowano 21 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2011 Byłem bliski założenia tych opon ale w ASO zapronowali mi też Pirelli P7 Cinturato 99V na które ostatecznie się zdecydowałem wyrzucając Yokohamy. Pirelli P7 Cinturato to bardzo dobra opona (testy ADAC), opis wrażeń z użytkowania mile widziany . Też zastanawiam się na wymianą Yokohama G95 tyle że w rozmiarze odpowiednim dla OBK nie ma za dużo do wyboru. Jak że często poruszam się po drogach gruntowych trochę obawiam się czy opony klasy high-performance nie będą sprawiać kłopotów (błoto, piach). Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luk77 Opublikowano 21 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2011 Luk77 czemu nie wybrałeś Turanza ER300 ? To lider w tej klasie. Liderów jest zawsze kilku :wink: Co do Pirelli P7 to generalnie nigdzie nie znalazłem złej opinii o tej gumie . Jeździ mi się rewelacyjnie ,guma jest cicha, niesamowicie odprowadza nadmiar wody i ponoć wcale szybko się nie zużywa. Zaletą jest także to że w razie czego raczej nie będzie kłopotów z dostępnością tej gumy. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 21 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2011 Luk77 czemu nie wybrałeś Turanza ER300 ? To lider w tej klasie. Liderów jest zawsze kilku :wink: Co do Pirelli P7 to generalnie nigdzie nie znalazłem złej opinii o tej gumie . Jeździ mi się rewelacyjnie ,guma jest cicha, niesamowicie odprowadza nadmiar wody i ponoć wcale szybko się nie zużywa. Zaletą jest także to że w razie czego raczej nie będzie kłopotów z dostępnością tej gumy. zgadza się. Tak tylko pytam czy były konkretne za lub przeciw. Sam przymierzam się do zmiany. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
giepa Opublikowano 21 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 21 Lipca 2011 wtrace sie a co tam -chce wymienic na nastepny sezon "nasze" Geo na Turanza ER300 lub Pirelli P7- orientujecie sie jakie sa roznice tych opon? za i przeciw te nasze budza podziw na zakretach, rądach w miescie- pisku co niemiara -czasem mi sie to podoba 8) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luk77 Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 Niestety nie brałem pod uwagę Bridge Turanza gdyż najzwyczajniej mi ich nie zaproponowano a co za tym idzie nie robiłem żadnego rozeznania odnośnie tej gumy. Zaproponowano mi NOKIAN Z G2 , Dunlop SP SPORTMAXX (w jakiejś kosmicznej cenie) i P7 Cinturato. Poczytałem trochę na necie i stwierdziłem że P7 ma najlepsze opinie i stąd ten wybór. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 wtrace sie a co tam -chce wymienic na nastepny sezon "nasze" Geo na Turanza ER300 lub Pirelli P7- orientujecie sie jakie sa roznice tych opon? za i przeciwte nasze budza podziw na zakretach, rądach w miescie- pisku co niemiara -czasem mi sie to podoba 8) ER300 mają dość twarde boki co pozytywnie wpływa na OBK. Trzymają rewelacyjnie na mokrym nawet na zimno. Ale to opona typowo szosowa podobnie jak P7. Podejrzewam, że nie różnice między tymi oponami będą niezauważalne. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Luk77 Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 Adam12, czy aby na pewno Turanza ER300 była w rozmiarze odpowiednim do OBK ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 to zależy co rozumiemy przez odpowiedni. Ja jak "skończę" G95 zakładam 235/55/17 a w tym rozmiarze ER300 jest. Niemniej masz racje bo w 225/60/17 chyba nie ma. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzejxx Opublikowano 22 Lipca 2011 Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2011 A ja założyłem teraz Nokiany z indeksem 103 XL W. Powinny wytrzymać Byłem bliski założenia tych opon ale w ASO zapronowali mi też Pirelli P7 Cinturato 99V na które ostatecznie się zdecydowałem wyrzucając Yokohamy. Czy te 103XL nie powodują że auto jest twardsze :?:Chociaż być może to i dobre rozwiązanie na nasze drogi. Nie czuję, że jest twardsze ale oponki są ciche i o wiele lepiej trzymają na zakrętach. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 4 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2018 Ogarnął ktoś ten temat? Wiadomo jaka dojazdówka będzie pasowała? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 4 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2018 5 godzin temu, Michał Górski napisał: Ogarnął ktoś ten temat? Wiadomo jaka dojazdówka będzie pasowała? Masz OBK IV gen.? To nie ma się co bujać z szukaniem dojazdówki, pełny zapas na 17' wchodzi bez problemu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 5 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2018 2010r czyli lV gen OBK tylko że chyba założę LPG i wtedy miejsce zajmie butla wiec dojazdówka była by lepsza. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 5 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2018 4 godziny temu, Michał Górski napisał: 2010r czyli lV gen OBK tylko że chyba założę LPG i wtedy miejsce zajmie butla wiec dojazdówka była by lepsza. Jeżeli dojazdówka zmieści się na butli, to oczywiście będzie lepsze rozwiązanie. Pod warunkiem, że znajdzie się takowa, bo z tym jest niestety u nas wieczny problem, z którym SIP nie umie sobie poradzić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 5 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2018 Razem z butla to raczej wątpię żeby coś się zmieściło ale dojazdówka zajmie pewnie połowę tego w bagażniku co pełne koło. Szkoda że SIP ma z tym problem i nie umie jasno odpowiedzieć jaki rozmiar. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
car1961 Opublikowano 23 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2018 Mam dojazdowke dedykowaną do Twojego auta Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 23 Września 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Września 2018 Chcesz sprzedać? Odezwij się, jestem zainteresowany. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 5 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2018 W dniu 4.09.2018 o 21:42, GREGG napisał: Masz OBK IV gen.? To nie ma się co bujać z szukaniem dojazdówki, pełny zapas na 17' wchodzi bez problemu No to kupilem felge taka jak mam, założyłem oponę letnią 225/65 r17 i niestety pełen nie mieści się, wystaje albo przodem albo tylem ok 2cm. Ehhhh... Komuś się udało wcisnąć pełen wymiar w miejsce zapasu? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 5 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2018 7 minut temu, Michał Górski napisał: No to kupilem felge taka jak mam, założyłem oponę letnią 225/65 r17 i niestety pełen nie mieści się, wystaje albo przodem albo tylem ok 2cm. Ehhhh... Komuś się udało wcisnąć pełen wymiar w miejsce zapasu? A czemu dałeś większą oponę niż standardowy profil 225/60/17? U mnie koło na standarowej oponie wchodziło bez problemu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 5 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2018 Przepraszam, moj błąd, opona faktycznie jest 225/60 r17. Na takich oponach kupilem OBK. Niestety u mnie nie ma opcji żeby zmieści to koło. 3 godziny temu, GREGG napisał: A czemu dałeś większą oponę niż standardowy profil 225/60/17? U mnie koło na standarowej oponie wchodziło bez problemu GREGG możesz mi podesłać zdjęcie miejsca na zapas ze swojego auta? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 5 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 5 Listopada 2018 5 godzin temu, Michał Górski napisał: Przepraszam, moj błąd, opona faktycznie jest 225/60 r17. Na takich oponach kupilem OBK. Niestety u mnie nie ma opcji żeby zmieści to koło. GREGG możesz mi podesłać zdjęcie miejsca na zapas ze swojego auta? Auta już nie mam od kilku miesięcy... To był OBK MY12 więc taka wersja jak twoja. Zapas wchodził bez problemu, oczywiście po wyjęciu wkładek, a wszystkie graty spokojnie się dało potem upchnąć w kole, podłoga zamknięta na równo. Nie wiem czemu u ciebie nie chce wejść Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michał Górski Opublikowano 6 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2018 Moze kwestia opony, w sensie inny producent. Ja mam Brigestone dueler hp i brakuje jej z centymetr albo i więcej żeby weszła :/ Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
GREGG Opublikowano 6 Listopada 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Listopada 2018 (edytowane) Ja do zapasu kupiłem jakiegoś używanego Continentala - może dzięki temu, że już był zużyty, ten centymetr na obwodzie się stracił. Ale jakoś bardzo wciskać koła nie musiałem. Może spróbuj spuścić trochę powietrza - potem w razie czego można dopompować kompresorkiem z zestawu naprawczego Aha, sprawdziłem teraz, że ty masz US-spec, ja miałem wersję EU, może tu się kryje zagadka - mniejsza wnęka na zapas? Edytowane 6 Listopada 2018 przez GREGG Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się