2.5 XT vs WRX

[gr1zly]

Graf zawieszenie w X3 jest wedlug mnie bardzo dobre jesli chodzi o polskie nie jest to autop terenowe tylko SUV a co do wygladu to rzecz gustu, a X5 mnie denerwuje to ze sie przechyla na zakretach

[GRAF]

Wedlug mnie najbardziej podniesie sie AWD, pozniej RWD i na koncu FWD z tego powodu ze AWD ma najwiecej trakcji a FWD najmniej.

Tylko na suchym RWD ma duzo wiecej trakcji niz FWD za to na sniegu lodzie FWD ma duzo lepsza przyczepnosc bo silnik jest z przodu. W przypadku uslizgu kola (tylnego) znika efekt unoszenia przodu i dociskania tylu - trakcja znika. Na sniegu mozna takie M3 objechac byle kompaktem z dobrymi zimowkani.

[GRAF]

Graf zawieszenie w X3 jest wedlug mnie bardzo dobre jesli chodzi o polskie nie jest to autop terenowe tylko SUV a co do wygladu to rzecz gustu, a X5 mnie denerwuje to ze sie przechyla na zakretach

Nie mowie ze zawias w X3 jest zly na polskie drogi ale do terenu sie nie nadaje bo jest za delikatne, ma za maly skok itd. W terenie najfajniej jezdzilo mi sie starym Range Roverem, 2 sztywne mosty + sprzezyny i do tego rama. Nie wiem poco sie buduje tego typu SUVy ktory w teren sie nie nadaje a na asfalcie i tak osobowka bedzie szybsza/ekonomiczniejsza.

[gr1zly]

GRaf tego typu auta sa po to zeby mozna bylo przewiesc psa, latwiej sie spakowac na wakacje, i generlanie zeby kobieta bezpieszniej mogla wjechac na kraweznik i zeby w zimie jak jedziesz na narty mozna bylo zaparkowac w miejscu gdzie osobowym 4x4 nie wjedziesz