BOV Forge

[Oskar]

Czy ten zawór to model hybrydowy? poczytałem trochę i jeśli chodzi tylko o efekt dźwiękowy to podobno najlepiej takiego Forga?

[AMI]

Zwykly atmosferyczny.

Ja bym sobie odpuscil bov w ogole. Ale bylo juz na ten temat tyle razy, ze nie ma sie co powtarzac

[Oskar]

tak wiem czytałem no i właśnie podobno ten hybrydowy Forge to takie "mniejsze zło' na razie nie mam ciśnienia pytam czysto teoretycznie

[AMI]

tak wiem czytałem no i właśnie podobno ten hybrydowy Forge to takie "mniejsze zło' na razie nie mam ciśnienia pytam czysto teoretycznie

 

Ale to nie jest zadna hybryda.

A chcesz miec luuusz, to po raz kolejny podpowiem - wyjmij sobie tlumik szmerow z blotnika

[Oskar]

ten ww nie ale generalnie istnieją :roll: :?: w tej turbowannie jak się wsłucham to czasem delikatnie słychać upust powietrza więc może ów zabieg uwolniłby jeszcze ten dźwięk :roll:

[AMI]

ten ww nie ale generalnie istnieją :roll: :?: w tej turbowannie jak się wsłucham to czasem delikatnie słychać upust powietrza więc może ów zabieg uwolniłby jeszcze ten dźwięk :roll:

 

Nie pamietam prawde mowiac, czy forge robi hybrydowe, ale na pewno robi gfb i aps

 

Tak, wyjecie tlumika szmerow "uwolni" ten dzwiek bardziej nieco.

Zabieg nie jest bardzo czasochlonny - zdejmujesz kolo, plasticzek z nadkola i troche gmerania tam i siam i po robocie

[Oskar]

z obu nadkoli? możesz podrzucić w wolnej chwili jakiś produkt hybr. z tych firm które podałeś? dzięki za odp

mam ten gfb daje rade ładnie

[niumen]

ten ww nie ale generalnie istnieją :roll: :?: w tej turbowannie jak się wsłucham to czasem delikatnie słychać upust powietrza więc może ów zabieg uwolniłby jeszcze ten dźwięk :roll:

 

Nie pamietam prawde mowiac, czy forge robi hybrydowe, ale na pewno robi gfb i aps

 

Tak, wyjecie tlumika szmerow "uwolni" ten dzwiek bardziej nieco.

Zabieg nie jest bardzo czasochlonny - zdejmujesz kolo, plasticzek z nadkola i troche gmerania tam i siam i po robocie

 

W dwóch autach wywalałem tłumik szmerów i nic to nie zmieniło. Może przy seryjnym wydechu...

 

Co do BOVa, to mam trochę nowszego FORGE'a atmo z odpowiednio dobraną sprężyną i nie mam najmniejszych problemów, nie przelewa, nie gaśnie i nie zamula.

[Oskar]

O o o to to niumen przy Blitzie nur spec r który jutro wkładam chyba mógłby ten dźwięk zagłuszyć jakiego to masz Forga i czy do GT też bym sprężynkę dobrał?

[niumen]

O o o to to niumen przy Blitzie nur spec r który jutro wkładam chyba mógłby ten dźwięk zagłuszyć jakiego to masz Forga i czy do GT też bym sprężynkę dobrał?

 

http://www.forgemotorsport.com/content. ... =FMDVSUB01

 

Pokaże Ci za tydzień, o ile nie kupisz wcześniej. Spokojnie dobierzesz odpowiednią sprężynkę. :wink:

[Oskar]

Oblookam za tydzień i będę rozmyślał dzięki

[AMI]

ten ww nie ale generalnie istnieją :roll: :?: w tej turbowannie jak się wsłucham to czasem delikatnie słychać upust powietrza więc może ów zabieg uwolniłby jeszcze ten dźwięk :roll:

 

Nie pamietam prawde mowiac, czy forge robi hybrydowe, ale na pewno robi gfb i aps

 

Tak, wyjecie tlumika szmerow "uwolni" ten dzwiek bardziej nieco.

Zabieg nie jest bardzo czasochlonny - zdejmujesz kolo, plasticzek z nadkola i troche gmerania tam i siam i po robocie

 

W dwóch autach wywalałem tłumik szmerów i nic to nie zmieniło. Może przy seryjnym wydechu...

 

Co do BOVa, to mam trochę nowszego FORGE'a atmo z odpowiednio dobraną sprężyną i nie mam najmniejszych problemów, nie przelewa, nie gaśnie i nie zamula.

 

Wydech zdecydowanie nieseryjny, glosny 3calowy i zdecydowanie slysze upuszczanie powietrza.

Sadze, ze problem raczej w tym, ze za malo ladujesz

[niumen]

ten ww nie ale generalnie istnieją :roll: :?: w tej turbowannie jak się wsłucham to czasem delikatnie słychać upust powietrza więc może ów zabieg uwolniłby jeszcze ten dźwięk :roll:

 

Nie pamietam prawde mowiac, czy forge robi hybrydowe, ale na pewno robi gfb i aps

 

Tak, wyjecie tlumika szmerow "uwolni" ten dzwiek bardziej nieco.

Zabieg nie jest bardzo czasochlonny - zdejmujesz kolo, plasticzek z nadkola i troche gmerania tam i siam i po robocie

 

W dwóch autach wywalałem tłumik szmerów i nic to nie zmieniło. Może przy seryjnym wydechu...

 

Co do BOVa, to mam trochę nowszego FORGE'a atmo z odpowiednio dobraną sprężyną i nie mam najmniejszych problemów, nie przelewa, nie gaśnie i nie zamula.

 

Wydech zdecydowanie nieseryjny, glosny 3calowy i zdecydowanie slysze upuszczanie powietrza.

Sadze, ze problem raczej w tym, ze za malo ladujesz

 

Gdybym ładował 1,5 i więcej to pewnie tak, ale przy 1,1 praktycznie nic nie słychać. Twoja rada dotyczyła auta Oskara, a on też ma raczej serię. :wink:

[Oskar]

1,1 mam i nie więcej nie kce

[AMI]

Gdybym ładował 1,5 i więcej to pewnie tak, ale przy 1,1 praktycznie nic nie słychać. Twoja rada dotyczyła auta Oskara, a on też ma raczej serię. :wink:

 

W sumie jak siegam pamiecia, to jezdzilem jeszcze przez chwile na 1bar tak i tez bylo fajnie.

Ale moze mam znow male wymagania i dla mnie to wystarcza

[AMI]

1,1 mam i nie więcej nie kce

 

Tak Ci sie tylko wydaje

[Oskar]

może i bym kciał ale większe ładowanie w turbo to większe ładowanie w auto na razie odpada