Nieregularnie dymi na niebiesko

[marcor]

Witam wszystkich, od pewnego czasu zauważyłem że auto po zapaleniu strasznie dymi ale nie zawsze. Najcześciej pojawia sie to jak np. jade w trase, zgaszę samochód, pójdę coś zjeść czy coś załatwić i po ok. godz. czasu przy odpaleniu dosłownie jest biały dym wszedzie, aż wstyd . Rano jest bardzo lekki dymek, nie zauważyłem w lusterku żeby jakoś bardzo dymił, powstaje to tylko przy odpalaniu przez jakieś 30sek. potem ok.

Co to może być ? Nie zauważyłem jakoś nadmiernego zużycia oleju.

 

Aha pacjent to STI 2.5 model 2006

Dziękuje za wszelkie uwagi

[imgw]

chyba raczej turbina pada

[marcor]

też tak mi sie wydaje, ale nie czuję jakoś spadku mocy i to mnie dziwi troche, jak kiedyś miałem Lagunę to jak turbina sie zepsuła to nie miał mocy , a STI jedzie jak wsciekły

[imgw]

szukajka juz działa wiec mozesz przeszukac forum

ona jeszcze nie padla ale przepuszcza

[imgw]

viewtopic.php?f=21&t=124072&hilit=dymi+na+niebiesko

 

prosz

piewsze z brzegu

[carfit]

chyba raczej turbina pada

 

osobiście nie sądze 8) , turbiny generalnie w subarakach są pancerne i rzadko sie zdarzają awarię, czasami pękają części gorące w okloicach wastget-u, ale to ma mało wspólnego z dymieniem. Podejżewam niestety najgorsze , pękniety tłok, przedmuchy ze skrzyni korbowej dostają sie w wiekszych ilościach do dolotu i są spalane. Najprościej zrób tak, odłącz wszystkie odmy i połącz je trójnikiem i przewodem i daj jeden przewód na zewnatrz , lub do jakiegoś pojemnika, i sprawdź, jak bedzie dymił to najprawdopodobniej turbo, jak nie to silnik

Ale jak znam życie jak tak zrobisz przestanie dymić :roll:

[imgw]

chyba raczej turbina pada

 

osobiście nie sądze 8)

 

zapomnialem dopisac ze ja to lajkonik jestem :wink:

 

ale chyba z dwojga zlego turbina to mniejsze koszta

[marcor]

Witaj carfit

Ciesze sie że zabrałeś głos w tym wątku ( po cichu na to liczyłem )

 

Biorąc najczarniejszy scenariusz , ile to może kosztować i jak długo trwać ?

Jak słyszę pękniety tłok , to mam ciarki na plecach . Przepraszam że tak pytam , ale jak w takim razie auto jeździ jak ma pękniety tłok :?: Nie powinien być słabszy ?

Carfit, czy mógłbyś pisać choć trochę po Polsku, zebym coś zrozumiał :?:

Niby jak ja mam coś zrobić z tymi odmami ?

[carfit]

Witaj carfit

Ciesze sie że zabrałeś głos w tym wątku ( po cichu na to liczyłem )

 

Biorąc najczarniejszy scenariusz , ile to może kosztować i jak długo trwać ?

Jak słyszę pękniety tłok , to mam ciarki na plecach . Przepraszam że tak pytam , ale jak w takim razie auto jeździ jak ma pękniety tłok :?: Nie powinien być słabszy ?

Carfit, czy mógłbyś pisać choć trochę po Polsku, zebym coś zrozumiał :?:

Niby jak ja mam coś zrobić z tymi odmami ?

 

Marcor, na tym forum nie można proponowac cen, ofert, poza ASO , jak chcesz wycene remontu do zadzwoń podjedź do ASO

Ty raczej sam z odmami sobie nie poradzisz, podjedź do kogoś kumatego

 

Marcor żebyś my sie dobrze zrozumieli, ja Ci niezdiagnozowałem problemu to jedna z hipotez , często diagnozy przez net i tel , są dalekie od rzeczywistości, i staram sie jak mogę tego unikać , mogę coś podpowiedziec ale nigdy nie na 100%

Od pewnego czasu mój telefon prywatny , krąży po sieci jako infolinia, i zaczyna mnie to zwyczajnie wkurzać Ostatnio ktoś dzwonił o 23.00 , przedstawił sie że z forum ( raptem ma pewnie z trzy wpisy ) poczym oddaje mi słuchawke do swojego mechanika który nie potrafi czegoś zrobić w jego aucie. Jak to usłyszałem , to sorry ale pusciłem mu taką wiązankę że już do mnie chyba nie zadzwoni

a już szczytem wszystkiego jest jak ktoś do mnie wczoraj zadzwonił czy pamietam czym sie różni skrzynia biegów tb3 z tb3... z jakś inną cyfrą :shock: czy coś w tym stylu , albo ile zębów ma zębatka 5-tka ze spec c , ale ile z normalnej. Naprawdę czasami jest to fajne i lubie bezinteresownie pomagać, ale czasami to gruba przesada, ja też mam rodzinę która jest na pierwszym miejscu :!:

 

Po za tym jest taki dział viewforum.php?f=13

[niebieski708]

Widzę, że mój temat też już był miałem podobny problem. Po rozebraniu silnika okazało się, że tłoki są całe, a turbo nie ma luzu. Auto czasem dymiło i wciagało olej. Nie wiadomo co to było (obstawiam u siebie uszczelke głowicy - kanał olejowy)