STi 2004 - problem ze wspomaganiem a może z czymś innym???

[Matzerath]

PROBLEM: w trakcie jazdy podczas skręcania kierownicy czuję opór, który momentami zanika i wszystko jest OK a za moment znów powraca. Następuje to na przestrzeni jednego zakrętu. Czyli kręcąc kierownicą np. w lewo idzie ciężko, potem lekko i za moment znowu ciężko. Narasta i puszcza... Czasem opór jest duży a czasem nie ma go w ogóle. Nie ma przy tym żadnej reguły, opór nie występuje przy jakimś konkretnym ustawieniu kół lub kierownicy. Koła też nie chcą wracać same do ustawienia na wprost podczas jazdy. Poziom płynu jest OK a pompa nie jęczy. W zasadzie problem zaczął się jakiś czas po tym gdy ustawiliśmy koła "w negatyw". Zastanawiam się czy może to mieć jakiś związek. Czy może to raczej problem ze wspomaganiem??

[Dyzio_d]

Albo poluzował się pasek albo pompa. Nic innego mi nie przychodzi do gowy...

[lukass]

PROBLEM: w trakcie jazdy podczas skręcania kierownicy czuję opór, który momentami zanika i wszystko jest OK a za moment znów powraca. Następuje to na przestrzeni jednego zakrętu. Czyli kręcąc kierownicą np. w lewo idzie ciężko, potem lekko i za moment znowu ciężko. Narasta i puszcza... Czasem opór jest duży a czasem nie ma go w ogóle. Nie ma przy tym żadnej reguły, opór nie występuje przy jakimś konkretnym ustawieniu kół lub kierownicy. Koła też nie chcą wracać same do ustawienia na wprost podczas jazdy. Poziom płynu jest OK a pompa nie jęczy. W zasadzie problem zaczął się jakiś czas po tym gdy ustawiliśmy koła "w negatyw". Zastanawiam się czy może to mieć jakiś związek. Czy może to raczej problem ze wspomaganiem??

Jeżeli chodzi o to nie wracanie kierownicy to podejrzewam raczej skopana geometrię lub skrzywiona listwę w maglu.

[Matzerath]

ona sobie czasem wraca a czasem nie wraca :?: Zapomniałem dodać, że są 18" felgi i opony o profilu 40. Zatem opór dają spory. Czy wspomaganie wspomaga także powrót kierownicy do pozycji na wprost?

[lukass]

ona sobie czasem wraca a czasem nie wraca :?: Zapomniałem dodać, że są 18" felgi i opony o profilu 40. Zatem opór dają spory. Czy wspomaganie wspomaga także powrót kierownicy do pozycji na wprost?

Nie

To jest zależne od kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy. Jak robiliście te negatywy?

[Matzerath]

ja płaciłem a ktoś robił... nie wiem jak w każdym razie w porządnej firmie. Może się poprzestawiało na dziurach?

[emotorsport]

na niskim profilu i szerokiej oponie łatwiej na naszych dziurach o rozlezienie się geometrii, zaczni jednak chyba od jej ponownego sprawdzenia

[Matzerath]

tak zrobię

[carfit]

na 99% do wymiany pompa wsp. , dość czesty przypadek niestety

[Matzerath]

nosz kurde! Drogie to? Do sti jest specjalna pompa czy ta sama co do wrx?

[carfit]

nosz kurde! Drogie to? Do sti jest specjalna pompa czy ta sama co do wrx?

 

drogie, nowa ponad 2k

[Matzerath]

będę szukał używanej. Orientujesz się czy od wrx pasuje?

[Dyzio_d]

U mnie była pompa. Udało się kupić taniej.

[Matzerath]

U mnie była pompa. Udało się kupić taniej.

Ale w sensie, że masz jakąś na sprzedaż? no właśnie szukam po allegro ale nadal nie wiem czy od wrx pasuje czy musi być STi

[Matzerath]

gwoli informacji to jednak krzyżak był. A pompa wspomagania z WRX pasuje od STi. pzdr

[aerospin]

Miałem takie same objawy i też winny był krzyżak...

[Tranquilizer]

odgrzeje kotleta. jak sprawdzic stan krzyzaka ?