Jubileuszowa Cyna X

[Bzyk]

Ta druga próba to konieczność ???

Nie zdąże się napędzić i już trzeba bedzie hamować !! :-(

 

Może Sti wystartować ???

 

czy na prawde myslisz, ze Twoje szanse na wygranie tej proby wzrosna gdy pojedziesz STI ?

 

ja mysle, ze jestes w bledzie :-)

 

 

Jak się w czwartek sprężycie i zamiast rozrządu zrobicie inne modyfikacje to szanse rosną hahahah

 

Nie miałem zamiaru wygrywać tej próby tylko szkoda mi poczciwego Legasia i sprzęgła bo na Plejadach każda próba była startem z miejsca.

Chciałbym sprzęgła nie wymieniać przed 300 000 km z oszczędności oczywiście ..

[elberoth]

Przepraszam za lamerskie pytanie, ale nigdy nie byłem na Cynie - czy w Słomczynie jest duży wyryp czy jest raczej równo ?

 

Czy lepiej jechać na 17" czy mam wyciągać z zimówek Braidy 15" i szukać jakiś szutrowych opon do tego (wersja Paryż-Dakar :wink: ) ?

[Harvester]

Jak nie pada to jest ok. Na Teinie nawet jako tako przejedzie...

[elberoth]

A na jakich oponach najlepiej jeździ się po takim szutrze ? Bierzecie jakieś zimówki czy normalne letnie opony ?

[Harvester]

Ja biorę zimówki, ze względu na pozostałe próby.

[elberoth]

To ostatnie pytanie - czy potrzebny jest pilot ?

[Harvester]

opcjonalny z tego co pamiętam

[Simon]

Opcjonalny ale w niektorych warunkach wrecz niezbedny :wink:

[faldżip]

nie wyobrazam sobie proby nr 2 bez pilota...

[grzywaczewski]

dzisiaj dostałem nagrody ufundowane na Cyne X przez firmę Lotos [...] nie wiedziałem , że tak poważnie to potraktowali....

Pewnie czytali watek o 'kwazarze' i postanowili podejsc do tematu z drugiej strony

[grzywaczewski]

Sie zdublowalo.

[szubaru]

giełde puścić bankowo bez względu na okoliczności

 

giełde puścić bankowo

 

giełda to bardzo fajna próba musi się odbyć 8)

[STIFF]

ehhh nie wiem czy zdążę zrobić dziadka - stoi i czeka na nowe hamulce bo stare zaciski stanęły na amen i mam tylko emulatory spowalniaczy. No ale bądźmy dobrej myśli.

[MIKKI]

Stiff, powinni zdazyc, mieli wczoraj nawet to zrobic.

Byle klocki doszly...

 

Ja raczej nie jade, bez sensu z tym napedem :/

[Michael]

Stiff, powinni zdazyc, mieli wczoraj nawet to zrobic.

Byle klocki doszly...

 

Ja raczej nie jade, bez sensu z tym napedem :/

 

Nie tłumacz się napędem. Wszyscy wiedzą, że strach Cię obleciał i już wolisz pracować w sobotę niż się ścigać

[STIFF]

klocki doszły - zaraz wioze chłopakom, sprawdziłem też że mam NW więc tylko sraczka mnie zatrzyma

A ty Mikołaj nie ściemniaj, nie ściemniaj - wiadomo, że sie boisz drugiej próby

[raju]

Poniżej regulamin zawodów:

 

Lotos X Cynamonowy Slajd

26.06.2010r.

 

WSTĘP

Impreza zostanie przeprowadzona zgodnie z postanowieniami:

- Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, w części nie dotyczącej sportu kwalifikowanego,

- Regulaminu Ramowego Konkursowej Jazdy Samochodowej na rok 2010 w zakresie organizacji i przebiegu prób

- niniejszego regulaminu uzupełniającego.

PROGRAM IMPREZY

Otwarcie listy zgłoszeń 21.06.2010 godz. 09:00

Zamknięcie listy zgłoszeń 26.06.2010 godz.09:50

Odbiór administracyjny 26.06.2010 godz.07.30-09:50

 

Zapoznanie z trasą

 

Start (pierwsza Załoga) 26.06.2010 Godz.: 08:00

 

Opublikowanie końcowej klasyfikacji prowizorycznej 26.06.2010 30' po zak. ostatniej próby

Rozdanie nagród 26.06.2010 30’ po ogł. klasyf. prowizor.

 

1. USTALENIA OGÓLNE

1.1 Miejsce i termin imprezy

Impreza odbędzie się w dniu 26.06.2010r. na terenie ABJ w Warszawie, ul. Muszkieterów 43, Toru Słomczyn i Giełdy Samochodowej w Słomczynie k/Grójca

1.2 Nazwa i ranga imprezy

X Cynamonowy Slajd jest popularną imprezą motoryzacyjną Automobilklubu Rzemieślnik.

 

1.3 Numer wizy ZO PZM

Numer wizy : S / 83 / 10 z dnia 2010.06.15

1.4 Lokalizacja Biura

Biuro znajdować się będzie w siedzibie Automobilklubu Rzemieślnik, ul. Żytnia 46, Warszawa

e-mail: zytnia@ak-rzemieślnik.pl do dnia 25.06.2010r godz.: 16:00. W dniu imprezy na terenie Motelu Subaru (al. Krakowska w Warszawie) – do godz.: 10:00, a potem na terenie Toru Słomczyn.

 

1.5 Lokalizacja startu

Warszawa, al. Krakowska (przed motelem Subaru)

1.6 Charakterystyka

Impreza zostanie przeprowadzona w ciągu jednego dnia. Kierowcy pokonają pięć prób sprawnościowych zlokalizowanych na prywatnych terenach ABJ i Automobilklubu Rzemieślnik. Nawierzchnia prób:

Na terenie ABJ – asfalt, w tym płyta poślizgowa - nawadniana.

Droga dojazdowa do giełdy – asfalt.

Na terenie toru „Tor Kuby” – szuter

Na terenie parkingu Mazowsze – szuter.

Na terenie Toru Słomczyn - beton, szuter, asfalt.

Organizator zastrzega sobie prawo odwołania prób szutrowych przypadku niesprzyjających warunków pogodowych (długotrwałe opady deszczu przed imprezą).

 

2. ORGANIZACJA

2.1 Nazwa organizatora

Automobilklub Rzemieślnik

2.2 Adres

ul. Żytnia 46, 01-198 Warszawa.

 

2.3 Adres internetowy

zytnia@ak-rzemieslnik.pl.pl

2.4 Osoby oficjalne

Dyrektor Imprezy Jakub Mroczkowski

Biuro Monika Miałkowska

Komisja obliczeń Agata Gregorek

Kierownicy prób: Wg komunikatu

 

3. ZGŁOSZENIA

3.1 Uczestnicy

3.1.1 Załogę mogą stanowić max. dwie osoby, określani jako kierowca i pilot. Kierowca musi mieć prawo jazdy, a pilot ukończone 17 lat. Dopuszcza się możliwość startu bez pilota.

3.2 Obowiązki załogi

Do obowiązków załogi należy:

3.2.1.Przejechanie trasy rajdu zgodnie z książką drogową.

3.2.2 Wykonanie prób z pobraniem wiz w podanej przez organizatora kolejności.

3.2.3 Odbycie wszystkich prób zręcznościowych w zapiętych pasach bezpieczeństwa oraz zapiętych kaskach ochronnych, z włączonymi światłami mijania i zamkniętymi szybami. Nieprzestrzeganie powyższych przepisów pociągnie za sobą karę do wykluczenia włącznie.

3.3 Procedura zgłoszeń

3.3.1 Zgłoszenia można dokonać faxem (0-22-631 96 13) pocztą e-mail (zytnia@ak-rzemieślnik.pl) lub osobiście. Zgłoszenia będą przyjmowane do dnia 25.06.2010 do godz.16.00. Dopuszcza się możliwość dokonania zgłoszenia w dniu 26.06.2010 do godz. 09:50 w Biurze Imprezy w motelu Subaru. Oryginał zgłoszenia musi być podpisany przez uczestników i złożony w biurze.

3.3.2 Organizator ma prawo nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny.

3.3.3 Przez fakt podpisania zgłoszenia załoga przyjmuje do wiadomości, że startuje w imprezie na własną odpowiedzialność i zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań za straty wynikłe podczas imprezy.

3.4 Maksymalna ilość uczestników

3.4.1 Maksymalna liczba startujących załóg: 50

3.4.2 W przypadku zgłoszenia więcej niż 50 załóg o przyjęciu decydować będzie kolejność wpływu zgłoszeń do Biura.

3.5 Pojazdy dopuszczone do Imprezy

Wszystkie samochody zgłoszone do imprezy muszą posiadać ważne dokumenty uprawniające do poruszania się po drogach publicznych RP. Do udziału dopuszcza się wyłącznie samochody osobowe o nadwoziu zamkniętym ze sztywnym dachem w rozumieniu Prawa o Ruchu Drogowym lub osobowo – towarowe na bazie podwozia samochodu osobowego.

3.6 Podział na klasy

3.6.1 klasa 1 „Subaru” - z silnikiem wolnossącym

klasa 2 „Subaru WRX/GT” - z silnikiem turbo

klasa 2 „Subaru STI” - z silnikiem turbo

klasa 3 „open” - inne marki

3.6.2 Klasę stanowi każda zakwalifikowana ilość samochodów.

3.6.3 Ostateczny podział na klasy określa lista startowa imprezy.

3.7 Wpisowe, wpłaty, zwroty

3.7.1 Wysokość wpisowego wynosi 150 zł

3.7.3 Wpłaty wpisowego przyjmowane będą gotówką w biurze.

4. UBEZPIECZENIE

4.1 Kierowcy uczestniczący w Imprezie muszą posiadać obowiązkowe ubezpieczenie OC i NNW

4.2 Organizator nie przyjmuje na siebie odpowiedzialności za szkody i straty w stosunku do załóg i ich sprzętu, jak również spowodowanych przez nie w sposób pośredni lub bezpośredni szkód w stosunku do osób trzecich ich mienia.

Obowiązkowe jest podpisanie stosownego oświadczenia.

5. NUMERY IDENTYFIKACYJNE

5.1 Tablice „rajdowe”

Tablica „rajdowa” musi być umocowana w miejscu wskazanym przez organizatora.

5.2 Numery startowe

Numery startowe: w kolorze kontrastującym z barwą samochodu załoga we własnym zakresie musi umieścić na lewej tylnej szybie .

6. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY

6.1 Miejsce i czas

Motel Subaru (al.Krakowska) – SOBOTA, 26.06.2010r. godz. 07.30-09.50

6.2 Dokumenty do okazania

- prawo jazdy kierowcy

- ubezpieczenia OC i NNW

- dowód rejestracyjny samochodu z ważnymi badaniami technicznymi.

7. BADANIA KONTROLNE

7.1 Miejsce i czas

Badania Kontrolnego nie przewiduje się.

8. ODPRAWA

Odprawy z uczestnikami nie przewiduje się. Należy zapoznć się z „Informacją dla uczestników Lotos X Cynamonowego Slajdu” i ściśle przestrzegać zaleceń tam zawartych.

9. START

9.1 Czas i miejsce opublikowania listy startowej

Listy startowe poszczególnych klas będą opublikowane po odbiorze administracyjnym w biurze na terenie toru Słomczyn.

9.2 Oficjalny start

Pierwsza załoga wystartuje do rajdu o godz. 08:00 dnia 26.06.2010 z przed Motelu Subaru w Warszawie, al. Krakowska

Pierwsza załoga wystartuje do próby na terenie ABJ o godz. 08:10

10. PRZEBIEG IMPREZY

10.1. Załogi otrzymają książkę drogową oraz rysunki poszczególnych prób. Należy pokonać trasę rajdu zgodnie z książką drogową, próby sprawnościowe zgodnie z rysunkami. Zapoznanie z trasą próby „ABJ – Motel Subaru” i SzH - Quazar dozwolone wyłącznie na piechotę, na próbach Sz-1 „Autostyl”, Sz-2 „Blue 76” i Sz-3 „Lotos” zorganizowany zostanie przejazd zapoznawczy. Podczas zapoznania obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. Na trasach dojazdowych na terenie giełdy zabrania się jazdy poślizgami – szczególnie w Parku Maszyn.

 

11. NAGRODY

11.1 Rozdanie nagród

Rozdanie nagród odbędzie się 30’ po ogłoszeniu oficjalnej klasyfikacji prowizorycznej na scenie na terenie obiektu Tor Słomczyn. W przypadku niepogody - w Sali VIP.

 

12. BADANIA KONTROLNE KOŃCOWE

Badań kontrolnych końcowych nie przewiduje się.

13. PROTESTY

13.1 Termin składania

Protesty i zażalenia w sprawie wykroczeń regulaminowych mogą być kierowane do Dyrektora wyłącznie na piśmie, w terminie 30 minut od chwili opublikowania wyników prowizorycznych.

Protesty dotyczące ostatecznej klasyfikacji i protesty zbiorowe nie będą przyjmowane.

14. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

Organizator zastrzega sobie prawo do właściwej interpretacji niniejszego regulaminu, wydawania instrukcji dodatkowych oraz komunikatów, stanowiących integralną część regulaminu uzupełniającego jak również do całkowitego odwołania imprezy.

 

Dyrektor Imprezy

Jakub Mroczkowski

 

Warszawa, 15.06.2010r.

Zatw. Klub

Krzysztof Gawroński

 

 

Załącznik 1

Zestaw kar regulaminowych

 

 

Samochód nie spełniający wymogów regulaminu Niedopuszczenie do startu

 

Przejazd trasy niezgodny z książką drogowa Wykluczenie

Brak wpisów w karcie drogowej Wykluczenie

Odbycie próby w niezapiętych pasach i/lub kaskach ochronnych Wykluczenie

Niesportowe zachowanie Wykluczenie

Za przewrócenie jednego słupka lub przesunięcie poza obrys podstawy 5 pkt.

Za przekroczenie linii mety próby obiema osiami 5 pkt.

Za nieprzepisowy start (falstart) 5 pkt.

Za cofanie na mecie próby Wykluczenie

Za zgubienie (utratę) Karty Drogowej Wykluczenie

Nanoszenie własnych poprawek w Kartę Drogową Wykluczenie

Stwierdzenie prowadzenia samochodu w czasie trwania imprezy przez pilota Wykluczenie

Za nieprawidłowe przejechanie lub nieukończenie próby ( w tym nieprawidłowe wykonanie próby w wyznaczonej strefie zatrzymania) Limit 150% punktów karnych najlepszego uczestnika w klasie

[MIKKI]

dobra k... wiesniaki, pojade

tylko czy nie mozna tej imprezy przyspieszyc troche - o 12tej musze byc z powrotem w Wawie!

[szubaru]

tylko czy nie mozna tej imprezy przyspieszyc troche - o 12tej musze byc z powrotem w Wawie!

 

przyjedź jako pierwszy start o 8 i zdążysz 8)

[gpruszko]

zimówek Braidy 15"

bierz ten zestaw i nie szukaj szutrówek, bo potem my nie przejedziemy po tobie :wink:

[raju]

Poniżej karta zgłoszeniowa

 

[beben]

za chwile mam kolejna artroskopie kolana , mam nadzieje ze w sobote bede mogł chodzic albo chociaz jako tako sie poruszac. Z drugiej strony noga bedzie wyprostowana z ograniczonym zgieciem wiec pedal to the metal jest pewny

[michal_]

za chwile mam kolejna artroskopie kolana , mam nadzieje ze w sobote bede mogł chodzic albo chociaz jako tako sie poruszac. Z drugiej strony noga bedzie wyprostowana z ograniczonym zgieciem wiec pedal to the metal jest pewny

beben, jak coś to ja się wybieram na Słomczyn (o ile samochód da rade ) więc nie ma problemu, żeby podjechać i popatrzeć :roll:

[beben]

ty mnie nie denerwuj , powoli odzyskuje czucie w nogach po znieczuleniu. Ma byc dobrze, znów mi coś wycieli, zobaczymy na ile jeszcze zabiegów starczy mi towaru w kolanie do wycinania, więc w sobotę idę dzidą i nie biorę jeńców :wink:

[granat833]

czesc beben pozdro z gdanska