Kilka problemów po przekładce części z STI do GT - PILNE!!!

[krzysiekk]

Pewnie części, z rzeczy o które pytam była już poruszana na forum, ale ponieważ goni mnie czas (w niedzielę chcę poupalać w KJSie w Opocznie ) opisze je zbiorczo tutaj. Auto to GT z 1999 roku a części do przekładki pochodziły z STI z 2003r.

 

1) Kontrolka AirBag.

 

Nic w tej instalacji nie ruszałem. Auto stało ok. 1,5 tygodnia z odłączonym aku więc może to coś w związku z tym. Poduszek bocznych nie mam więc wtyczki pod fotelem nie stanowią problemu. Czy możliwe jest, żeby podczas zmiany skrzyni poluzować coś co odpowiada za poduszki?

 

2) Kontrolka ręcznego

 

Gdzie znajduje się czujnik odpowiedzialny za tą kontrolkę? Wiem, że może to być spowodowane za niskim poziomem płynu, ale to chyba nie kwestia u mnie bo płyn jest ok. Hamulce nie są jeszcze do końca odpowietrzone, ale tego chyba kontrolka nie sprawdza Ewentualnie jakie inne przyczyny tego, że świeci

 

3) Czujnik ABS

 

Ukręciła się śruba przy pierwszej próbie wykręcenia... Docelowo muszę wyjąć zwrotnicę, bo i tak łożysko piasty mam do wymiany, ale jak go teraz do niedzieli sensownie zamocować. Żeby działał i nie wypadał co by go nie zniszczyć?

 

4) Płyn od wspomagania.

 

Przekładnia też została wymieniona na tą z STI. Wiem, że płyn miał się szybciej gotować, ale teraz po dwóch obrotach jest już gorący? To normalne, czy coś jest nie tak? Pompę też słychać głośniej niż normalnie.

 

Nie wiem czy nowe THE FORUM obsługuje POMUKI, ale jeśli tak to chętnie kilka rozdam...

 

pzdr

[emotorsport]

Pewnie części, z rzeczy o które pytam była już poruszana na forum, ale ponieważ goni mnie czas (w niedzielę chcę poupalać w KJSie w Opocznie ) opisze je zbiorczo tutaj. Auto to GT z 1999 roku a części do przekładki pochodziły z STI z 2003r.

 

1) Kontrolka AirBag.

 

Nic w tej instalacji nie ruszałem. Auto stało ok. 1,5 tygodnia z odłączonym aku więc może to coś w związku z tym. Poduszek bocznych nie mam więc wtyczki pod fotelem nie stanowią problemu. Czy możliwe jest, żeby podczas zmiany skrzyni poluzować coś co odpowiada za poduszki?

 

2) Kontrolka ręcznego

 

Gdzie znajduje się czujnik odpowiedzialny za tą kontrolkę? Wiem, że może to być spowodowane za niskim poziomem płynu, ale to chyba nie kwestia u mnie bo płyn jest ok. Hamulce nie są jeszcze do końca odpowietrzone, ale tego chyba kontrolka nie sprawdza Ewentualnie jakie inne przyczyny tego, że świeci

 

3) Czujnik ABS

 

Ukręciła się śruba przy pierwszej próbie wykręcenia... Docelowo muszę wyjąć zwrotnicę, bo i tak łożysko piasty mam do wymiany, ale jak go teraz do niedzieli sensownie zamocować. Żeby działał i nie wypadał co by go nie zniszczyć?

 

4) Płyn od wspomagania.

 

Przekładnia też została wymieniona na tą z STI. Wiem, że płyn miał się szybciej gotować, ale teraz po dwóch obrotach jest już gorący? To normalne, czy coś jest nie tak? Pompę też słychać głośniej niż normalnie.

 

Nie wiem czy nowe THE FORUM obsługuje POMUKI, ale jeśli tak to chętnie kilka rozdam...

 

pzdr

 

 

czujnik ABSu - po prostu zdemontu i odepnij w komorze silnika wtyczkę

do wspomagania przekładni zamontuj chłodnice rurkową, np od OBK

czujnika ręcznego szukaj koło dźwigni ręcznego

Airbaga nie posiadam, nie znam się

[krzysiekk]

czujnik ABSu - po prostu zdemontu i odepnij w komorze silnika wtyczkę

 

Tak chyba zrobię, żeby go nie upie...rwać. Chociaż mam jeszcze jeden patent który może zadziała.

 

do wspomagania przekładni zamontuj chłodnice rurkową, np od OBK

 

Dzięki. Nie wiedziałem że w OBK występowały. Muszę poszukać i to zmontować

 

czujnika ręcznego szukaj koło dźwigni ręcznego

 

To się samo naprawiło Postał przez noc i znudziło mu się świecenie!

 

Airbaga nie posiadam, nie znam się

 

Tutaj też już wymyśliłem co jest nie tak.

 

Dzięki za odpowiedź.

 

pzdr