Kody z Ecu Explorera - Impreza GT MY00

[yezus]

Hej,

 

Po podpięciu EE do Imprezy GT MY00, wydech 3 cale, pełen przelot dostaliśmy w logach Trouble Code Reader-a:

22 Knock Sensor

91 TCS Relief Valve.

 

Auto ładuje 0,5bara w peaku i nie jedzie dobrze.

Panów ekspertów proszę o poradę co mamy sprawdzić, żeby w końcu móc się cieszyć pełnym doładowaniem.

Czujnik spalania stukowego zostanie w tym tyg wyczyszczony i sprawdzony. Bardziej chodzi o ten drugi błąd.

 

PS. Nie chodzi o moją czarnulę bo ta ma się dobrze i ładuje prawidłowo 8)

[ravo]

dodam tylko, że auto ku mojemu zdziwieniu jeździ na odpiętej sondzie lambdzie

[AMI]

dodam tylko, że auto ku mojemu zdziwieniu jeździ na odpiętej sondzie lambdzie

 

A dlaczego mialby nie jezdzic i czego bys sie spodziewal?

Klasyk radzi sobie z brakiem lambdy chyba bardzo bezproblemowo, nawet czasem bezobjawowo.

U mnie kompletny pad sondy (przetarty kabel) nie spowodowal ani wywalenia CEL ani nawet zadnych problemow w jezdzie

[ravo]

spodziewał bym się problemów ze spalaniem

ejjj my00 to nie aż taki klasyk hehe

[yezus]

spodziewał bym się problemów ze spalaniem

ejjj my00 to nie aż taki klasyk hehe

 

Spalanie nie jest znacznie większe niż u mnie więc chyba nie ma tragedii.

Ravo - podmienialiście z Bartem solenoidy i robiliście test?

 

My00 to klaaasyyk i tyle

[ravo]

tak, dokładnie jest to samo jeszcze jedna rzecz mi wpadła oprócz tego, że rura od IC do turbo jest posklejana taśmą nie patrzyłem na to czy jest zwężka jakaś w rurkach podciśnienia ( zapomniałem fachowej nazwy ;p )

[yezus]

tak, dokładnie jest to samo jeszcze jedna rzecz mi wpadła oprócz tego, że rura od IC do turbo jest posklejana taśmą nie patrzyłem na to czy jest zwężka jakaś w rurkach podciśnienia ( zapomniałem fachowej nazwy ;p )

 

Restryktor się to nazywa :wink: . Jest.

Może faktycznie przez tą rurę od Intercoolera...

[yezus]

UP. Panowie techniczni proszę uprzejmie o wypowiedź.

GTczek czeka na choćby wstępną diagnozę ... :?

[ravo]

mówicie co ma sonda do tego a może rzeczywiście to ona wprowadza w tryb awaryjny i odcina doładowanie, tutaj macie wątek o tym i sonda była winna takiemu doładowaniu w my00 a kolega ma dokładnie te same objawy ( solenoid już podmienialiśmy ) a jeździ z odłączoną sondą

http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=3&t=762

[kropkowicz]

jak ecu twierdzi, że knock sensor nie działa to (być może) nie będzie przez to ładować

przenosząc logikę prewencji stuków z new-age do GT - nadmierne stukanie obcina sterowanie doładowaniem i właśnie tyle wychodzi z mechaniki.

dajcie znać jak poszło.

[ravo]

pytanie czy błędy są na pewno dobrze przeczytane, jeśli sonda powoduje tryb awaryjny ( czyli 0.4 ) a kolega ma odłączoną to bym się najpierw tym zajął

[kropkowicz]

spoko, ja ci się nie wtrącam

[ravo]

nie nie każdy wyraża swoje zdanie a moje napewno nie jest fachowe jesli obrazilem jakos to przepraszam

[niebieski708]

Podstawowe pytanie czy było coś robione z oprogramowaniem itd. po wymianie wydechu. U mnie czujnik stuku też wprowadzał kompa w tryb awaryjny, ostatnio też po wlaniu słabego paliwa.

[yezus]

Temat nadal aktualny.

[Godlik]

Temat nadal aktualny.

U mnie padnięta sonda powodowała własnie takie objawy (0,5 bara i w ogóle lipa...). Po wymianie jak rękął odjął. GT'99

[ravo]

już właśnie o tym pisałem nawet link dałem

[Godlik]

już właśnie o tym pisałem nawet link dałem

To sobie w niego kliknij

U mnie nie działa...

[kropkowicz]

Temat nadal aktualny.

 

a cóż wskórałeś do tej pory ?

masz jakieś doświadczenia wynikające z powyższych sugestii ?

wróżki wyginęły pod Grunwaldem

[yezus]

Temat nadal aktualny.

 

a cóż wskórałeś do tej pory ?

masz jakieś doświadczenia wynikające z powyższych sugestii ?

wróżki wyginęły pod Grunwaldem

 

Wyeliminowaliśmy już kilka problemów bądź potencjalnych przyczyn takiego zachowania zielonego.

Wróżkowania nie praktykuje

Kropek - o jakie doświadczenia pytasz i jakie sugestie?

[kropkowicz]

padły sugestie:

knock sensor

lambda

było też pytanie o seryjność auta.

 

teraz zasugeruję zlogowanie WGDC, jak jest 0 znaczy komputer wcale nie chce doładowania i masz mechaniczne

[tzd]

Jakby co, mam nowy zapakowany knock sensor do MY00... mogę odstąpić

[STACHU]

Moje doświadczenia z padniętym knock sensorem były takie, ze w poprzednim Audi z padniętym "knockiem" auto nie jeździło, na hamowni wypluło 120 km zamiast nominalnych 170, po wymianie 167 i zaczęło jeździć.

Czujnik spalanie stukowego przekazuje info do ECU i tam w razie potrzeby przestawiany jest zapłon- to właśnie dawało po dupie, przynajmniej w Audi.

Po wymianie- zupełnie inne auto

 

Posklejany taśmą dolot też pewnie nie pomaga

[yezus]

padły sugestie:

 

teraz zasugeruję zlogowanie WGDC, jak jest 0 znaczy komputer wcale nie chce doładowania i masz mechaniczne

 

A podpowiesz jak (czym) to zrobić?

[kropkowicz]

kabelkiem, laptopem i romraiderem.

choć możesz sobie pewnie darować i sprawdzić czy tak samo jedzie z odpiętym sterowaniem solenoidu

 

problem lambdy i sensora stuków już wyeliminowałeś? jak?