Zwęrzenia w wężykach podciśnieniowych

[biegus 1982]

Mam takie pytanie. Czy w wężyku od dolotu powietrza do selenoidu powinna by jakas zwęrzka ? Ponieważ wyciągnełem ten wężyk i okazuje sie że w miejscu gdzie jest najbliżej turbiny ( wysoka temperatura ) jest bardzo twardy na ocinku 5 cm. Teraz nie wiem czy to wężyk jest już zmurszały czy coś w nim siedzi. Bardzo proszę o informacje.

[lukass]

Tak w wężyku powinien być tzw. restryktor

[AMI]

zwęrzka

 

ZwęŻka i zwęŻenie - bo mnie oko rozbolało

 

A tak nieco bardziej w temacie - to coś nie działa jak należy, czy tylko tak samochód po prostu "rozpracowujesz"?

[biegus 1982]

Cały czas walczę z blokowaniem się doładowania już nie wiem co może byc.Ostatnio po przejechniu 2000 km w jeden dzien jakos sie odblokowało ale tylko na tydzien.

[AMI]

Możesz rozwinąć temat? Co masz na myśli mówiąc o blokowaniu się doładowania?

[biegus 1982]

Wiem że taki restryktor jest w drugim wężyku idącym do selenoidu ale on ma około 1 cm długosci.

 

[ Dodano: Pon Kwi 12, 2010 7:07 pm ]

Powiem tak auto było w gdyni juz chyba z 10 razy i nadal nic nie znaleźone długo by opowiadac. Po krutce to tyle że powyżej 5500 obrotów z pedałem gazu w podłodze obcina doładowanie do 0,5 bara i auto ma zamułe jakies 180 kucy.

[Grzesiek_67]

Po krutce to tyle że powyżej 5500 obrotów z pedałem gazu w podłodze obcina doładowanie do 0,5 bara i auto ma zamułe jakies 180 kucy.

 

Sprawdzano głośność zapłonu - stuki ? Jeżeli tak, to jakie wartości korekt (o ile był) ?

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[yezus]

Możesz rozwinąć temat? Co masz na myśli mówiąc o blokowaniu się doładowania?

 

Tutaj kolega o tym pisał.

Nawet wywiązała się fascynująca dyskusja na temat poprawnej polszczyzny :wink:

 

Obserwuje temat bo kumpel ma podobne objawy w swoim samochodzie. Mam nadzieję, że wszyscy damy rade poradzić sobie z problemami naszych ulubionych samochodów.

Powodzenia!

[biegus 1982]

W 3miescie auto dostało ksywę "Auto zagadka" nikt nie może ogarnąc przyczyny. Ponoc jakies wartości stukowe pojawiały sie przy 2000 obrotów

[AMI]

Obawiałbym się, ze bez porządnej diagnostyki to i tak nic tutaj nie wywróżymy.

Chyba, że przypadkiem.

 

Samochód najlepiej zabrać do ogarniającego Subaraki speca, zeby podpiął się ze sprzętem i poobserwował co się dzieje.

[biegus 1982]

i co z tym restryktorem czy on jest w obydwóch wężykch?

 

[ Dodano: Pon Kwi 12, 2010 7:23 pm ]

Z checią bym podjechał lecz jestem teraz uwięziony na wyspach aż do października

[lukass]

i co z tym restryktorem czy on jest w obydwóch wężykch?

Nie, mój błąd nie doczytałem o którym piszesz

[AMI]

Z checią bym podjechał lecz jestem teraz uwięziony na wyspach aż do października

 

Ale samochod jest z Toba na wyspach, czy w Polsce zostal?

 

Jesli w Polsce to najwyzej moze wyslij go na lawetce do serwisu.

Jesli w UK - to znajdzie sie na pewno pare ogarniajacych Subaru serwisow tam.

W Irlandii moze nieco gorzej - ale tez da sie cos znalezc.

 

Chyba, że jakieś inne jeszcze wyspy masz na mysli

[biegus 1982]

No własnie jedne ż węzyków na zagięciu przy turbinie jest twardzy jak skała na odcinku 10 cm

 

[ Dodano: Pon Kwi 12, 2010 7:31 pm ]

w irlandi samochód jest ze mną

[AMI]

OK - gdzie biwakujesz w tej Irlandii?

[biegus 1982]

Portlaoise około 70 km od dublina.

[AMI]

No to w razie czego masz w miare niedaleko do bardzo przyzwoitego mechanika - namiary na PW.

Ew. jak bedziesz mial czas w ktorys weekend mozemy sie jakos spiknac na przejazdzke z podpietym przynajmiej jakims ecuexplorerem albo czyms takim, zeby zobaczyc czy cos wyjdzie ewentualnie w logach.

[biegus 1982]

to super jak masz namiary na mechanika, oczywiscie możemy sie spotkac tylko powiedz w który weekend i z jakiej jestes wioski

[AMI]

Z Dublina.

Na PW wrzuce Ci numer telefonu do speca.

[biegus 1982]

ok to czekam na info. Mechanik jest polakiem czy irlandczykiem ??

[AMI]

Polak - trafilem do niego tez za sprawa rekomendacji forumowej.

[kropkowicz]

hehe, ciekawe co za zagadka i kto z tym walczył. ASO? :shock: