[Wrocław] Spotkania

[Karas]

a nie lepiej sprawdzić czy w płynie chłodniczym znajdują się spaliny ?

[Krzychu91]

2 godziny temu, Polak821 napisał:

to jest takie urządzenie? 

 

 

Tak jest takie urządzenie Czytałem o tym w necie ciężko dosyć dostępne bo ponoć kosztuje nie mało Wiem, że w Warszawie mają takie, ale trochę daleko jechać by dać komuś spaliny "powąchać"

2 godziny temu, kamilwro napisał:

Siemka, jakim cudem płyn w spalinach, podejrzewasz turbo?

czy pękniętą głowicę, w jakim aucie

Subaru Forester 2.5 XT - tak podejrzewam uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, ale zanim zrzucę głowicę wolałbym mieć pewność. Test co2 był robiony, ale słyszałem, że nie zawsze pokazują prawidłowy wynik. Czytałem, że jest możliwość przeprowadzenia takiego badania testu spalin i wtedy wiadomo. Jak na razie jest za mało objawów na uszkodzone upg.

[Lejos]

A jakie masz objawy?

U mnie jedynym objawem było bomblowanie w zbiorniku wyrównawczym i test co2 w płynie wyszedł pozytywnie.

 

 

[Tinuviel]

2 godziny temu, Krzychu91 napisał:

Potrzebuje stacje kontroli pojazdów, która posiada urządzenie do badania emisji spalin czy znajduje się w nich płyn chłodniczy Ktoś coś poleci ? 

 

Ciekawe, nie słyszałem o tym wcześniej. Jak znajdziesz to daj znać

 

ps.: Oby Ci nic w spalinach nie wyszło

[Krzychu91]

2 minuty temu, Tinuviel napisał:

 

Ciekawe, nie słyszałem o tym wcześniej. Jak znajdziesz to daj znać

 

ps.: Oby Ci nic w spalinach nie wyszło

Spoko dam znać jutro będę dzwonić do firmy, która sprzedaje takie urządzenia może mają w głównej siedzibie bądź listę gdzie sprzedali

 

4 minuty temu, Lejos napisał:

A jakie masz objawy?

U mnie jedynym objawem było bomblowanie w zbiorniku wyrównawczym i test co2 w płynie wyszedł pozytywnie.

 

 

Wzrosła mi lekko temperatura i nic więcej bez wywalenia płynu, bez zagrzania do czerwonego pola itd. Zabrałem forestera na warsztat by sprawdzić czy nie ma wycieków, termostat itd bez rozbierania głowic oraz zrobiony test co2 (wynik pozytywny, ale słyszałem, że nie zawsze się sprawdza) wycieków brak chociaż brakowało 1,5l płynu chłodniczego więc został uzupełniony i podejrzewany jest silnik jako pożeracz płynu, ale jeżdżę po dolaniu ok 200 km i nic się nie dzieje temp. nie rośnie i płynu nie ubywa. Sprawdzałem zbiorniczek wyrównawczy i bardzo rzadko pojawia się pojedynczy bąbelek ( nie ma efektu gotowania wody w czajniku ) i trochę dymi z wydechu. Poniżej zdjęcie jak bardzo się wzrosła temperatura, a pod maską było sucho

 

Ps. Liczę się, że poszła uszczelka pod głowicą, ale wolę sprawdzić wszystkimi możliwymi sposobami zanim zrzucę głowicę

[Lejos]

No to trzeba się nastawić na UPG. U mnie temperatura nie wzrosła na tyle żeby było to widać na wskaźniku, ale poczułem zapach płyny po przejechaniu 350 km z dużymi obciążeniami czasami do 240 km/h. W zbiorniku kipiało i od razy wiedziałem że ugotowałem uszczelkę. Przebieg miałem 120 tyś km.

[Krzychu91]

Liczę się z tym, ale wolę jeszcze sprawdzić Mój forester i tak ma świetny przebieg bo 250 tyś km i nie robiona uszczela

 

[Lejos]

Zwróciłem na to uwagę, dlatego napisałem że u mnie UPG było przy 120 tyś, no ale miałem prawie o 100 koniów więcej niż u Ciebie, także to zrobiło swoje.

[Polak821]

Wynik pozytywny nie zawsze daje nam odpowiedź o uszkodzonej uszczelce, bo taki sam wynik da nam uszkodzona chłodnica zaworu EGR. Ty w swoim aucie nie masz chłodnicy EGR więc można powiedzieć że jest bardzo wysokie prawdopodobieństwo UPG. Rozumiem że bąbelki w zbiorniczku pokazały się po uzupełnieniu 1,5 litra płynu. Układ odpowietrzając się, będzie puszczał bąbelki, pytanie na jakim dystansie ubyło Ci aż 1,5 litra z 7,5 litrów, jakich mieści się w układzie. Szczerze to bym zaczął szukać mechanika w celu wymiany UPG niż tego urządzenia do sprawdzenia spalin. 

[tabul]

jest na to bardzo prosty test: rozgrzewasz auto, podchodzisz to tłumika i na dłuższą chwilę przykładasz rękę lub kawałek plastiku ? tak aby para się skropliła na na tym, potem oblizujesz i jeśli jest słodkawe to masz płyn w spalinach... 

[Lejos]

Dobre

[Krzychu91]

2 godziny temu, tabul napisał:

jest na to bardzo prosty test: rozgrzewasz auto, podchodzisz to tłumika i na dłuższą chwilę przykładasz rękę lub kawałek plastiku ? tak aby para się skropliła na na tym, potem oblizujesz i jeśli jest słodkawe to masz płyn w spalinach... 

Super kolego To gdzie podjechać byś mi z testował bo widzę, że musisz mieć wprawę

[Lejos]

30 minut temu, Krzychu91 napisał:

Super kolego To gdzie podjechać byś mi z testował bo widzę, że musisz mieć wprawę

Krzysiek, sam se sprawdź, nie lizałeś nigdy płynu

3 godziny temu, tabul napisał:

jest na to bardzo prosty test: rozgrzewasz auto, podchodzisz to tłumika i na dłuższą chwilę przykładasz rękę lub kawałek plastiku ? tak aby para się skropliła na na tym, potem oblizujesz i jeśli jest słodkawe to masz płyn w spalinach... 

Jest to zawsze jakiś sposób żeby się przekonać że UPG jak i rozwolnienie jest już blisko

 

[kamilwro]

3 godziny temu, tabul napisał:

jest na to bardzo prosty test: rozgrzewasz auto, podchodzisz to tłumika i na dłuższą chwilę przykładasz rękę lub kawałek plastiku ? tak aby para się skropliła na na tym, potem oblizujesz i jeśli jest słodkawe to masz płyn w spalinach... 

 

matka wie, że ćpiesz?

[Tinuviel]

słone to luzy zaworowe,

kwaśne to katalizator do wymiany,

gorzki to obrócona panewka.

 

jak bum cyk cyk.

[kamilwro]

W dniu 15.01.2018 o 22:41, Krzychu91 napisał:

Subaru Forester 2.5 XT

 

czy to jest ten, o którym myślę?  

 

odnośnie tych spalin to nie słuchaj ani nie próbuj  jeśli jest coś takiego i ktoś to sprawdza to jedź i to ogarnij, ja nie słyszałem (są dwie opcje, upg,turbo,tuleja cylindra) to w sumie 3 

[tabul]

nie raz na warsztacie widziałem jak ktoś tak robi, jest to wiarygodny test bo płyn jest słodkawy i nikt nie mówi o połykaniu czy delektowaniu się nim  ale skoro teoretycy wiecie lepiej... 

Edytowane 17 Stycznia 2018 przez tabul

[Tinuviel]

4 godziny temu, tabul napisał:

nie raz na warsztacie widziałem jak ktoś tak robi, jest to wiarygodny test bo płyn jest słodkawy i nikt nie mówi o połykaniu czy delektowaniu się nim  ale skoro teoretycy wiecie lepiej... 

 

Ludzki jezyk dokonuje po prostu chemicznej analizy skladu pokarmu (no dobra, w tym przypadku spalin) zatem nie przecze ze nie mozna tak wyczuc plynu czy po odpowiednim szkoleniu nawet mnóstwa innych związków. Tylko idac tym tropem to mozna zamiast montowac sondy lambda wpuscic troche spalin do auta i regulowac AFR "na węch". 

[tabul]

5 godzin temu, Tinuviel napisał:

 

Ludzki jezyk dokonuje po prostu chemicznej analizy skladu pokarmu (no dobra, w tym przypadku spalin) zatem nie przecze ze nie mozna tak wyczuc plynu czy po odpowiednim szkoleniu nawet mnóstwa innych związków. Tylko idac tym tropem to mozna zamiast montowac sondy lambda wpuscic troche spalin do auta i regulowac AFR "na węch". 

 

Twoje porównanie ma się tak samo jak margaryna do masła...

 

W życiu dużo rzeczy zaskakuje i dużo można zrobić prostymi sposobami ale teoretycy korzystający z for jak z książek technicznych gdzie zupełnie nie wiadomo skąd wiedza pochodzi , raczej będą do wszystkiego sceptycznie nastawieni.  Za młodego jeden mechanik z dobrego warsztatu zawory w dużym fiacie, takie na śrubki ustawiał na słuch bez szczelinomierza, pytaliśmy ale jak to tak ? a on młody weź szczelinomierz i sprawdź po mnie... i co ? wszystkie były dobrze... ale pewnie nie wierzycie

Edytowane 17 Stycznia 2018 przez tabul

[Lejos]

7 godzin temu, Tinuviel napisał:

 

Ludzki jezyk dokonuje po prostu chemicznej analizy skladu pokarmu (no dobra, w tym przypadku spalin) zatem nie przecze ze nie mozna tak wyczuc plynu czy po odpowiednim szkoleniu nawet mnóstwa innych związków. Tylko idac tym tropem to mozna zamiast montowac sondy lambda wpuscic troche spalin do auta i regulowac AFR "na węch". 

Hehe, koniec języka za przewodnika , ale za bardzo idziesz w skrajność

 

1 godzinę temu, tabul napisał:

 

 

 

W życiu dużo rzeczy zaskakuje i dużo można zrobić prostymi sposobami Za młodego jeden mechanik z dobrego warsztatu zawory w dużym fiacie, takie na śrubki ustawiał na słuch bez szczelinomierza, pytaliśmy ale jak to tak ? a on młody weź szczelinomierz i sprawdź po mnie... i co ? wszystkie były dobrze... ale pewnie nie wierzycie

Czasami najprostsze sposoby są najlepsze

 

Ale wracając do tematu, Krzysiek i tak musi zrobić UPG !

A nie myśleć o sprzedaży furmanki

 

[Krzychu91]

W dniu 16.01.2018 o 23:23, kamilwro napisał:

 

czy to jest ten, o którym myślę?  

 

odnośnie tych spalin to nie słuchaj ani nie próbuj  jeśli jest coś takiego i ktoś to sprawdza to jedź i to ogarnij, ja nie słyszałem (są dwie opcje, upg,turbo,tuleja cylindra) to w sumie 3 

 

Nie wiem czy ten, o którym myślisz

Dzwoniłem do firmy i na dniach mam dostać wykaz warsztatow/stacji gdzie takie badanie mogą mi przeprowadzić

21 minut temu, Lejos napisał:

Ale wracając do tematu, Krzysiek i tak musi zrobić UPG !

A nie myśleć o sprzedaży furmanki

 

Zobaczymy jeśli będę robić UPG to chyba z remontem silnika przy okazji by za jednym zamachem mieć go z głowy Sprzedaż jak na razie jest dla mnie świetnym rozwiązaniem chwilę odpocznę od subaru i wrócę z sti  Na dniach wrzucę ogłoszenie na olx

[Lejos]

No spoko, ale czy podasz w ogłoszeniu że test na CO2 wyszedł pozytywnie ?

Ja takie auto bym kupił do naprawy, ale wiadomo, kwestia elastycznego sprzedającego

 

[Krzychu91]

Czemu miałbym nie podać? W ogłoszeniu na forum i na fejsowym forum również podałem Wychodzę z założenia, że gdybym szukał forestera to wolałbym takiego do naprawy UPG niż kupić z świeżo zrobiona uszczelka Dla mnie to jest ciut podejrzane, że ktoś wykłada 3-4 tyś nie mając możliwości tak naprawdę odzyskać tych pieniędzy, a więc mogę zakładać, że nie zostało to zrobione porządnie, a robiąc samemu wiesz co masz

[Polak821]

Jeżeli Twój silnik nie był rozbierany przez 250 tyś km to zapewniam Cię że przy UPG jak zerkniesz na tłoki to zakończy się remontem. Jak doliczysz do tego kilka elementów jak sprzęgło itp. to koszt przekroczy 10 tyś zł.

[Krzychu91]

Sprzęgło mam nowe kompletne więc nie ma sensu zmieniać

 

Liczę się z tym, ale mimo wszystko zapytanie było o warsztat/stacje, a nie ile wyniesie remont itd