Jump to content

Koniec GVO


Przemeq
 Share

Recommended Posts

Taaa...

 

Wysłannik Coca-Cola Co. (czy jak się tam firma oficjalnie zwie) powrócił z nieudanej misji do Watykanu. Miał namówić papieża na wprowadzenie "chleba i koli" zamiast "chleba i wina". Pytany o szczegóły odpowiedział jedynie, że nie wie ile dali właściciele winnic i piekarze, ale na pewno dużo więcej niż on mógł zaofiarować. :evil:

 

To chyba tyle w temacie. :cool: :mrgreen:

Link to comment
Share on other sites

Taaa...

 

Wysłannik Coca-Cola Co. (czy jak się tam firma oficjalnie zwie) powrócił z nieudanej misji do Watykanu. Miał namówić papieża na wprowadzenie "chleba i koli" zamiast "chleba i wina". Pytany o szczegóły odpowiedział jedynie, że nie wie ile dali właściciele winnic i piekarze, ale na pewno dużo więcej niż on mógł zaofiarować. :evil:

 

To chyba tyle w temacie. :cool: :mrgreen:

 

To Żyd był chyba u Pana Boga.... :lol:

 

Żyd: Panie Boże, ja produkuję Coca Colę, i bym chciał, żeby w tej kulltowej modlitwie było:

Panie Boże, chleba codziennego i Coca Coli, daj nam Panie...

 

Żyd: ile by to kosztowało, Pan Bóg? :?:

 

Bóg na to: nie da się, modlitwa to modlitwa, sorki stary.... :lol:

 

Żyd jeszce raz: Pan Bóg dam dużo dolary, dam milion.... :!:

 

Pan Bóg: nie da się i żegnam ozięble z domieszka ironii... :razz:

 

Żyd wychodząc, już zza drzwi: Pan Bóg, sorki za pytanie, ale ile dali piekarze...? :twisted:

Link to comment
Share on other sites

Przemeq

rozumiem, że to dotyczy tylko napraw gwarancyjnych ew. okresowych przeglądów w ASO?

GVO to dość szerokie zagadnienie. W dużym skrócie GVO dawało mozliwość:

-zrobienia przeglądu w aucie na gwarancji w serwisie nieautoryzowanym pod warunkiem zachowania zalecanych procedur itd.,

-korzystania z zamienników części/materiałów eksploatacyjnych podczas napraw/przeglądu auta na gwarancji pod warunkiem że były one z odpowiedniej kategorii jakosciowej wg GVO,

-w teorii producenci nie mogli blokować dostępu do wiedzy na temat rozwiązań technicznych warsztatom niezależnym.

Teraz to się skończy, ale pamiętajmy że gwarancja jest dobrowolnym swiadczeniem producenta czy sprzedawcy i zgoda na warunki w niej zawarte nie ogranicza naszych mozliwości dochodzenia swoich praw z tytułu rękojmi (firmy) lub warunków sprzedaży konsumenckiej (osoby prywatne)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

I bardzo dobrze że koniec GVO. To była dość schizofreniczna sytuacja: samochód na gwarancji, importer ma sieć swoich autoryzowanych serwisów posiadających oryginalne części i konieczność realizowania gwarancji i rękojmi, a można było ładować do aut zamienniki i robić przeglądy/naprawy w innych warsztatach. Albo dochodziło do takich absurdów, że klient nie chciał robić wymiany rozrządu w serwisie bo drogo i on sobie zrobi gdzie indziej bo taniej - opowiastka z Opla. To było chore rozwiązanie, oczywiście dla importerów czy producentów, ale chyba też niezbyt korzystne dla klientów - dość często płaciło się dwa razy, albo i więcej, za to samo.

Link to comment
Share on other sites

Dyzio_d napisał/a:

A gdzie wolność wyboru i wolna konkurencja?

 

Nie żartuj - to jest na pokaz ;-)

 

Wolność wyboru polega na tym że nie musisz kupować wcale auta, możesz kupić używany, możesz kupić nowy i zrezygnować z gwarancji, albo możesz wybrać taki na jaki Cię stać kupić i utrzymać.

 

Spokojnie

Tylko może być problem z gwarancją, a dokładniej kto ma daną - wymienioną część - reklamować, oczywiście jeśli ona zawiedzie albo naprawa się nie uda. Będziemy wszyscy jeździć z rzeczoznawcami do serwisów i udowadniać sobie w sądzie co zawiniło? Sytuacja jest jasna gdy serwis daje swoją część i swoją robotę. To jest oczywiście moje zdanie.

Link to comment
Share on other sites

Izotom,

Odpowiem w ten sposób: jakiś czas temu chyba ADAC pokusiło się o wycenę auta poskładanago z części kupionych w ASO, co prawda w Niemczech, ale to ma przełożenie. Wyobraź sobie, że najdroższe były Toyota i Rnault, ale wiesz o ile? Toyota 23 razy, Renault 18 razy. Uważasz, że to jest fair? :roll:

Acha! Nie brano pod uwagę robociny...

Link to comment
Share on other sites

Uważasz, że to jest fair?

 

Oczywiście.

 

Koszt produkcji części jest niewspółmiernie mały w stosunku do ceny sprzedaży. Na ich cenę największy wpływ mają koszy dystrybucji i utrzymania produkcji małych serii.

 

Osobną kwestia jest polityka cenowa (OE vs OEM).

Czasami zdarza się odwrotna sytuacja, gdzie zamiennik w cenie detalicznej jest droższy niż oryginał.

Link to comment
Share on other sites

Sorry panowie, ale nie jest tak, że tylko 'uprawnione' warsztaty spoza ASO mogły wykonywać naprawy i przeglądy gwarancyjne, jak np. Bosch service czy cuś?

Link to comment
Share on other sites

  • Dyrekcja SIP

Naprawy gwarancyjne mogły być wykonywane tylko w autoryzowanej sieci. Jest to też logiczne, bo płaci przecież producent ( importer).

Przeglądy mogły być wykonywane w warsztatach niezależnych pod warunkiem zachowania procedur . Do tego potrzebne są szkolenia, lietratura fachowa i ew. sprzęt specjalistyczny.

Ponieważ żaden warsztat nieautoryzowany nie zgłosił chęci udziału w szkoleniach, czy też zakupu oprzyrządowania de facto pod tym kątem dla naszej marki nie zmienia się nic.

 

Pozdrowienia

Link to comment
Share on other sites

Ponieważ żaden warsztat nieautoryzowany nie zgłosił chęci udziału w szkoleniach, czy też zakupu oprzyrządowania de facto pod tym kątem dla naszej marki nie zmienia się nic.

 

Czy po takich "zabiegach" jak zakup odp. sprzetu i szkoleniach, zostaje sie ASO SERWIS SUBARU :?: Pytam zupełnie z ciekawości, prosze nie myśleć że chciałbym być ASO , bo za krótki jestem :wink: :lol: i lubie być niezależny od od kogokolwiek :cool:

Link to comment
Share on other sites

  • Dyrekcja SIP
Czy po takich "zabiegach" jak zakup odp. sprzetu i szkoleniach, zostaje sie ASO SERWIS SUBARU

Nie. Istnieje katalog obowiazującego wyposażenia technicznego, warunki lokalowe etc. Konkretną listę można bez trudności otrzymać z DT.

lubie być niezależny od od kogokolwiek

Status ASO nie oznacza "zależności", lecz partnerstwo na określonych zasadach, przestrzeganie określonych reguł gry. Tak jak i na codzień bardzo wielu reguł przestrzegamy, np. - wyjeżdżając na drogę w Polsce jadę prawą stroną drogi - nie lewą :wink:

 

Pozdrowienia

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Cytat: "Status ASO nie oznacza "zależności", lecz partnerstwo na określonych zasadach, przestrzeganie określonych reguł gry. Tak jak i na co dzień bardzo wielu reguł przestrzegamy, np. - wyjeżdżając na drogę w Polsce jadę prawą stroną drogi - nie lewą :wink:"

 

Napiszę to: cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha, cha. Bliższe prawdy byłoby tak:

 

"Status ASO nie oznacza "zależności", lecz "partnerstwo" na określonych zasadach, przestrzeganie określonych reguł gry. Tak jak i na co dzień bardzo wielu reguł przestrzegamy, np. - wyjeżdżając na drogę w Polsce jadę prawą stroną drogi - nie lewą :wink:"

 

Chciałbym żeby ktoś w SIP w końcu pokazał, że ma jaja i zależy mu na marce i klientach i wynegocjował u bezpośredniego przełożonego albo w FHI traktowanie nas w Polsce jak ludzi i to wrażliwych, myślących i pełnych entuzjazmu i zapału. Niestety żadne reguły nie poprawią sytuacji w rozwiązywaniu spraw kiedy chodzi o zranione ambicje i uczucia - czyli poczucia nabicia w butelkę.

Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...