Instalacja wskaźnika turbo

[Niedźwiedź]

Hej

 

ostatecznie będę montował boost gague. Czy ktoś ma gdzieś jakąś instrukcję instalacji z fotkami itd? Forek s-turbo.

 

Który czujnik lepszy -mechaniczny czy elektroniczny ?

 

Pzdr

[Dyzio_d]

Na 100% jest wątek ze zdjęciami i opisem. Próbowałem znaleźć ale mi się nie udało. Sam na jego podstawie montowałem swój wskaźnik.

[kropkowicz]

proszę, autor jest totalnym pedantem:

http://www.scoobymods.com/turbo_boost_g ... tml?t=2408

[Dyzio_d]

Znalazłem! http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t= ... c&start=50

[Niedźwiedź]

proszę, autor jest totalnym pedantem:

http://www.scoobymods.com...408.html?t=2408

łeee się nie liczy bo to do XT a nie s-t :razz:

 

Znalazłem! http://www.forum.subaru.pl/vi...er=asc&start=50

Dzięki.

[kropkowicz]

łeee się nie liczy

[Dyzio_d]

Niedźwiedź,

Przecież wiesz jak wraża się podziękowania...

[Niedźwiedź]

Jakieś sugestie - mechaniczny czy elektroniczny?

[Dyzio_d]

Według uznania! Ja mam mechaniczne. Gdybym robił to dzisiaj to pewnie dogadał bym się z kropkowiczem bo mam wielki wyświetlacz 2din zamiast radia z bluetooth'em i mógłbym mieć to na ekranie. Kto wie?!

Z drugiej jednak strony daszek z zegarami też fajnie wygląda...

[Kuba]

Mechaniczny tanszy, elektroniczny precyzyjniejszy i latwiejszy w instalacji.

[kropkowicz]

Według uznania! Ja mam mechaniczne. Gdybym robił to dzisiaj to pewnie dogadał bym się z kropkowiczem bo mam wielki wyświetlacz 2din zamiast radia z bluetooth'em i mógłbym mieć to na ekranie. Kto wie?!

Z drugiej jednak strony daszek z zegarami też fajnie wygląda...

 

tylko czekaj aż żona zamówi u mnie navi to posłuży do portu na win CE 5

[Dyzio_d]

Teraz to już za późno. w zasadzie zakończyłem inwestowanie w ten samochód. Pozostało mi podłączenie TT i wskażnika EGT, bo już jest zamontowany.

[Niedźwiedź]

Mechaniczny tanszy, elektroniczny precyzyjniejszy i latwiejszy w instalacji.

teraz weźcie lamerowi powiedzcie czy dobrze myśli :

mechaniczny to taki z rurką podpinaną pod układ ciśnienia doładowania, a elektroniczny to taki który ciśnienie czyta z ECU?

 

Te "autogeje" to z wężykami widzę tylko - mechaniczne znaczy się (?). Jakie elektroniczne polecacie? Z takiej "autogejowej" półki

[Dyzio_d]

kropkowicz, Jest tutaj specem od elektronicznych.

[carfit]

mechaniczny to taki z rurką podpinaną pod układ ciśnienia doładowania, a elektroniczny to taki który ciśnienie czyta z ECU?

 

manulany tak, idzie węzyk z podciśnienia do zegarka, elektroniczny ma przetwornik sygnału z ciśnieniowego na elektryczny i z tego przetwornika idzie sygnał do zegarka bądź centralki

[tzd]

Mechaniczny tanszy, elektroniczny precyzyjniejszy i latwiejszy w instalacji.

teraz weźcie lamerowi powiedzcie czy dobrze myśli :

mechaniczny to taki z rurką podpinaną pod układ ciśnienia doładowania, a elektroniczny to taki który ciśnienie czyta z ECU?

 

Te "autogeje" to z wężykami widzę tylko - mechaniczne znaczy się (?). Jakie elektroniczne polecacie? Z takiej "autogejowej" półki

 

Nie do końca. Zarówno mechaniczny jak i elektroniczny podpina się rurką do układu doładowania, ale elektroniczny ma inne sterowanie/przetwornik i np. pamięć maksymalnego wychylenia oraz układ ostrzegający (np. dźwiękowo) po przekroczeniu zadanego parametru (np doładowania 1 bara).

Elektroniczny autogauge to np seria Stepper Motor Peak / SM Peak.

 

Moduł oparty na palmtopie i czytający na bieżąco parametry z ECU opracował kropkowicz, i do niego najlepiej się zwrócić w tym temacie.