Miękki hamulec po zmianie

[kowalr6]

Zmieniłem caly zestaw(tarcze zaciski klocki przód i tył) w wrx us spec na eurpejską.niestety pedał wpada dalej w podłogę hamuje troszkę lepiej.pytanie czy to norma taki miękki pedał czy pompa jest taka sama us a eu?, czy jest jakiś sposób sprawdzenia sprawności pompy?

dzięki za odp pozdr.

[szczur75]

kowalr6, poproś kogoś aby usiadł za kierą i naciskał na hamulec - pompował, a Ty otwórz maskę i popatrz na pompę hamulcową. Rozwiązanie nasunie się samo.

[carfit]

Zmieniłem caly zestaw(tarcze zaciski klocki przód i tył) w wrx us spec na eurpejską.niestety pedał wpada dalej w podłogę hamuje troszkę lepiej.pytanie czy to norma taki miękki pedał czy pompa jest taka sama us a eu?, czy jest jakiś sposób sprawdzenia sprawności pompy?

dzięki za odp pozdr.

 

zrób 200-300km a potem napisz jak bedzie problem , ale pewnie nie bedzie

[Kuba]

Moze zapowietrzyl pompe ABS przy wymianie zaciskow?

[Lanek]

Miałem taki problem z zaciskami od WRX w Forku. Odkręciłem zaciski i podniosłem je maksymalniedo góry na tyle na ile pozwalały przewody tak aby odpowietrznik był w górze i dopiero wtedy odpowietrzałem(trzeba włożyc coś pomiędzy klocki zamiast tarczy). Powietrze nie chciało inaczej wyjść z zacisków. W tym przypadku pomogło.

[grzywaczewski]

zrób 200-300km a potem napisz jak bedzie problem , ale pewnie nie bedzie

Mialem tak w Lagunie, miekko bylo po zmianie klockow i tarcz, ale po kilkudziesieciu kilometrach wrocilo do normy...

[emotorsport]

Zmieniłem caly zestaw(tarcze zaciski klocki przód i tył) w wrx us spec na eurpejską.niestety pedał wpada dalej w podłogę hamuje troszkę lepiej.pytanie czy to norma taki miękki pedał czy pompa jest taka sama us a eu?, czy jest jakiś sposób sprawdzenia sprawności pompy?

dzięki za odp pozdr.

 

czy zestaw tarcze-klocki był całkiem nowy? czy używany? jak używany, wystarczy, że założyłeś klocki nie tam gdzie były wcześniej, i teraz trzeba poczekać aż się ułożą, jak napisał carfit, 200-300km powinno wystarczyć... :smile:

[grzywaczewski]

Mnie po przejsciu na zestaw z WRXa - wszystko nowe za wyjatkiem tylnych zaciskow, te zostaly zregenerowane - prawy przod na poczatku hamowania wydaje twarde, dosyc glosne 'klik'. Zwlaszcza slychac jak sie ruszy i gwaltownie zahamuje. 'KLIK'.

 

Jedno ramie felgi jest lekko wyszczerbione (ze 2mm) bo spotkalo sie z zaciskiem, ale je podszlifowalem i juz nie koliduje. Zacisk nadal przykrecony fest, luzow nie wykazuje. Jedyne co zastanawia, ze przy nowych klockach (DS2500) i nowych tarczach Zimmermann'a tloczki w zacisku wysuniete sa circa do polowy. Wyglada jakby mialy wypasc gdy sie klocki zuzyja. W sobote porownam z lewym zaciskiem.

 

Tylko co tak klika? Przy poprzednim zestawie (277mm, dwa tloczki) nic nie klikalo wiec to nie luzy w zawieszeniu czy napedzie. Teraz zas stuka. Czy klocek moze miec taki luz w zacisku?

 

Edwin, to te zaciski co mi pol roku temu wyslales, tylko czas na przekladke byl dopiero teraz

[Jacool]

Tylko co tak klika? Przy poprzednim zestawie (277mm, dwa tloczki) nic nie klikalo wiec to nie luzy w zawieszeniu czy napedzie. Teraz zas stuka. Czy klocek moze miec taki luz w zacisku?

 

ja mam klocek CL RC5+ w zacisku STi i klika (rzeklbym wrecz napier#@$!) przy pierwszej aplikacji hamulca potem OK, tak ma byc, trzeba sie do tego przyzwyczaic, ja np. po cofaniu, gdy zapinam jedynke i zaczynam sie napedzac delikatnie kopie w hamulec zeby klocki sie ulozyly i potem juz nie ma problemu :razz:

[grzywaczewski]

Jacool, ale tylko z prawej strony :roll: Posprawdzam jeszcze w sobote wszystkie srubunki i... moze tak ma byc.

Ivi jeszcze sie skarzy ze obciachowo piszczy przy hamowaniu i sie ludzie w korkach gapia. Na drugi raz zaloze jej CarbonLorain

[emotorsport]

Jacool, ale tylko z prawej strony :roll: Posprawdzam jeszcze w sobote wszystkie srubunki i... moze tak ma byc.

Ivi jeszcze sie skarzy ze obciachowo piszczy przy hamowaniu i sie ludzie w korkach gapia. Na drugi raz zaloze jej CarbonLorain

 

Wiciu, to Ty nie hamujesz już kijem przetkniętym przez tunel? a piszczy, jak się coś zapieka, albo jak są twarde, fajansiarskie klocki....

[grzywaczewski]

Elku, kijem juz nie, bo po tym jak schudlem to drugi koniec kija miotal mna po calej szoferce. Klocki straszny fajans: p:DS2500, t:DS2000

[Andremil]

ja mam klocek CL RC5+ w zacisku STi i klika (rzeklbym wrecz napier#@$!) przy pierwszej aplikacji hamulca potem OK, tak ma byc, trzeba sie do tego przyzwyczaic,

 

U mnie "pukanie" jest ale z tyłu z zaciskiem STI i DS2500 po pierwszym przyhamowaniu w danym kierunku też się uspokaja.

 

Pozdrawiam

[MISIEK062006]

kowalr6, pedał rośnie przy pompowaniu? jeżeli tak to zapowietrzone . jeżeli nie to sprawdź zaciski i czy wszystkie klocki mają swobodny ruch może któryś krawędzią zaciera i trzeba go szlifnąć

[grygo]

wydaje mi sie, ze carfitowi bardziej chodzilo o kwestie przyzwyczajenia. ja tez tak mam jak przesiadam sie z audi mojej kobiety to wydaje sie, ze subaru w ogole nie hamuje... ale tylko czasu mocniejszego wcisniecia pedalu hamulca